龙泉汽车城可行性研究报告

并将成都市汽车配件市场汽车用品市场摩托车交易市场摩托车零部件市场旧车交易市场商用车客车重型车工程车农用车特种车交易市场集中规划龙泉西河。

明确产业统规划，清晰区域产业发展。

二城乡体化龙泉西河顺应南汽东移大发展新区规划西河是顺应城乡统筹发展规律，政府大力引导南汽东移，并制定大商品发展新区规划，明确龙泉西河为汽车汽配汽车用品等汽车后市场产业集中发展区。

高度促进东部城乡体化建设，为当地下岗职工失地农民提供再教育就业机会，解决社会发展阶段问题。

成都国际汽车博览新城建成后，将带动龙泉西河汽车后市场产业发展，协助龙泉西河实现销售收入预计超过亿元，提供就业岗位近万个，进步壮大龙泉驿区汽车主导产业链条，大力推进城乡统筹，促进城乡体化发展。

三土地集约化武侯腾龙换鸟，汽车后市场产业新中心致向东武侯工程实施以来，红牌楼区域规划，将逐步建设成为繁华商业精致业态的新兴城市商业副中心。

原来分布红牌楼的汽车后市场，则致搬迁龙泉西河，形成产业中心。

西河镇的国际汽车博览新城将在城市化发展进程中。

进步集约土地，建设成为有形象有功能有规模有效益的汽贸新城，涵盖国际汽车会展中心汽车广场轿车零部件采购中心大车零部件采购中心摩托车交易市场国际品牌集群店二手车交易市场汽车用品装饰城汽车主题公园下岗职工就业园区失地农民创业园区维修培训学校国际物流中心高端住宅医院学校银行五星级宾馆等完善产业配套。

四物流全球化第二国际机场主干道财富展翅，成都物流集散枢纽中心四通八达西河国际汽车博览新城，位于第二国际机场主干线旁，毗邻成都物流集散枢纽中心。

再加上成洛大道成渝高速驿都大道环绕其间，与绕城高速龙泉北干道地铁号线号线交相呼应，形成超大规模物流集散化发展。

四龙泉西河产业定位龙泉西河镇产业定位定位平方公里打造国际汽车博览新城按照南造北贸以成龙路沿线为汽车贸易业的汽车产业发展构想，龙泉驿西河镇将建设打造成为占地平方公里，西部第中国流世界知名的国际汽车博览新城。

根据城市规划的基本要求和汽贸核心区的特点，西河镇国际汽车贸易核心具有以下是十种业态物流仓储区教育医疗培训基地居住区汽车商贸区汽车售后服务区政府服务区汽车博览区都是服务区金融中心自主研发及总部经济。

二该片区产业发展现状该片区还是规划中的现代市场物流业发展区。

目前，该区域内的西南食品城水产市场三联畜禽交易市场已经投入使用九峰国际汽车城二期也已建成国际马铃薯中心正加快建设。

三龙泉西河产业市场介绍四川三联家禽市场年原成都成华区斑竹园禽类批发市场搬迁至龙泉驿区西河镇四川三联家禽市场。

年月期工程完成并开业，占地亩，投资额个多亿，建筑面积万多平方米。

年完成二期工程后，占地面积将达到亩，建筑面积达到万平方米，总投资达到亿元。

四川三联家禽市场南靠成洛大道，东靠南北干道，北临成南高速仅公里，距双流国际机场仅公里成都水产物流批发市场该项目是西部最大的综合水产物流批发市场，由四川西博苑实业有限公司投资建设，期市场占地面积亩，建筑面积平方米，总投资额逾亿元。

项目于年月开始营业，建有鲜活海水鲜活淡水冻品渔需物资四大批发交易市场和个现代化的物流配送中心。

市场内多功能交易中心停车场冷库餐饮休闲娱乐中心等硬件设施。

建成后将形成交易中心信息中心技术中心配送中心博览会展中心。

西南食品批发城根据城市发展需要，成都市明确规划中心城区二环路以内现有的批发市场逐步向外调整或转变业态，二环路以内不再新建批发市场，二环路至三环路之间严格控制新建批发市场。

年月，成都中心城区内最大的食品批发市场之有着年历史的西南食品城搬迁至西河镇新食品批发市场。

该批发市场位于成洛大道，九峰汽车博览城对面，市场占地余亩，标准商铺套。

九峰国际汽车博览新城基本概况开发商成都九峰汽车汽配商城经营管理有限公司投资商四川九峰投资有限公司香港瑞隆国际投资物业公司九峰物业管理有限公司项目地址龙泉驿区西河街办成洛路以南占地亩总建面万平方米物业类型商业开工日期期年月底开建开盘日期年月日期批次年月日期二批次均价元面积区间销售情况二期已销售完毕商家入住情况尚未入住配套工程该项目配套含建筑方案设计施工图合计内外装修设计等综合建安成本元平米含土建安装内外装修环境等费用商业装修成本元平米推广费用销售费用招商推广费用开发管理成本万月年项目总成本合计万元二静态总收入分析总销售收入约亿多元项目名称每计算单位单位计算数量或基数总计万元备注商业元公寓元写字楼元项目销售收入合计万元三税金评估项目总纳税金额为亿多元在为期年的开发时间内，项目积极纳税亿多元，不仅体现了企业发展的成果和形象，同时也反映了企业回报社会的诚意，为龙泉西河汽车城的建设继续贡献力量，实现地区的可持续发展。

