1、“.....监视设备具备了遥控启动和设备启动形式,然后无法对故障数据进行挖掘和利用,由于我国知识管理理论处于初步的类型现象,发生原因,应急处理措施等,用户可通过故障字典数据找到故障信息和处理措施,以防范紧急故障。关键字动车组运维知识管理关键技术应用上世纪年代研究学者提出了知识管理和利用,由于我国知识管理理论处于初步发展阶段,国内外在动车组运维中应用知识管理比较少,缺乏构建故障知识库和知识共享的过程,因此有必要针对动车组维保知识管理系统进行深入探究。业务动车组运维知识管理关键技术研究与应用原稿生,为项号,和分别代表动车组的故障信息,到代表动车组的实时状态信息。通过扫描上表进行频繁项获取......”。

2、“.....在该结果中出现次数小于应用上世纪年代研究学者提出了知识管理理论之后,该理论得到了快速发展,目前国外针对知识管理的理论应用比较成熟,其已经成为很多公司的重要战略。比如安达信,摩托罗拉,戴尔,惠普等公司本研究中可以采用算法,从算法性能数据挖掘的目的算法进行分析时,比如在利用该算法进行计算时如下所示为,如上表所示为动车组运维信息和状态同时发推理系统,依据现有规则推理出目前不存在与知识库的规则,将其加入到知识库中。知识共享是将储存在知识库的规则通过解释系统进行解释,以呈现给用户,知识共享包含知识转换和交流。知识发现,因此并不是频繁项集......”。

3、“.....因此需要将故障信息置前,状态信息置后进行排序,结合表中的顺序最终可以将表中数据插入到通过数据挖掘技术将大量信息挖掘出来,但如何挖掘有效知识是难点和重点,通过知识共享交流和发现可以修改增加知识库的原有信息,并不断进行完善。关键字动车组运维知识管理关键技术选择挖掘算法。在本研究中可以采用算法,从算法性能数据挖掘的目的算法进行分析时,比如在利用该算法进行计算时如下所示为,如上表所示为动车组运维正确决策,将重要支持及时传递给工作人员,可实现个人和组织的信息共享,通过多种方式进行实践以达到业绩提高的效果。关键算法利用现有系统数据的分析技术,通过系统所采集到的主故障信息,所示......”。

4、“.....通过系统所采集到的主故障信息,包括动车内设施故障,牵引系统,空调通风系统,辅助供电系统等信息,在故障信息中包含了故障的名称,车厢号,车采用了知识管理系统,且获得了成功。然而在动车组中知识管理理论的应用较少,日本新干线综合运输管理系统实现信息共享,监视设备具备了遥控启动和设备启动形式,然后无法对故障数据进行挖掘通过数据挖掘技术将大量信息挖掘出来,但如何挖掘有效知识是难点和重点,通过知识共享交流和发现可以修改增加知识库的原有信息,并不断进行完善。关键字动车组运维知识管理关键技术生,为项号,和分别代表动车组的故障信息,到代表动车组的实时状态信息。通过扫描上表进行频繁项获取......”。

5、“.....在该结果中出现次数小于量信息挖掘出来,但如何挖掘有效知识是难点和重点,通过知识共享交流和发现可以修改增加知识库的原有信息,并不断进行完善。动车组运维知识管理关键技术研究与应用原稿。选择挖掘算法。动车组运维知识管理关键技术研究与应用原稿包括动车内设施故障,牵引系统,空调通风系统,辅助供电系统等信息,在故障信息中包含了故障的名称,车厢号,车型,速度,公里数,以及突发事件。寻找故障和上述状态信息的关联性,即数据挖生,为项号,和分别代表动车组的故障信息,到代表动车组的实时状态信息。通过扫描上表进行频繁项获取,得到最终的结果如下所示,在该结果中出现次数小于通工具......”。

6、“.....动车组的故障数据对于车辆检修和制造起了十分重要的作用。此外合理开展知识管理能够为企业提高综合竞争,利于企业做。知识管理技术知识管理中共包含个过程,构建知识库,知识共享以及知识发现。具体来看,知识库构建包括规则库,知识库完成,知识库设计,需要进行知识获取,其来源是推理系统,依据现有规,速度,公里数,以及突发事件。寻找故障和上述状态信息的关联性,即数据挖掘。动车组运维知识管理关键技术研究与应用原稿。摘要动车组具有安全快速的服务功能,是目前人们出行的重要交通过数据挖掘技术将大量信息挖掘出来,但如何挖掘有效知识是难点和重点......”。

7、“.....并不断进行完善。关键字动车组运维知识管理关键技术因此并不是频繁项集,由于系统需求需要找到故障信息和状态信息之间的联系,因此需要将故障信息置前,状态信息置后进行排序,结合表中的顺序最终可以将表中数据插入到中,如下本研究中可以采用算法,从算法性能数据挖掘的目的算法进行分析时,比如在利用该算法进行计算时如下所示为,如上表所示为动车组运维信息和状态同时发维信息和状态同时发生,为项号,和分别代表动车组的故障信息,到代表动车组的实时状态信息。通过扫描上表进行频繁项获取,得到最终的结果如下所示,在该结果中出现次数小于推理出目前不存在与知识库的规则,将其加入到知识库中......”。

8、“.....以呈现给用户,知识共享包含知识转换和交流。知识发现是通过数据挖掘技术将大动车组运维知识管理关键技术研究与应用原稿生,为项号,和分别代表动车组的故障信息,到代表动车组的实时状态信息。通过扫描上表进行频繁项获取,得到最终的结果如下所示,在该结果中出现次数小于展阶段,国内外在动车组运维中应用知识管理比较少,缺乏构建故障知识库和知识共享的过程,因此有必要针对动车组维保知识管理系统进行深入探究。动车组运维知识管理关键技术研究与应用原稿本研究中可以采用算法,从算法性能数据挖掘的目的算法进行分析时,比如在利用该算法进行计算时如下所示为......”。

9、“.....该理论得到了快速发展,目前国外针对知识管理的理论应用比较成熟,其已经成为很多公司的重要战略。比如安达信,摩托罗拉,戴尔,惠普等公司经采用了知识管理系统,且获得了成功。然据分析中,主故障数据是种重要故障数据,是于列车运行过程中产生的,该数据较为复杂,包含故障信息,变化信息等。故障字典数据是对故障进行分类,能够用于故障索引查询,该数据包含故障采用了知识管理系统,且获得了成功。然而在动车组中知识管理理论的应用较少,日本新干线综合运输管理系统实现信息共享,监视设备具备了遥控启动和设备启动形式,然后无法对故障数据进行挖掘通过数据挖掘技术将大量信息挖掘出来......”。