移动以及阵列分布的螺孔来配合不同型号的客进行运行状态模拟,更加直观的发现后桥的优点与缺点。具体设计方案如下。如图所示,种客车后桥驱动载体装置包括固定架后桥安装架模拟装置以及电机,固定架安装固定在地面上,固定架上安装有后桥安装架,固定架与后桥安装架的下方设置有模拟装置,模拟装置通过轴承固定安装在支撑架上。传动轴上开有滑孔,所述伸缩轴上安装连接有限位块。波动轴为形,波动轴的端与伸缩轴的端固定连接,且伸缩轴的端指向转轮的圆心,波动轴的另端与转轮固定连接。传动轴与伸缩轴通过传动轴上设置的固定限位孔与伸缩轴上设置的移动限位端分别固定连接有传动轴,传动轴连接有伸缩轴,伸缩轴连接有波动轴,波动轴与转轮连接。客车后桥驱动载体装置原稿。产品设计本次设计的产品主要目的在于提供种客车后桥驱动载体装置,以便能够适用多种型号的客车后桥,而且在使用时可以根据需要来调节客车客车后桥驱动载体装置原稿的情况,而且可以根据需要来调节客车后桥的高度,十分直观简洁,方便研发人员安装不同型号种类的后桥,并对后桥进行运行状态模拟,更加直观的发现后桥的优点与缺点。结束语本次设计的种客车后桥驱动载体装置能够安装固定客车后桥,而且能够根据客车后桥的型号后桥安装架模拟装置以及电机,固定架安装固定在地面上,固定架上安装有后桥安装架,固定架与后桥安装架的下方设置有模拟装置,模拟装置通过链条与伺服电机连接固定架包括呈矩形分布的个支柱以及两端固定安装在支柱顶部的两个支架横梁后桥安装架包括平移块支撑作用时不影响伸缩轴的正常转动工作时,客车后桥的差速器区域通过后桥安装架安装固定,通过调整平移块与伸缩块的位置可以使后桥安装架适用于多种不同型号的客车后桥,客车后桥的两个轮子放置在转轮上,通过转轮的转动来模拟客车后桥在不平整的地面上工作够根据客车后桥的型号与种类进行调整,使其能够适用多种型号的客车后桥,而且可以根据需要来调节客车后桥的高度,十分直观简洁,方便工作人员安装不同型号种类的后桥,并对后桥进行运行状态模拟,更加直观的发现后桥的优点与缺点。本产品结构简单,有利于提高在支撑架对模拟装置起到支撑作用时不影响伸缩轴的正常转动工作时,客车后桥的差速器区域通过后桥安装架安装固定,通过调整平移块与伸缩块的位置可以使后桥安装架适用于多种不同型号的客车后桥,客车后桥的两个轮子放置在转轮上,通过转轮的转动来模拟客车后产效率,便于推广应用。参考文献汽车底盘构造与维修,电子工业出版社,年月余志生汽车理论机械工业出版社,周方寿,等客车车身覆盖件的设计及制造机械工业出版社张德鹏,蔡红民大客车车身制造工艺人民交通出版社。如图所示,种客车后桥驱动载体装置包括固定架后桥安装架包括平移块伸缩块安装横梁以及开在安装横梁上的螺孔安装横梁的两端固定在伸缩块的顶部,两个安装横梁为平行设置,安装横梁上开有阵列分布的螺孔,工作时可以通过平移块的水平方向移动与伸缩块的竖直方向移动以及阵列分布的螺孔来配合不同型号的客的作用。如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,为了能够为车辆提供足够的动力,现有的客车等中大型车辆主要为后桥驱动。种客车后桥驱动载体装置,如图所示,包括固定架后桥安装架模拟装置以及电机。参考文献汽车底盘构造与维修,电子工业出版社,年月余志生汽车理论机械工业出版社,周方寿,等客车车身覆盖件的设计及制造机械工业出版社张德鹏,蔡红民大客车车身制造工艺人民交通出版社。种客车后桥驱动载体装置,如图所示,包括固定架后桥安装架模拟装置缩块安装横梁以及开在安装横梁上的螺孔,平移块上开有方孔,安装横梁的两端固定在伸缩块的顶部,两个安装横梁为平行设置,安装横梁上开有阵列分布的螺孔模拟装置包括动力轴传动轴伸缩轴波动轴转轮轴承以及支撑架,动力轴通过链条与伺服电机连接,动力轴的两产效率,便于推广应用。参考文献汽车底盘构造与维修,电子工业出版社,年月余志生汽车理论机械工业出版社,周方寿,等客车车身覆盖件的设计及制造机械工业出版社张德鹏,蔡红民大客车车身制造工艺人民交通出版社。如图所示,种客车后桥驱动载体装置包括固定架的情况,而且可以根据需要来调节客车后桥的高度,十分直观简洁,方便研发人员安装不同型号种类的后桥,并对后桥进行运行状态模拟,更加直观的发现后桥的优点与缺点。结束语本次设计的种客车后桥驱动载体装置能够安装固定客车后桥,而且能够根据客车后桥的型号动力轴传动轴伸缩轴波动轴转轮轴承以及支撑架,所述动力轴通过链条与伺服电机连接,动力轴的两端分别固定连接有传动轴,传动轴连接有伸缩轴,伸缩轴连接有波动轴,波动轴与转轮连接,所述伸缩轴上套接有轴承,轴承固定安装在支撑架上,在支撑架对模拟装置起到客车后桥驱动载体装置原稿固定架安装固定在地面上,固定架上安装有后桥安装架,固定架与后桥安装架的下方设置有模拟装置,模拟装置通过链条与伺服电机连接。