1、“.....另外,管段相邻区域间的电化学电位差可能是由于合金元素的不均匀分布或金属结构中的杂质所致。腐蚀也可能因焊缝金属热影响区及母材金外厘米处管道正下部位臵。由于现场抢修作业时发生爆炸导致排水暗渠和海上泄漏的原油燃烧。事后经清理检查,泄漏点管段腐蚀极为严重,在已经基本脱落的沥青防腐层的金属表面呈现大面积腐蚀坑。用超声波测厚仪来测量,腐蚀坑部位的壁厚大约在之间,腐蚀坑洞裂纹泄漏部位均在桥涵东侧墙体外边缘处管道底部焊缝附近。由于泄漏的油气爆炸发生在城市人口稠密区,不内压作用下轴向因不能自由收缩而产生波桑应力轴向压力。计算表明,轴向波桑应力为。非正常应力温差应力。这是由于管道敷设时埋土温度与管道运行或者停止运行的温度产生差异时,钢制管道由于温差而产生的热胀冷缩变形。管道的轴向伸缩往往受到周围土壤摩擦力的限制,使其内产生拉或压的轴向温差应力,其数值为。从东营首站到黄岛油库的东黄输油管道......”。

2、“.....管段腐蚀的基本特点是管道的下部比上部重,这与管段下部同桥涵东侧墙体轴向伸缩接触疲劳和地下腐蚀介质的浓度分布有关。此外,管段焊缝附近底部腐蚀较严重部位,以蚀洞为中心向周放射性开裂,这也是管内原油泄漏的出口。而管段伸向埋地部分的管道加强防腐层完好,挖开加强防腐层,管道外壁基本上无任何腐蚀现象。东黄输油管道桥涵墙体外管段破损原因原稿东黄输油管道桥涵墙体外管段破损原因原稿金属结构中的杂质所致。腐蚀也可能因焊缝金属热影响区及母材金属之间的差异而产生。而管段表面区域之间电解质的物理性制裁和化学性质也影响金属表面阴极区的位臵。管段下部区域湿度大氧浓度较小,金属电极电位低,使腐蚀电池的阴极遭受腐蚀。管段又处在含有溶解盐的土壤中,以致使土壤电解质电流传递能力提高,从而加快了管段的腐蚀速率。防止管段破损泄漏的措施通处管道正下部位臵。由于现场抢修作业时发生爆炸导致排水暗渠和海上泄漏的原油燃烧......”。

3、“.....泄漏点管段腐蚀极为严重,在已经基本脱落的沥青防腐层的金属表面呈现大面积腐蚀坑。用超声波测厚仪来测量,腐蚀坑部位的壁厚大约在之间,腐蚀坑洞裂纹泄漏部位均在桥涵东侧墙体外边缘处管道底部焊缝附近。由于泄漏的油气爆炸发生在城市人口稠密区,不仅造成果裂纹继续发展并扩展到定程度时临界状态,管段就发生快速断裂。钢质管道的腐蚀是种电化学过程。若产生腐蚀过程,金属表面定存在电极电位不同的区域。这些区域必须是电连接,并且与同电解质接触。管段与固定在支墩上滑动托架与管段间的绝缘橡胶垫已老化错位,失去了电绝缘作用,促成腐蚀的产生。另外,管段相邻区域间的电化学电位差可能是由于合金元素的不均匀分布,这个过程大致是首先在金属表面产生腐蚀坑,腐蚀坑的进步扩展并且达到定的光锐程度蚀洞时,形成裂纹核心,接着在应力和腐蚀介质的联合作用下,产生应力腐蚀疲劳裂纹。产生这种裂纹的应力往往低于材料的屈服极限......”。

4、“.....如果裂纹继续发展并扩展到定程度时临界状态,管段就发生快速断裂。从东营首站到黄岛油库的东黄输油管道,在黄岛经管段的应力腐蚀疲劳裂纹的调查及原因分析,归纳起来,主要原因是管段的防腐及防水处理不当和施工质量不高而引起的。为了提高该管段的使用寿命,应采取以下措施按照各种介质与应用的情况,选择合适的金属材料制造输油管道。应用涂层与非金属材料作衬里来保护内壁。裂纹的形态和位臵东黄输油管道泄漏处管段上裂纹的特点是裂纹平直,短而粗,尖端较钝,分支较多,呈根开发区的秦皇岛路桥涵长米宽米高米的南半幅顶板下架空与排水暗渠交叉穿过。桥涵内设臵座支墩,管道通过支墩孔洞穿越暗渠,管道穿过桥涵两侧墙壁部位采用细石混凝土进行封堵,以保证管道轴向位移时的自由伸缩。年月日通过数据采集与监视系统控制系统发现东黄输油管道黄岛油库出站压力下降,判断管道泄漏......”。

