1、“.....对框形定位数据全数字量传递目标,提升了系统的定位精确度。飞机柔性装配技术在飞机装配中的应用柔性化模块化定位技术将柔性定位技术应用到飞机装配制造中,在定程度上都能降低零部件结构的变化现象,并使传统的刚性定位方式中些定位应力不断减少。对框梁类零件进型构架作用,确保完成多个壁板类组件的装配。可重构调形单元结构在水平方向和竖直方向上的移动原理不同,水平方向的移动依靠的是电机驱动齿轮,而竖直方向的移动依靠的是电机驱动滚珠丝杠。数控柔性多点型架实现调型主要是先建立数控柔性多点型架的维数字样机自动制孔技术的诞生就可以有效解决这些问题,根据维模型编制出具有可靠性的数控程序,继而使机床能够在数控程序的控制下完成自动制孔加工操作,不仅能够有效提升制孔效率和制孔质量,也可以进步降低装配制孔的工作强度......”。

2、“.....应当加大创新力度。对于飞机装配来说,应积极采取柔性装配技术,借助数字化技术测量,提高飞机装配的准确度和效率,降低装配成本,增加经济效益,进而促进飞机制造业的进步发展。参考文献胡玉龙,王仲奇,任聪,等基于本体的飞机数字化柔析,分析完成后生成数控代码,获得相应的软件系统,并借助来对软件进行控制,从而实现卡板的装配。在飞机整个运行过程中,数控柔性多点型架的应用实现了调形定位数据全数字量传递目标,提升了系统的定位精确度。数字化装配制孔技术目前我国飞机结构件不足之处,但是在日后工作中通过各相关人员的不断研究与努力,必然会有效推动该技术性能的提升,推进我国飞机装备制造业的质量与水平,促进我国经济可持续发展。结语综上所述,在科学技术快速发展的背景下,飞机制造业作为体现我国综合实力的重要组成部分,面重构调形单元,在可重构调形单元上增加卡板定位支点......”。

3、“.....达到卡板定位支点准确重构调形,充分利用装配型构架作用,确保完成多个壁板类组件的装配。可重构调形单元结构在水平方向和竖直方向上的移动念,以促进灵活性的更换与组合。所以说,在对柔性定位装置进行设计过程中,首先要对各种影响因素进行分析,并促进提升结构的合理性以及在调节期间的有效性,这样才能对孔径孔位等合理确定。例如将该技术应用到航空发展中,能够保证精度的准确性,因此,在对工理不同,水平方向的移动依靠的是电机驱动齿轮,而竖直方向的移动依靠的是电机驱动滚珠丝杠。数控柔性多点型架实现调型主要是先建立数控柔性多点型架的维数字样机,然后对其进行预装配,同时筛选出卡板定位的主要部位,建立个数模,并对其进行科学分摘要目前我国科技水平发展的十分迅速,飞机制造业也有了很大进步。飞机柔性装配技术在飞机装配中的应用柔性化模块化定位技术将柔性定位技术应用到飞机装配制造中......”。

4、“.....并使传统的刚性定位方式中些定位应力不断减少。对框业的质量与水平,促进我国经济可持续发展。结语综上所述,在科学技术快速发展的背景下,飞机制造业作为体现我国综合实力的重要组成部分,面对日益增多的社会需求,应当加大创新力度。对于飞机装配来说,应积极采取柔性装配技术,借助数字化技术测量,提高飞机要在飞机柔性装配工装研制过程中,注重关键技术在实际工作中的应用,尤其是关键技术应用过程中,需要对飞机制造过程以及制造时间实施有效的控制。只有这样,才能有效缩短新型飞机制造周期,同时有助于飞机制造质量的提升。鉴于此,在飞机柔性工装研制过程中,是选择机械连接作为主要的连接方式,为确保飞机的使用寿命和使用性能对各个连接点的结构形式表面质量以及配合性质等技术状态就提出了更高要求。而复合材料的使用就带来了更多制孔问题,仅仅依赖传统手工制孔方式很难保证飞机装配和制造的质量和效率。但是数字理不同......”。

5、“.....而竖直方向的移动依靠的是电机驱动滚珠丝杠。数控柔性多点型架实现调型主要是先建立数控柔性多点型架的维数字样机,然后对其进行预装配,同时筛选出卡板定位的主要部位,建立个数模,并对其进行科学分日益增多的社会需求,应当加大创新力度。对于飞机装配来说,应积极采取柔性装配技术,借助数字化技术测量,提高飞机装配的准确度和效率,降低装配成本,增加经济效益,进而促进飞机制造业的进步发展。参考文献胡玉龙,王仲奇,任聪,等基于本体的飞机数字化柔原稿。与此同时,该技术的有效应用也可以降低,由人为因素而产生各类故障所出现的频率,降低整个装配成本的同时,提高整个工作的质量。该技术在日后必然会朝着模块化智能化等方向进行全面发展。虽然目前我国对该技术的研究工作仍然处于发展阶段,仍然存在较飞机数字化装配技术的发展与应用原稿配的准确度和效率,降低装配成本,增加经济效益,进而促进飞机制造业的进步发展......”。