固定架包括呈矩形分布的个支柱以及两端固定安装在支柱顶部的两个支架横梁,两个支架横梁平行设置,支架横梁的上表面设置有形的情况,而且可以根据需要来调节客车后桥的高度,十分直观简洁,方便研发人员安装不同型号种类的后桥,并对后桥进行运行状态模拟,更加直观的发现后桥的优点与缺点。结束语本次设计的种客车后桥驱动载体装置能够安装固定客车后桥,而且能够根据客车后桥的型号置有形槽。关键词后桥安装架模拟装置驱动载体背景技术后桥,就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成,可实施半桥差速运动。同时,它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承列分布的螺孔模拟装置包括动力轴传动轴伸缩轴波动轴转轮轴承以及支撑架,动力轴通过链条与伺服电机连接,动力轴的两端分别固定连接有传动轴,传动轴连接有伸缩轴,伸缩轴连接有波动轴,波动轴与转轮连接。客车后桥驱动载体装置原稿。后桥安装架包括平移及电机固定架安装固定在地面上,固定架上安装有后桥安装架,固定架与后桥安装架的下方设置有模拟装置,模拟装置通过链条与伺服电机连接。固定架包括呈矩形分布的个支柱以及两端固定安装在支柱顶部的两个支架横梁,两个支架横梁平行设置,支架横梁的上表面设产效率,便于推广应用。参考文献汽车底盘构造与维修,电子工业出版社,年月余志生汽车理论机械工业出版社,周方寿,等客车车身覆盖件的设计及制造机械工业出版社张德鹏,蔡红民大客车车身制造工艺人民交通出版社。如图所示,种客车后桥驱动载体装置包括固定架种类进行调整,使其能够适用多种型号的客车后桥,而且可以根据需要来调节客车后桥的高度,十分直观简洁,方便工作人员安装不同型号种类的后桥,并对后桥进行运行状态模拟,更加直观的发现后桥的优点与缺点。本产品结构简单,有利于提高生产效率,便于推广应用支撑作用时不影响伸缩轴的正常转动工作时,客车后桥的差速器区域通过后桥安装架安装固定,通过调整平移块与伸缩块的位置可以使后桥安装架适用于多种不同型号的客车后桥,客车后桥的两个轮子放置在转轮上,通过转轮的转动来模拟客车后桥在不平整的地面上工作客车后桥。模拟装置包括动力轴传动轴伸缩轴波动轴转轮轴承以及支撑架,所述动力轴通过链条与伺服电机连接,动力轴的两端分别固定连接有传动轴,传动轴连接有伸缩轴,伸缩轴连接有波动轴,波动轴与转轮连接,所述伸缩轴上套接有轴承,轴承固定安装在支撑架上,块伸缩块安装横梁以及开在安装横梁上的螺孔安装横梁的两端固定在伸缩块的顶部,两个安装横梁为平行设置,安装横梁上开有阵列分布的螺孔,工作时可以通过平移块的水平方向移动与伸缩块的竖直方向移动以及阵列分布的螺孔来配合不同型号的客车后桥。模拟装置包客车后桥驱动载体装置原稿的情况,而且可以根据需要来调节客车后桥的高度,十分直观简洁,方便研发人员安装不同型号种类的后桥,并对后桥进行运行状态模拟,更加直观的发现后桥的优点与缺点。结束语本次设计的种客车后桥驱动载体装置能够安装固定客车后桥,而且能够根据客车后桥的型号链条与伺服电机连接固定架包括呈矩形分布的个支柱以及两端固定安装在支柱顶部的两个支架横梁后桥安装架包括平移块伸缩块安装横梁以及开在安装横梁上的螺孔,平移块上开有方孔,安装横梁的两端固定在伸缩块的顶部,两个安装横梁为平行设置,安装横梁上开有支撑作用时不影响伸缩轴的正常转动工作时,客车后桥的差速器区域通过后桥安装架安装固定,通过调整平移块与伸缩块的位置可以使后桥安装架适用于多种不同型号的客车后桥,客车后桥的两个轮子放置在转轮上,通过转轮的转动来模拟客车后桥在不平整的地面上工作孔来固定位置。客车后桥驱动载体装置原稿。产品设计本次设计的产品主要目的在于提供种客车后桥驱动载体装置,以便能够适用多种型号的客车后桥,而且在使用时可以根据需要来调节客车后桥的高度,十分直观简洁,方便工作人员安装不同型号种类的后桥,并对后后桥的高度,十分直观简洁,方便工作人员安装不同型号种类的后桥,并对后桥进行运行状态模拟,更加直观的发现后桥的优点与缺点。具体设计方案如下。两个所述支架横梁平行设置,支架横梁的上表面设置有形槽。平移块的下方设置有形滑块。伸缩轴上套接有轴承缩块安装横梁以及开在安装横梁上的螺孔,平移块上开有方孔,安装横梁的两端固定在伸缩块的顶部,两个安装横梁为平行设置,安装横梁上开有阵列分布的螺孔模拟装置包括动力轴传动轴伸缩轴波动轴转轮轴承以及支撑架,动力轴通过链条与伺服电机连接,动力轴的两产效率,便于推广应用。参考文献汽车底盘构造与维修,电子工业出版社,年月余志生汽车理论机械工业出版社,周方寿,等客车车身覆盖件的设计及制造机械工业出版社张德鹏,蔡红民大客车车身制造工艺人民交通出版社。如图所示,种客车后桥驱动载体装置包括固定架在不平整的地面上工