1、“.....摘要科技在不断的发高,备件库存量要充足另有些备件很少发生故障,备件库存量可适当控制。此外,动车组不同备件的价值也有很大差别,有的价值上百万元,对于哪些价值昂贵的备件应重点管理,尽量减少资金占用。鉴于动车组备件的上述特点,建议按照故障严重程度故障概率大小和价值高术支撑。短缺库存策略对于价格昂贵,发生故障后并不中断运营,且采购渠道比较畅通的部件可采用短缺库存策略。该策略以最大限度降低备件资金占用为目的,可采用动车所段间备件共享,以及第方备件储备周转等方法实现。备件重要性综合评价动车组的零部件数以万计,但组修程修制的建议方案铁道车辆,董锡明轨道列车可靠性可用性维修性和安全性北京中国铁道出版社,。摘要科技在不断的发展,社会在不断的进步,我国的综合国力在不断的增强......”。

2、“.....如客室空调检修需要结合车体检修同步进行,若车体检修工序为,则空调最迟要在第装车调试,否则会影响整车检修进度,空调的最长允许等待时间为动车组检修备件管理优化研究原稿。备件重要性综合评价动车组的零部件数以万计,但其重要程度运输成本,从而可以节约订货成本,降低企业物资管理消耗资金。帮助确定生产规模在市场经济的影响下,企业往往很难把握产品的市场需求,而库存量则可以为企业提供参考,库存短缺说明市场需求大,企业可以适当扩大生产规模。反之,则表明市场需求偏冷,企业应降低生位在最大日检修能力条件下,两组车平均修竣间隔时间。如动车段每隔修竣落成组动车组,该动车段检修节拍为工厂每天修竣落成组动车组,该工厂检修节拍为。部件装车最长允许等待时间。指部件从拆下时刻到不影响动车组整车检修进度的装车时刻,所允许的营需求的前提下,对生产经营过程中用到的全部产品进行规范的管理......”。

3、“.....在各行各业中,高效经济合理灵活地进行库存管理,对企业都具有重要意义。库存管理的作用主要表现在以下个方面缓解备件供需矛盾耗特点和影响因素基础上,提出其定量配置计算公式,并通过示例说明计算方法的适用性和有效性为动车组检修材料配件优化管理提供技术支撑。参考文献端木京顺,张诤敏,武维新,等装备维修技术经济北京国防工业出版社,张曙光型动车组北京中国铁道出版社常情况下服务对象与市场因素并不稳定,造成库存物资不能满足生产经营的情况持有发生,此时库存发挥了维护供需平衡的作用,并能处理因特殊情况造成的紧急需求。降低订货费用企业根据物料消耗需求,可以确定合理的订货时间和订货规模,可以大大减少客户订货的次数以短缺库存策略对于价格昂贵,发生故障后并不中断运营,且采购渠道比较畅通的部件可采用短缺库存策略。该策略以最大限度降低备件资金占用为目的,可采用动车所段间备件共享......”。

4、“.....摘要科技在不断的发型备件故障率与运用时间关系密切,应依据其可靠性规律制定备件库存策略。价值可采用作图方法,取横轴为备件种类,纵轴为备件累计价值,将动车组备件目录中的备件按照价值从高到低依次累加,得到条曲线。在曲线上标出累计价值增长达到的点,则对应横轴的备件种类分存量要充足另有些备件很少发生故障,备件库存量可适当控制。此外,动车组不同备件的价值也有很大差别,有的价值上百万元,对于哪些价值昂贵的备件应重点管理,尽量减少资金占用。鉴于动车组备件的上述特点,建议按照故障严重程度故障概率大小和价值高低对备件的规模动车组检修备件管理优化研究原稿。参考文献端木京顺,张诤敏,武维新,等装备维修技术经济北京国防工业出版社,张曙光型动车组北京中国铁道出版社,铁道第勘察设计院铁路动车组设备设计暂行规定北京中国铁道出版社,池毓敢,周力时速动常情况下服务对象与市场因素并不稳定......”。

5、“.....此时库存发挥了维护供需平衡的作用,并能处理因特殊情况造成的紧急需求。降低订货费用企业根据物料消耗需求,可以确定合理的订货时间和订货规模,可以大大减少客户订货的次数以长等待间隔时间。如客室空调检修需要结合车体检修同步进行,若车体检修工序为,则空调最迟要在第装车调试,否则会影响整车检修进度,空调的最长允许等待时间为动车组检修备件管理优化研究原稿。备件重要性综合评价动车组的零部件数以万计,但其重要程度件种类分别为类备件。类备件属高价值备件,通常种类较少,应在综合考虑其故障后果和故障规律的基础上对库存量重点控制类备件属中等价值备件,应尽量控制库存类备件属低价值备件,该类备件数量通常较大,可根据需要控制库存。动车组检修节拍。承修动车组检修备件管理优化研究原稿为类备件。类备件属高价值备件,通常种类较少......”。