5、“.....若产生腐蚀过程,金属表面定存在电极电位不同的区域。这些区域必须是电连接,并且与同电解质接触。管段与固定在支墩上滑动托架与管段间的绝缘橡胶垫已老化错位,失去了电绝缘作用,促成腐蚀的产生。另外,管段相邻区域间的电化学电位差可能是由于合金元素的不均匀分布或金属结构中的杂质所致。腐蚀也可能因焊缝金属热影响区及母材金过程中应力要发生松弛或增胀,在短时间内应力将随着时间急剧降低或者上升,同时伴随着输送压力的变化,管段处于较大的交变应力状态,则将促成疲劳裂纹的产生和扩展,这是管段大多在腐蚀深度和范围达到定程度时发生裂纹并进步扩展的原因之。管段腐蚀分析管段与其两侧埋地管道的外管壁均采用塑料布缠绕沥青防腐,管段单纯用沥青防腐。管段产生大面积蚀坑的原因主要是正常应力的叠加。在升温保温及降温过程中应力要发生松弛或增胀,在短时间内应力将随着时间急剧降低或者上升......”。

6、“.....则将促成疲劳裂纹的产生和扩展,这是管段大多在腐蚀深度和范围达到定程度时发生裂纹并进步扩展的原因之。管段腐蚀分析管段与其两侧埋地管道的外管壁均采用塑料布缠绕沥青防腐,管段单纯用沥青防腐大的环境污染和严重的人员伤亡以及巨大的经济损失外,给企业的声誉带来极大的负面影响。因此,做好输油管道腐蚀防护措施不仅能够增加管道的使用寿命和企业的经济效益,而且对于保护管道周边环境和人民群众生命财产具有重大的现实意义。外观情况从外观上看,东黄输油管道泄漏处管段原涂刷的防腐沥青漆已经基本脱落,在已经暴露的管壁基体表面上呈现出大面积蜂窝状蚀开发区的秦皇岛路桥涵长米宽米高米的南半幅顶板下架空与排水暗渠交叉穿过。桥涵内设臵座支墩,管道通过支墩孔洞穿越暗渠,管道穿过桥涵两侧墙壁部位采用细石混凝土进行封堵,以保证管道轴向位移时的自由伸缩......”。

7、“.....判断管道泄漏。经过排查开挖泄漏点后确定泄漏点为秦皇岛路桥涵东侧墙体外厘金属结构中的杂质所致。腐蚀也可能因焊缝金属热影响区及母材金属之间的差异而产生。而管段表面区域之间电解质的物理性制裁和化学性质也影响金属表面阴极区的位臵。管段下部区域湿度大氧浓度较小,金属电极电位低,使腐蚀电池的阴极遭受腐蚀。管段又处在含有溶解盐的土壤中,以致使土壤电解质电流传递能力提高,从而加快了管段的腐蚀速率。防止管段破损泄漏的措施通以说明,应力腐蚀疲劳裂纹往往是管段在使用期间产生的种延时破坏形式,也就是说,产生应力腐蚀疲劳裂纹有个过程,这个过程大致是首先在金属表面产生腐蚀坑,腐蚀坑的进步扩展并且达到定的光锐程度蚀洞时,形成裂纹核心,接着在应力和腐蚀介质的联合作用下,产生应力腐蚀疲劳裂纹。产生这种裂纹的应力往往低于材料的屈服极限,而裂纹处的应力又往往比未裂纹处大......”。

8、“.....单纯采用沥青防腐比塑料布缠绕沥青防腐易老化和龟裂,沥青防腐层经过缠绕塑料布后,相当于在防腐沥青外表面覆盖了保护层,从而减缓了沥青的老化时间。观察发现,扒开管段外壁几乎无任何腐蚀,而无塑料布缠绕的管段沥青防腐层几乎全部脱落,管段外壁已被腐蚀的蚀痕斑斑。东黄输油管道桥涵墙体外管段破损原因原稿金属结构中的杂质所致。腐蚀也可能因焊缝金属热影响区及母材金属之间的差异而产生。而管段表面区域之间电解质的物理性制裁和化学性质也影响金属表面阴极区的位臵。管段下部区域湿度大氧浓度较小,金属电极电位低,使腐蚀电池的阴极遭受腐蚀。管段又处在含有溶解盐的土壤中,以致使土壤电解质电流传递能力提高,从而加快了管段的腐蚀速率。防止管段破损泄漏的措施通度较高,回弹力大,高温下速冷会产生淬硬组织。在气温较低焊接时,要采取预热措施。定期对管段防腐层破损情况进行检测......”。

9、“.....作者简介赵静,女,年月生,本科学历,西安石油大学过程装备与控制工程专业毕业,工程师职称,现从事石油化工工程管理及储罐设计工作综上所述,管段所承受的应力是正常应力与非正常应力的叠加。在升温保温及降状蚀点和蚀坑。管段腐蚀的基本特点是管道的下部比上部重,这与管段下部同桥涵东侧墙体轴向伸缩接触疲劳和地下腐蚀介质的浓度分布有关。此外,管段焊缝附近底部腐蚀较严重部位,以蚀洞为中心向周放射性开裂,这也是管内原油泄漏的出口。而管段伸向埋地部分的管道加强防腐层完好,挖开加强防腐层,管道外壁基本上无任何腐蚀现象。东黄输油管道桥涵墙体外管段破损原因管段产生大面积蚀坑的原因主要是,在地下腐蚀介质的侵蚀温差变化和管道变形的条件下,单纯采用沥青防腐比塑料布缠绕沥青防腐易老化和龟裂,沥青防腐层经过缠绕塑料布后,相当于在防腐沥青外表面覆盖了保护层,从而减缓了沥青的老化时间。观察发现......”。