前技术的成熟情况,并展望其在其它能源装备领域的应用前景。关键词新能源动力装置内燃机换热器消声器技术优势全球领先的手风琴消声换热体化结构,填补国际内燃机相关部件的技术空白,核心技术预申请国际专利,中国是唯拥有该高端能源装备制造所急需的核心技术的国家。手风琴消声换热结构做为内燃机总相对压损为质量为体积为紧凑度为,后者的传热系数为总相对压损为质量为体积为紧凑度为。其结果说明交叉波纹形原表面回热器的传热系数和紧凑度略优于板翅式回热器总相对压损优于近换热器质量和体积优于超过。上述计算结果和实验数据说明,将微燃机的回热器结构技术之的手风琴式原表面换热结构构成的高效紧凑换热器,应用于内燃机领域的各种散热器和余热回收器,来同步满足高功率密度发动机组小型化需求是无技术障碍,尤其对换热器质量和体积标准要求极的微通道等多种形式,以诱发流动边界层分离提高换热能力,还可以成为带翅片的微微通道以适应气液之间的换热,还可形成水力直径不等的通道结构。图手风琴式中冷器用于内燃机进气总成,将独立分散布置应用的空气滤清器涡轮增压器及中冷器集成为紧凑体化的进气总成,省去了它们之间的连接管路并大大减少发动机室的占位空间布置更加灵活与此同时,如若将中冷器的冷却通道改为涡轮增压器的废气流道,该进气总成设备即可提供高温净化的压缩空气也可提供被冷却净化的压缩空气。超高效紧凑手风琴热声原件开发应用原稿。船降温冷却的排气用来控制高循环燃烧速率防止粗暴用于内燃机电冷热分布式能源梯级应用利用内燃机余热来加热液态燃料并使其气态化后再燃烧做功,或直接加热气体燃料或液体燃料提高其活化能促进燃料充分燃烧,提高燃料利用率降低排放,即将做功后的排气热量回馈至主机中,使排气温度更低排放更清洁,从而真正节省燃油内燃机排气热回收技术,还可以用于甲醇裂解气制备等优化燃料次转化为机械能或电能海水淡化制冷或制冰及采暖和热水等能源利用,进步提高能源综合利用效率,使汽油机热效率近期达到远期达到的技术超高效紧凑手风琴热声原件开发应用原稿琴热声原件开发应用原稿。用于新能源汽车动力装置的热管理设备,解决燃料电池进气总成紧凑体化问题,解决燃料电池电堆和电控单元的冷却散热及电堆排放热能利用问题用于机电混合发动机的回热和动力电池及车体保温实现热能梯级应用。展望中国的乘用车由合资车企生产,由于中方没有技术话语权而只能寄人篱下帮助打品牌抢地盘占市场,用市场换技术的谋略在中国汽车产业中是不适用的,无论你再耐得住寂寞多少年都是如此,掌握核心技术是改变现状的唯选择,这不仅仅是代表着行业的话语权和行业发展方向引领,更是展示民的传热系数为总相对压损为质量为体积为紧凑度为。其结果说明交叉波纹形原表面回热器的传热系数和紧凑度略优于板翅式回热器总相对压损优于近换热器质量和体积优于超过。上述计算结果和实验数据说明,将微燃机的回热器结构技术之的手风琴式原表面换热结构构成的高效紧凑换热器,应用于内燃机领域的各种散热器和余热回收器,来同步满足高功率密度发动机组小型化需求是无技术障碍,尤其对换热器质量和体积标准要求极高的情况下,采用该技术解决方案是具有理论计算和实测数据依据的。内燃机低,具有先进高效内燃机与新能源动力装置以及热能装置的技术特征,是传统内燃机排气消声器的颠覆性技术。这些优异的技术性能,还可在清洁高效能源动力的散热冷却军需后勤保障的紧凑空调及空气制水装备十研制项项军需特种战术装备的微动力发电设备需求千瓦及高效燃气家庭用能中心等众多军民领域中推广和应用,是能源装备制造业的重要关键部件设备,其不但能快速促进相关传统产业转型升级尤其在新能源与动力装置中的竞争力和应用潜力极大极广,是能源动力及热能装备制造企业走向高端价值链的首选和必备技术。超高效紧凑手燃机发展中遇到的困难用微燃机的技术来解决,是本团队经过十余年的多专业基础技术积累跨专业拓展开创研究和持之以恒的刻苦攻关取得的创新成果。对具有回热器技术性能的手风琴式含筒状消声换热器进行应用开发,其本身就具有高标准和高起点,开发出的产品同时具有更高的性能和更广泛的应用专业领域,它是新能源与动力装置以及热能设备领域中横跨多个专业应用的个共性高精尖零部件,本团队完全掌握和拥有该消声换热结构的拓展应用的各个方向技术。船舶重工研究所的朱辰元团队,将该结构的换热器作为热气机的空气预热器并进气制水装备十研制项项军需特种战术装备的微动力发电设备需求千瓦及高效燃气家庭用能中心等众多军民领域中推广和应用,是能源装备制造业的重要关键部件设备,其不但能快速促进相关传统产业转型升级尤其在新能源与动力装置中的竞争力和应用潜力极大极广,是能源动力及热能装备制造企业走向高端价值链的首选和必备技术。微燃机与内燃机均属于能源动力装置领域中的两个专业方向,因为目前我国微燃机正处于研究开发阶段,还不具备完整的成套生产能力,市场上没有国产产品更没有配套的回热器配件。