6、“.....应尽量控制库存类备件属低价值备件,该类备件数量通常较大,可根据需要控制库存动车组检修备件管理优化研究原稿长等待间隔时间。如客室空调检修需要结合车体检修同步进行,若车体检修工序为,则空调最迟要在第装车调试,否则会影响整车检修进度,空调的最长允许等待时间为动车组检修备件管理优化研究原稿。备件重要性综合评价动车组的零部件数以万计,但其重要程度发生概率等级可分为高中低级,高故障概率等级意味着该备件的更换率高,要求库存量较大,应重点管理低故障概率等级意味着该备件可靠性高更换率低,库存量要求不大。在具体计算备件库存量时,还应考虑备件耗损规律订货渠道采购周期库存条件等多方面因素。如些耗率备件故障发生概率等级可分为高中低级,高故障概率等级意味着该备件的更换率高,要求库存量较大,应重点管理低故障概率等级意味着该备件可靠性高更换率低,库存量要求不大。在具体计算备件库存量时......”。

7、“.....后果严重程度按照备件故障后果的严重程度将其分为级,级备件非常关键,故障后会中止动车组运行级备件比较重要,发生故障后虽然不中止动车组运行,但会使动车组运行品质下降级备件属般部件,发生故障后不影响动车组运行。发生故障概率备件故常情况下服务对象与市场因素并不稳定,造成库存物资不能满足生产经营的情况持有发生,此时库存发挥了维护供需平衡的作用,并能处理因特殊情况造成的紧急需求。降低订货费用企业根据物料消耗需求,可以确定合理的订货时间和订货规模,可以大大减少客户订货的次数以有差别的。首先,故障后果不同,有些部件发生故障后对动车组运行不会产生严重影响,可待到方便时进行更换有些部件发生故障后不仅影响运行甚至威胁安全,发现故障征兆必须立即更换。其次,部件的故障发生概率不同,如些经常发生故障的易损易耗件更换率较高,备件位在最大日检修能力条件下......”。

8、“.....如动车段每隔修竣落成组动车组,该动车段检修节拍为工厂每天修竣落成组动车组,该工厂检修节拍为。部件装车最长允许等待时间。指部件从拆下时刻到不影响动车组整车检修进度的装车时刻,所允许的发展,社会在不断的进步,我国的综合国力在不断的增强,本文主要介绍了我国动车组检修状况和材料备件需求特点分析了传统库存模式特点及适用范围针对动车组检修涉及的必换件消耗件周转件高价偶换件等给出其管理策略在全面分析必换件消耗件周转件高价偶换件的如些耗损型备件故障率与运用时间关系密切,应依据其可靠性规律制定备件库存策略。价值可采用作图方法,取横轴为备件种类,纵轴为备件累计价值,将动车组备件目录中的备件按照价值从高到低依次累加,得到条曲线。在曲线上标出累计价值增长达到的点,则对应横轴的动车组检修备件管理优化研究原稿长等待间隔时间。如客室空调检修需要结合车体检修同步进行,若车体检修工序为......”。

9、“.....否则会影响整车检修进度,空调的最长允许等待时间为动车组检修备件管理优化研究原稿。备件重要性综合评价动车组的零部件数以万计,但其重要程度对备件的重要性进行综合评价。后果严重程度按照备件故障后果的严重程度将其分为级,级备件非常关键,故障后会中止动车组运行级备件比较重要,发生故障后虽然不中止动车组运行,但会使动车组运行品质下降级备件属般部件,发生故障后不影响动车组运行。发生故障位在最大日检修能力条件下,两组车平均修竣间隔时间。如动车段每隔修竣落成组动车组,该动车段检修节拍为工厂每天修竣落成组动车组,该工厂检修节拍为。部件装车最长允许等待时间。指部件从拆下时刻到不影响动车组整车检修进度的装车时刻,所允许的重要程度是有差别的。首先,故障后果不同,有些部件发生故障后对动车组运行不会产生严重影响,可待到方便时进行更换有些部件发生故障后不仅影响运行甚至威胁安全,发现故障征兆必须立即更换。其次......”。