陷校核轴瓦各部尺寸是否正确,轴瓦乌金是否有脱胎可浸入煤油检验。各项检查合格后方可进行下步的工作。第步,在轴瓦角。汽轮机轴瓦修刮工艺汽轮机轴瓦修刮应该严格按照图纸要求进行,目的是使轴与轴瓦之间出现部分间隙。,般来讲,车削后的轴承内径要比轴径大些,留有半左右的修刮量质和气体能够聚集于最后硬化的浇铸口部位内。浇铸后仍需保持轴瓦温度,经过十几个小时缓慢冷却到室温。浇铸后检查外观检查,看有无气孔裂纹等缺陷轴瓦乌金是否有脱汽轮机轴瓦乌金浇铸和修刮工艺浅析原稿。参考文献吕长源。电力工人技术培训与考工试题丛书火力发电厂汽轮机检修技术培训与考工试题。青岛出版社,高澎芃。火力发电职业技能培训教材汽轮机设备检修。中国电生氧化作用使晶粒变粗温度过低又会降低乌金的流动性,影响浇铸质量。浇铸时,应选择高于乌金液相点临界温度作为浇铸温度。用木棒搅拌均匀,将浮在乌金表面上的氧椭圆形轴瓦的顶部间隙取,两侧间隙取。接触面夹角,接触面积上的接触点应分布均匀,乌金面光滑平整,不应有明显的沟痕,表面光洁度要在以胎表面上了。挂锡后瓦胎表面呈银暗色,如果出现黄色或者黑色斑点,说明温度过高,必须将锡去掉,重新挂锡。汽轮机轴瓦乌金浇铸和修刮工艺浅析原稿。确认轴瓦装模泥堵好孔洞,加热到,目的是减少轴瓦与乌金的温度差,同时冷却收缩,防止发生脱胎现象。瓦胎挂锡挂锡的目的是为增加乌金对瓦胎的附着力,使其紧密地结合堵确实无泄漏时方可进行浇铸。轴瓦的浇铸质量,在很大程度上取决于浇铸时乌金的温度。这是因为,温度过高,乌金中不同比重的金属会产生分层,造成组织不均匀,容易产汽轮机轴瓦发生缺陷的原因有以下几个方面润滑油油质不良含水有杂质颗粒等或是供油量不足。轴瓦安装检修质量不合格,轴瓦间隙紧力不合适,造成轴承润滑良。轴瓦合金质承润滑良。轴瓦合金质量差或者轴瓦浇铸质量差。机组振动大。轴电流腐蚀。轴瓦负荷分配不均匀。轴瓦结构设计不合理。关键词轴瓦,乌金,浇铸,修刮。汽轮机轴瓦乌金浇锉成粉末,均匀地撒在瓦胎表面或是将锡条摩擦瓦胎表面,焊锡便均匀地覆盖在瓦胎表面上了。挂锡后瓦胎表面呈银暗色,如果出现黄色或者黑色斑点,说明温度过高,必须将皮木炭等杂质拨去,然后次注入模内,整个浇铸过程应连续不得间歇。浇铸完毕后,要立即在铸模上部堆放些热木炭或使用烤把加热,以使整个铸体自下而上冷却。其目的是使堵确实无泄漏时方可进行浇铸。轴瓦的浇铸质量,在很大程度上取决于浇铸时乌金的温度。这是因为,温度过高,乌金中不同比重的金属会产生分层,造成组织不均匀,容易产。参考文献吕长源。电力工人技术培训与考工试题丛书火力发电厂汽轮机检修技术培训与考工试题。青岛出版社,高澎芃。火力发电职业技能培训教材汽轮机设备检修。中国电需开有的斜坡。有厂家和图纸要求的,按照要求来无厂家要求的,应根据轴瓦所在轴径来确定轴瓦各部间隙。具体如下圆桶形轴瓦顶部间隙取,两侧间隙各为顶部间隙的半汽轮机轴瓦乌金浇铸和修刮工艺浅析原稿和修刮工艺浅析原稿。汽轮机轴瓦乌金浇铸工艺准备工作准备图纸,以便浇铸后按图纸加工。关键词轴瓦,乌金,浇铸,修刮。汽轮机轴瓦乌金浇铸和修刮工艺浅析原稿。参考文献吕长源。电力工人技术培训与考工试题丛书火力发电厂汽轮机检修技术培训与考工试题。青岛出版社,高澎芃。火力发电职业技能培训教材汽轮机设备检修。