1、“.....防止沙害反复发生。固几年来,防沙网附近淤积着大量的积沙,部分积沙已经漫过防沙网,使部分防沙网失去了效用,形成了新的沙源地,用固沙剂要求较高,当上面有动物活动时表面固壳被破坏,失去防沙效果。采用了机械与人工相结合的排列方式可分为直线形折线形等多种组合,可人为控制栅栏前后积沙长度与高度具有施工简便快捷的特点。适于阻沙带的外缘安设,使用寿命约年,现场设臵折角来阻滞流沙效果显著,阻滞流沙。但当初设臵成开口羽排状,障前后积沙害地段红柳植物已经形成规模,有效的解决了防沙的难题。隔控制地面的风沙是整治沙害的关键,所以设臵防沙网阻沙栅栏防止浮沙再次飘起。在挡沙堤内修建阻沙栅栏,起到阻隔浮沙飘起的作用,同时浮沙经过挡沙堤后风力减弱,在经南疆线巴楚至和田段沙害防治模式探索及研究原稿蛮施工和混乱取弃土,破坏了地表保护层,造成戈壁沙化......”。

2、“.....为风沙流顺利通过提供条件,盐渍土地区地表被风沙流撞击起沙,也是不可忽视的沙源之。关键词沙害防治探索研究沙害的特点及主要危害的砂砾质土质戈壁地段。主要用于阻截外来风沙流,当风沙流通过时,风向向上,沙子因自重就会下落部分砂粒沉积于堤前,部分砂反转沉积于沟内。平均阻滞流沙,有些沟里积沙甚至超过。结合南疆降雨洪水多等问题,把防沙到风沙天气,都要出动人员进行清沙,列车缓慢通行或是停运。掩埋桥涵通道,造成桥涵上下游通道被堵,洪水不能正常下泄,对路基造成严重威胁。沙害范围大,浮沙随风而起,形式多变,沙源较多管内生态环境十分脆弱,本地群众在戈壁滩野安全不影响。阻对大风进行阻挡,风是沙子发生运动的动力因素,风沙运动是种贴近地表的气流搬运沙子的现象。风停则沙止,减少风的力量就等于阻止浮沙流沙移动,设臵挡沙堤截沙沟是个有效的方法,挡沙堤截沙沟设臵在防护区最外侧,距路到风沙天气......”。

3、“.....列车缓慢通行或是停运。南疆线巴楚至和田段沙害防治模式探索及研究原稿。恶化线路状况,沙害地段道床板结严重,影响道床的弹性和排水,同时沙害地段低接头,轨距和方向等线路不良地段较多,起基米,平行于线路,垂直于风向,迎风侧为沟沟后面为堤,堤高不等,开沟时挖出的土源堆至沟外侧整形成梯形断面。挡沙堤顶面及边坡采用粘性土包坡。挡沙堤具有就地取材经久耐用和阻截沙量大的效果,适应输沙量较低,地势较为平坦沙害范围大,浮沙随风而起,形式多变,沙源较多管内生态环境十分脆弱,本地群众在戈壁滩野蛮施工和混乱取弃土,破坏了地表保护层,造成戈壁沙化,成为线路沙害的新来源滞洪区地表平滑,为风沙流顺利通过提供条件,盐渍土地区地表被,主导风向由于受山势地形条件的影响,转向现象较多,每到大风来临时,大地仿佛笼罩着种黑云压城城欲摧的恐怖气氛......”。

4、“.....顷刻间,风沙弥漫,漆黑团,天昏地暗,龙卷风式的沙尘欲摧的恐怖气氛,只见天空中涌起如同原子弹爆炸时的巨大蘑菇云翻滚着向你逼近。顷刻间,风沙弥漫,漆黑团,天昏地暗,龙卷风式的沙尘暴是种危害极大的气象灾害。特别是段因风向多变,时常可以见到上午风携带者沙子从线路右侧到线防洪工作结合起来,把挡沙堤与导流堤连接起来,把洪水导入截沙沟积存,促使红柳等耐旱性植物生长,当植物生长成片时提高了水的储存,反过来又使植物向大范围生长,形成良好的循环,建立天然的植物林带防沙,在西格尔盘磨区段沙基米,平行于线路,垂直于风向,迎风侧为沟沟后面为堤,堤高不等,开沟时挖出的土源堆至沟外侧整形成梯形断面。挡沙堤顶面及边坡采用粘性土包坡。挡沙堤具有就地取材经久耐用和阻截沙量大的效果,适应输沙量较低,地势较为平坦蛮施工和混乱取弃土,破坏了地表保护层,造成戈壁沙化,成为线路沙害的新来源滞洪区地表平滑......”。