从先前开发应用的美国凯普斯行了试验研究,计算得到废气侧换热系数为空气侧为,空气侧压降为废气侧为,换热效率为他们团队的计算材料是耐热合金钢材料的厚度为液力直径取,如若材料选择导热更好的铝合金或铜铝材料导热系数提高十余倍等,结果更加靓丽。西安交大能动学院的王秋旺丰镇平教授等指导的梁红侠博士团队,对交叉波纹形原表面型回热器与板翅式型回热器的换热表面进行对比研究,在给定的燃机参数和相同换热量下,热力计算的前者的传热系数为总相对压损为质量为体积为紧凑度为,后摘要新能源与动力装置技术提升及创新中需求高效紧凑消声换热器,以分析国内外内燃机排气热能回收装置的开发利用的市场痛点为切入,主要介绍高效紧凑手风琴式消声换热结构的研制情况和该结构技术应用的可行性以及目前技术的成熟情况,并展望其在其它能源装备领域的应用前景。关键词新能源动力装置内燃机换热器消声器技术优势全球领先的手风琴消声换热体化结构,填补国际内燃机相关部件的技术空白,核心技术预申请国际专利,中国是唯拥有该高端能源装备制造所急需的核心技术的国家。手风琴消声换热结构做为内燃机车产业中是不适用的,无论你再耐得住寂寞多少年都是如此,掌握核心技术是改变现状的唯选择,这不仅仅是代表着行业的话语权和行业发展方向引领,更是展示民族的自信和尊严。然而,掌握核心技术不是蹴而就,特别是在能源领域,全世界都缺乏先进的节能技术,原因是能源技术本身的属性决定了是渐进式的发展特点,甚至你用巨资在短时期内也砸不出核心技术来。缺乏技术不但造成领域内发展进步缓慢,有些技术问题可能要几十年沉默得不到解决,而且用能增量和存量每年都在增加,从中国近几年的市场发展足以说明其带来用能的安全核心技术,其必将伴随第次工业革命而同步发展。中国高效发动机企业和新能源动力汽车企业加油,作者简介刘福贵,男,国网牡丹江供电公司高级工程师参考文献朱辰元,薛飞,等热气机空气预热器的研制能源技术,梁红侠,王秋旺,等微型燃气轮机回热器换热表面的对比研究工程热物理学报,苏万华第届汽车与环境创新论坛,面向的内燃机技术,上海,盖世汽车奕森科技,。提高内燃机热效率的技术措施本技术解决的问题高效内燃机混合动力以及增程式电力驱动动力,都需要燃料消耗并且是未来机械动力的发展方向,提高燃机的热排气余热的应用。中国工程院院士内燃机动力工程专家天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室苏万华教授在面向的汽车内燃机技术中说余热回收,目前用于低循环技术没有问题,成本问题解决之后将成为内燃机的重要硬件。内燃机排气消声换热器装置结构不仅是个高效环保元件同时也是能源利用中不可替代的重要节能部件且应用广泛,用于内燃机的排气消声器可以快速地降低排气温度,降低排气红外信号和声纳信号强度用于发动机排气余热回收,可为均质压燃内燃机在低循环和低温环境下的低中循环提供高温进气而减少失火损失提高热效率行了试验研究,计算得到废气侧换热系数为空气侧为,空气侧压降为废气侧为,换热效率为他们团队的计算材料是耐热合金钢材料的厚度为液力直径取,如若材料选择导热更好的铝合金或铜铝材料导热系数提高十余倍等,结果更加靓丽。西安交大能动学院的王秋旺丰镇平教授等指导的梁红侠博士团队,对交叉波纹形原表面型回热器与板翅式型回热器的换热表面进行对比研究,在给定的燃机参数和相同换热量下,热力计算的前者的传热系数为总相对压损为质量为体积为紧凑度为,后琴热声原件开发应用原稿。用于新能源汽车动力装置的热管理设备,解决燃料电池进气总成紧凑体化问题,解决燃料电池电堆和电控单元的冷却散热及电堆排放热能利用问题用于机电混合发动机的回热和动力电池及车体保温实现热能梯级应用。展望中国的乘用车由合资车企生产,由于中方没有技术话语权而只能寄人篱下帮助打品牌抢地盘占市场,用市场换技术的谋略在中国汽车产业中是不适用的,无论你再耐得住寂寞多少年都是如此,掌握核心技术是改变现状的唯选择,这不仅仅是代表着行业的话语权和行业发展方向引领,更是展示民优势全球领先的手风琴消声换热体化结构,填补国际内燃机相关部件的技术空白,核心技术预申请国际专利,中国是唯拥有该高端能源装备制造所急需的核心技术的国家。手风琴消声换热结构做为内燃机排气消声器,在不影响发动机动力性的前提下回收排气余热,与传统内燃机排气消声器和换热器相比,不但可以实现个部件多种功能,而且交叉波纹的手风琴消声换热结构的重量体积和压损是目前最高效紧凑的板翅换热结构的和,并具有消声特性集成功能和高结构强度高抗震动冲击,产品结构灵活多样且易实现自动化大批量生产而使其质量高价超高效紧凑手风琴热声原件开发应用原稿题和环境污染有多么严重和解决其的迫切性,但是,旦突破了技术瓶颈,那整个市场大的不可限量。手风琴消声换热结构就是在能源技术领域长期沉默中得到突破的核心技术,其必将伴随第次工业革命而同步发展。