中国电缩,防止发生脱胎现象。汽轮机轴瓦发生缺陷的原因有以下几个方面润滑油油质不良含水有杂质颗粒等或是供油量不足。轴瓦安装检修质量不合格,轴瓦间隙紧力不合适,造成轴的接触角为左右,接触率不少于每平方厘米个接触点。轴瓦与轴两侧间隙使用塞尺测量,塞尺插入深度为轴径的。下瓦研刮好后,再把上瓦放入轴承体内进行研锡去掉,重新挂锡。装模封堵瓦胎挂锡冷却后,将两个半轴瓦组合好,装进模芯,用石棉布石棉泥堵好孔洞,加热到,目的是减少轴瓦与乌金的温度差,同时冷却堵确实无泄漏时方可进行浇铸。轴瓦的浇铸质量,在很大程度上取决于浇铸时乌金的温度。这是因为,温度过高,乌金中不同比重的金属会产生分层,造成组织不均匀,容易产出版社,。瓦胎挂锡挂锡的目的是为增加乌金对瓦胎的附着力,使其紧密地结合在起。把瓦胎均匀加热用电炉较好到,紧接着均匀地涂抹氧化锌溶液。将锡条用锉椭圆形轴瓦的顶部间隙取,两侧间隙取。接触面夹角,接触面积上的接触点应分布均匀,乌金面光滑平整,不应有明显的沟痕,表面光洁度要在以质量差或者轴瓦浇铸质量差。机组振动大。轴电流腐蚀。轴瓦负荷分配不均匀。轴瓦结构设计不合理。装模封堵瓦胎挂锡冷却后,将两个半轴瓦组合好,装进模芯,用石棉布石,并把两侧间隙开足。间隙调整合适后,还需在水平结合面处开油沟。油沟大小要合适。般来说,轴瓦大则油沟大,轴瓦小则油沟小。为使润滑油能够顺利流出,在轴瓦两端还汽轮机轴瓦乌金浇铸和修刮工艺浅析原稿。参考文献吕长源。电力工人技术培训与考工试题丛书火力发电厂汽轮机检修技术培训与考工试题。青岛出版社,高澎芃。火力发电职业技能培训教材汽轮机设备检修。中国电金表面涂抹层薄薄的红丹粉,然后把轴瓦扣在轴上进行研磨,研磨后用刮刀把接触高点去除。第步,是把轴瓦放入轴承体内,涂抹红丹粉进行研磨。研刮合适后的轴瓦,其下部椭圆形轴瓦的顶部间隙取,两侧间隙取。接触面夹角,接触面积上的接触点应分布均匀,乌金面光滑平整,不应有明显的沟痕,表面光洁度要在以。但是有时也会出现内径小,轴放不进去。就要扩大间隙,进行研刮,研刮轴瓦时可用假轴,也可在设备上进行。在轴瓦上涂抹少许红丹粉着色,以便研刮。方法是第步,首先,可浸入煤油检验,具体操作如下将手用力冲击式按压轴承合金面的边缘,如果轴瓦乌金有脱胎现象,则会在轴承乌金脱胎处冒出油和气泡。轴承合金脱胎般发生在轴承结合面皮木炭等杂质拨去,然后次注入模内,整个浇铸过程应连续不得间歇。浇铸完毕后,要立即在铸模上部堆放些热木炭或使用烤把加热,以使整个铸体自下而上冷却。其目的是使堵确实无泄漏时方可进行浇铸。轴瓦的浇铸质量,在很大程度上取决于浇铸时乌金的温度。这是因为,温度过高,乌金中不同比重的金属会产生分层,造成组织不均匀,容易产起。把瓦胎均匀加热用电炉较好到,紧接着均匀地涂抹氧化锌溶液。将锡条用锉刀锉成粉末,均匀地撒在瓦胎表面或是将锡条摩擦瓦胎表面,焊锡便均匀地覆盖在角。汽轮机轴瓦修刮工艺汽轮机轴瓦修刮应该严格按照图纸要求进行,目的是使轴与轴瓦之间出现部分间隙。,般来讲,车削后的轴承内径要比轴径大些,留有半左右的修刮量质量差或者轴瓦浇铸质量差。机组振动大。轴电流腐蚀。轴瓦负荷分配不均匀。轴瓦结构设计不合理。装模封堵瓦胎挂锡冷却后,将两个半轴瓦组合好,装进模芯,用石棉布石