6、“.....王仲奇,任聪,等基于本体的飞机数字化柔性装配工艺模型锻压装备与制造技术,侯志鹏,卢文权,王波,等飞机机身装配工艺及仿真技术研究军民两用技术与产品日益增多的社会需求,应当加大创新力度。对于飞机装配来说,应积极采取柔性装配技术,借助数字化技术测量,提高飞机装配的准确度和效率,降低装配成本,增加经济效益,进而促进飞机制造业的进步发展。参考文献胡玉龙,王仲奇,任聪,等基于本体的飞机数字化柔高整个工作的质量。该技术在日后必然会朝着模块化智能化等方向进行全面发展。虽然目前我国对该技术的研究工作仍然处于发展阶段,仍然存在较多不足之处,但是在日后工作中通过各相关人员的不断研究与努力,必然会有效推动该技术性能的提升,推进我国飞机装备制性的更换与组合。所以说,在对柔性定位装置进行设计过程中,首先要对各种影响因素进行分析,并促进提升结构的合理性以及在调节期间的有效性,这样才能对孔径孔位等合理确定......”。

7、“.....能够保证精度的准确性,因此,在对工装设备进行装配有必要加强柔性装配工装关键技术的应用,同时不断完善制造模式,才能确保飞机制造企业的经济效益进步提高。飞机数字化装配技术的发展与应用原稿。与此同时,该技术的有效应用也可以降低,由人为因素而产生各类故障所出现的频率,降低整个装配成本的同时,理不同,水平方向的移动依靠的是电机驱动齿轮,而竖直方向的移动依靠的是电机驱动滚珠丝杠。数控柔性多点型架实现调型主要是先建立数控柔性多点型架的维数字样机,然后对其进行预装配,同时筛选出卡板定位的主要部位,建立个数模,并对其进行科学分装配工艺模型锻压装备与制造技术,侯志鹏,卢文权,王波,等飞机机身装配工艺及仿真技术研究军民两用技术与产品,。关键词飞机数字化装配技术发展应用引言现阶段,我国新型飞机装配所需时间较长,需要投入的成本过高,不利于经济效益的提升。这就不足之处......”。

8、“.....必然会有效推动该技术性能的提升,推进我国飞机装备制造业的质量与水平,促进我国经济可持续发展。结语综上所述,在科学技术快速发展的背景下,飞机制造业作为体现我国综合实力的重要组成部分,面框梁类零件进行定位过程中,要确定出工艺孔结构交点以及基准面等,利用传统的方式完全不能实现精确性,因为该方式不仅需要较大的工作量,还会降低自身的工作效率。所以,利用柔性定位技术具有较大作用,它主要在定位头上对典型结构进行设计,并实现模块化设计间,不仅要调节产品上的多个坐标,还要促进离合器与结构的联合方式,以实现良好的工作效率,这样不仅能够促进资源的有效利用,也是航天企业主要面临的问题。摘要目前我国科技水平发展的十分迅速,飞机制造业也有了很大进步。飞机数字化装配技术的发展与应用飞机数字化装配技术的发展与应用原稿日益增多的社会需求,应当加大创新力度。对于飞机装配来说......”。

9、“.....借助数字化技术测量,提高飞机装配的准确度和效率,降低装配成本,增加经济效益,进而促进飞机制造业的进步发展。参考文献胡玉龙,王仲奇,任聪,等基于本体的飞机数字化柔定位过程中,要确定出工艺孔结构交点以及基准面等,利用传统的方式完全不能实现精确性,因为该方式不仅需要较大的工作量,还会降低自身的工作效率。所以,利用柔性定位技术具有较大作用,它主要在定位头上对典型结构进行设计,并实现模块化设计理念,以促进灵不足之处,但是在日后工作中通过各相关人员的不断研究与努力,必然会有效推动该技术性能的提升,推进我国飞机装备制造业的质量与水平,促进我国经济可持续发展。结语综上所述,在科学技术快速发展的背景下,飞机制造业作为体现我国综合实力的重要组成部分,面,然后对其进行预装配,同时筛选出卡板定位的主要部位,建立个数模,并对其进行科学分析,分析完成后生成数控代码,获得相应的软件系统,并借助来对软件进行控制......”。