5、“.....盐渍土地区地表被风沙流撞击起沙,也是不可忽视的沙源之。关键词沙害防治探索研究沙害的特点及主要危害未发生起沙害上道影响行车安全的事件,工区也从繁重的清沙应急处臵中解放生产力,更有效用于设备维修,均衡提高设备质量造成的主要危害沙埋线路,主要为片状沙埋,其次为沙丘前移,直接威胁列车运行安全,严重时造成列车途停。每南疆线巴楚至和田段沙害防治模式探索及研究原稿暴是种危害极大的气象灾害。特别是段因风向多变,时常可以见到上午风携带者沙子从线路右侧到线路左侧,下午风有携带着沙子从线路左侧到线路右侧,在公路上行驶时如在沙浪中行进。南疆线巴楚至和田段沙害防治模式探索及研究原稿蛮施工和混乱取弃土,破坏了地表保护层,造成戈壁沙化,成为线路沙害的新来源滞洪区地表平滑,为风沙流顺利通过提供条件,盐渍土地区地表被风沙流撞击起沙,也是不可忽视的沙源之......”。

6、“.....建造植物防沙带代价较高。关键词沙害防治探索研究沙害的特点及主要危害沙害主要特点风力强,大风天气多,风向复杂多变。风是形成沙害的动力条件,在春季秋初,受西伯利亚高压影响,级以上的大风天气屡见不鲜沙网风吹雨淋日晒,般每次大风过后,就会有部分防沙网被大风吹积沙压脱落卷网破裂等,影响防沙效果,所以每年都需要对防沙设施进行及时整修,使防沙设施发挥作用。结束语防沙工作直是我段的工作重心,在今后的时期内我们要密切研路左侧,下午风有携带着沙子从线路左侧到线路右侧,在公路上行驶时如在沙浪中行进。南疆线巴楚至和田段沙害防治模式探索及研究原稿。干旱少雨荒漠化严重,全年降雨较少,并且多山丘,降雨就伴随着山洪暴发,不利于植物的成长,受基米,平行于线路,垂直于风向,迎风侧为沟沟后面为堤,堤高不等,开沟时挖出的土源堆至沟外侧整形成梯形断面......”。

7、“.....挡沙堤具有就地取材经久耐用和阻截沙量大的效果,适应输沙量较低,地势较为平坦害主要特点风力强,大风天气多,风向复杂多变。风是形成沙害的动力条件,在春季秋初,受西伯利亚高压影响,级以上的大风天气屡见不鲜,主导风向由于受山势地形条件的影响,转向现象较多,每到大风来临时,大地仿佛笼罩着种黑云压城城到风沙天气,都要出动人员进行清沙,列车缓慢通行或是停运。掩埋桥涵通道,造成桥涵上下游通道被堵,洪水不能正常下泄,对路基造成严重威胁。沙害范围大,浮沙随风而起,形式多变,沙源较多管内生态环境十分脆弱,本地群众在戈壁滩野被风沙流撞击起沙,也是不可忽视的沙源之。掩埋桥涵通道,造成桥涵上下游通道被堵,洪水不能正常下泄,对路基造成严重威胁。造成的主要危害沙埋线路,主要为片状沙埋,其次为沙丘前移,直接威胁列车运行安全,严重时造成列车途停。每究防沙的新技术,新工艺......”。

8、“.....根据各个防沙设施的应用特点,采用阻隔清固修等方法,合理有效的整治沙害,在今后实施大规模的防沙工程时,针对不同的风沙活动特征,因地制宜地进行经济合理的搭配,管南疆线巴楚至和田段沙害防治模式探索及研究原稿蛮施工和混乱取弃土,破坏了地表保护层,造成戈壁沙化,成为线路沙害的新来源滞洪区地表平滑,为风沙流顺利通过提供条件,盐渍土地区地表被风沙流撞击起沙,也是不可忽视的沙源之。关键词沙害防治探索研究沙害的特点及主要危害法,对防沙网旁积沙进行清除,用戈壁料进行掩埋,同时对靠近线路的沙丘用戈壁料进行掩埋固化,增加自重,把活沙丘变成死沙丘,阻断沙源。通过对区段座沙丘的整治,沙丘再没有发生变化,效果良好。修对防沙网常态化修补。防到风沙天气,都要出动人员进行清沙,列车缓慢通行或是停运。掩埋桥涵通道,造成桥涵上下游通道被堵,洪水不能正常下泄,对路基造成严重威胁......”。

9、“.....浮沙随风而起,形式多变,沙源较多管内生态环境十分脆弱,本地群众在戈壁滩野悬殊,网材料中抗老化剂含量较少,致使破损明显。清对道床路基边坡坡脚的浮沙进行打包清除外运掩埋。当外部沙源被控制后,为防止线路附近积沙在线路两侧流动上道,对沙害地段的积沙进行了彻底清除,用砂石料或粘土覆盖。减少附近风沙过阻沙栅栏的阻隔,沙子还没有到线路就落到阻沙栅栏旁。阻沙栅栏分高立式中立式矮形种形式及草方格相互结合形成立体固沙方式,阻沙栅栏由轻便耐久抗日晒老化的人工聚酯高分子材料编织制成。高孔隙度在布设前设臵,平防洪工作结合起来,把挡沙堤与导流堤连接起来,把洪水导入截沙沟积存,促使红柳等耐旱性植物生长,当植物生长成片时提高了水的储存,反过来又使植物向大范围生长,形成良好的循环,建立天然的植物林带防沙,在西格尔盘磨区段沙基米,平行于线路,垂直于风向,迎风侧为沟沟后面为堤,堤高不等......”。