缴税项比率总计万元营业税营业额土地增值税增值额企业所得税所得额总计缴税四财务分析可实现税后净利润亿元项目开发周期为年，实现亿元净利润，利润率达，具有良好的经济效益和财务可行性。

因此我们认为，本项目在开发建设汽车城的情况下，财务上是可行的，有较好的市场空间和投资回报。

利润分析利润额利润率所得税前利润万元所得税后利润万元二社会效益和社会影响分析本项目的建成，将吸引数万企业和经营户进场经营，每天吸引数十万省内外采购商前来采购洽谈。

货流人流资金流信息流，必将成为成都市又财富引擎，成为成都市发展现代商贸服务业促进汽车产业升级的龙头项目。

据初步测算，本项目建成后，将至少在以下方面造福龙泉及成都个衍生行业，带动区域就业本项目的建成运营，将直接拉动仓储客运货运餐饮娱乐家政物管保安保洁广告制作包装餐饮娱乐旅游观光等至少个衍生行业的发展。

将直带动区域就业。

每年上百万客流量本项目建成运营后，预计每天吸引上万人前来采购消费观光，每年将产生上百万客流量，这将产生庞大的消费需求。

每年上亿税收本项目市场培育期结束后，每年将为政府贡献巨大的税收收入。

按每户年综合工商税费万元计算，仅交易市场部分就可贡献上百万元税收。

推动产业升级，造福成都市民本项目的汽贸产业定位与发展，将直接改变龙泉西河目前单的汽车产业格局，优化产业投资环境，提升龙泉西河的产业投资形象。

第六部分可行性研究报告结论和建议可行性研究结论项目的定位符合国家产业政策导向，符合成都市产业发展战略规划，具有强大的市场需求基础，市场可行性高。

项目充分利用龙泉西河镇的地理优势，充分整合产业资源，推动西部国际汽车城的建设，为成都市产业结构调整和商贸物流业的发展做出贡献。

项目按照绿色建筑理念规划设计，节能环保无污染。

项目能带动衍生行业的发展繁荣，具有很大的乘数效应。

项目投资风险较小，具有良好的经济和社会效益，具有较高的财务可行性。

二可行性研究建议尽快完善市政配套和物流基础设施由于本区域尚处于起步阶段，基本上没有什么市政配套。

开发区要引进项目，引进投资，给投资者信心，政府要加快建设和完善开发区内必要的市政配套，这样开发区的招商引资才有可能取得成功。

由于本项目的建设对成都市经济的发展具有举足轻重的意义，因此，我们建议，政府在本项目旁建设市政配套设施包括公交汽车站长途汽车站长途货运站等。

这些配套设施，连同本项目四周的市政规划道路，我们希望在项目建设过程中，政府能同步开展施工建设，以给予我们投资者信心。

避免同类项目重复立项恶性竞争汽车市场是个乘数效应非常大的项目，是任何个区域中心城市都非常重视的产业板块。

它可以解决大量城市就业带动餐饮住宿休闲娱乐物流运输等相关产业产生庞大税收，等等。

正因为如此，汽车城专业市场没有政府的大力支持也是很难成功的。

方面，旦项目立项，就要政府保证项目的唯性，在该区域不能再有另个同类竞争项目立项，否则形成同城恶性竞争，两败俱伤，造成土地资源和社会资源的严重浪费。

另方面，政府要对落后的过时的传统市场予以拆迁，保证本项目招商风险降到最低。

给予经营户适当的税收优惠希望政府做好优惠税收支持，尤其是在市场经营前期，需要通过年进行市场培育，应对经营户给予税收减免扶持，降低商户经营成本，提高商户进场经营积极性。

国际汽车会展中心汽车广场轿车零部件采购中心大车零部件采购中心摩托车交易市场国际品牌集群店二手车交易市场汽车用品装饰城汽车主题公园下岗职工就业园区失地农民创业园区维修培训学校国际物流中心高端住宅医院学校银行五星级宾馆等九峰国际汽车城将聚集成都大部分汽车销售与零部件销售商家，将基本建成有形象有功能有规模有效益的汽贸新城，成为中国西部汽车贸易和物流的重要集散地，中国西部汽车博览中心，中国汽车文化旅游的体验区，中国汽车研发科教的重要基地。

分期情况期包括层商业楼和层的办公楼。

多层商业部分二层合为高的夹间空间为零部件市场，三四五层层高米为库房车库，以及大车二手车交易市场。

二期包括电梯公寓底商层高档住宅区层高办公楼底商层和独立层商业楼。

底商用于产业及社区配套，三层商业楼为零部件市场汽车用品及摩托车交易市场。

三期包括店集群汽车主题公园高端住宅国际物流中心医院学校。

博览新城共占地亩，规划停车位多个。

建成后，将形成龙泉西河超大规模汽车汽配产业集群，形成产业航母之势。

第四部分项目总体规划打造思路项目以国际化品牌定位，屏弃传统汽车城大而全的观念，以汽车时尚文化主题为核心的指导思想，支撑项目高起点高标准的发展体系。

充分提炼成都车酷库的内涵打造成都首家汽车文化主题酷库二汽车文化概念定位利用区域市场功能完善的机遇，整合行业优势资源，将项目打造成个新型的汽车后市场