面，全封闭全立交控制出入。可能路线方案路线方案布设原则路线应满足尽可能顺捷原则路线应充分考虑满足沿线城镇总体规划要求，并综合考虑与沿线城镇及区域内其它公路铁路港口机场等衔接合理性路线应尽可能顺应地形地物要求以降低工程造价④路线应尽可能从四荒通过少占农田和果园路线宜尽量避免与其它设施间干扰考虑地方政府及有关部门对路线走向线位要求重视对文物保护尽可能避开不良地质地段考虑施工难易程度。总之，选定路线方案应充分考虑地形特征地质条件及其它相关因素，力求建设里程较短，破坏地表植被较少，投资较省。并在不过多增加工程投资前提下，选择较高技术标准，从而达到生态环境良性发展和最佳社会效益。路线起终点本项目路线起点为武汉十堰高速公路终点十堰市茅箭区许家棚。路线终点在漫川关湖北省郧西县上津镇与陕西省山阳县漫川关镇交界处与西部开发省际公路通道银武线陕西省境内西安至漫川关段相接。终点主要受到公路通道总体走向及地形条件等控制。可能路线方案本项目路线方案走向和主要控制点是在依据全省干线公路网总体规划，顺应西部开发省际公路通道银武线总体走向要求，结合项目影响区域社会经济交通运输发展状况自然环境建设条件等因素，从经济合理技术可行实施可能等方面综合分析比较，在和地形图上反复布线研究，通过实地调查踏勘，并征求各有关地方政府和交通部门意见基础上综合确定。本阶段提出了两个方案进行比选路线方案自十堰许家棚开始展线，与正在施工汉十高速公路武许段线位相衔接，沿桐树沟至桐树沟脑后通过隧道至蔡家沟，在土门东风轮胎厂南跨厂区铁路及国道后沿国道复线布线至双楼门。自双楼门起，路线折道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站初步路线方案图前言,方案编制总则穿洞架桥，局部地区高填深挖，工程十分复杂。在施工过程中将产生大量弃土弃渣，如随意倾倒，将大量弃土弃渣堆放在山坡脚河道水库耕地中，任意让开挖后地表裸露，将会产生大量水土流失，堵塞河道，减少库容，破坏水质，使公路沿线生态环境遭受破坏，对沿线土地资源将造成浪费，为防止因高速公路及配套设施，在施工建设及正常营运过程中引发新水土流失，改善项目区生态环境，减少水土流失量，为工程管理运行创造良好条件，依据中华人民共和国水土保持法和中华人民共和国水土保持法实条例有关规定，特编制本项目水土保持方案报告书。本次所编制方案报告书是在本项目设计负责单位湖北省交通规划设计院提供工可报告基础上进行编制，其编制目是全面贯彻落实中华人民共和国水土保持法及其相关法律法规，明确工程建设单位防治水土流失责任义务和范围从水保角度对工可报告提出两路线方案走向比选提供依据为工程建设中水土保持工作指出方向西部开发省际公路通道银武线十堰至漫川关段水土保持方案方案编制总则为水土保持建设提供技术依据为监督管理工作及方案实施提供技术服务。编制依据法律法规中华人民共和国水法中华人民共和国水土保持法中华人民共和国防洪法中华人民共和国环境保护法中华人民共和国土地管理法中华人民共和国公路法中华人民共和国河道管理条例中华人民共和国森林法中华人民共和国水土保持法实施条例国务院年颁布建设项目环境保护管理条例国务院第号令，年月日。部委规章水土保持生态环境监测网络管理办法水利部第号令关于印发规范水土保持方案编报程序编写格式和内容补充规定通知水利部保监号开发建设项目水土保持设施验收管理办法水利部令第号。规范性文件全国生态环境保护纲要关于加强土地管理搞好水土保持通知国家土地管理局水利部，国土局号文开发建设项目水土保持方案管理办法国家计委水利部国家环保局号文开发建设项目水土保持方案编报审批管理规定水利部第号令，年月日关于加强大中型开发建设项目水土保持监理工作通知水保号湖北省实施中华人民共和国水土保持法办法湖北省人民政府关于划分水土流失重点防治区公告鄂政发号湖北省人民政府关于征收水土保持设施补偿费和水土流失防治费通知鄂政发号省水利厅关于水土保持设施问题解释批复鄂水保复号省水利厅关于水土保持设施问题解释批复鄂水保复号。技术标准开发建设项目水土保持方案技术规范水土保持综合治理技术规范水土保持综合治理效益计算方法土壤侵蚀分类分级标准水利水电工程设计洪水计处简家湾附近猿人头骨化石区都在本项目路线走廊带内。因此，在项目路线展布过程中要作相应绕避，以免发生冲突。路基路面设计采用就地取材原则。路基防护工程设计与路基路面排水工程综合设计。考虑施工要求，降低施工难度。西部开发省际公路通道银武线十堰至漫川关段工程水土保持方案工程概况技术标准本项目主体工程执行国家标准以及交通部部颁行业标准规范规程等有关技术标准相关附属工程设计均采用国家标准及相关行业标准规范规程。本项目全线穿越秦巴山区，地质地形条件十分复杂，依据标准规定，设计行车速度采用。路基宽度按山岭重丘区高速公路标准，路基宽度取。行车道宽度采用双向车道，桥面净宽。桥梁般采用上下行分离式断面不设人行道隧道拟采用联拱或上下行分离式两种断面，不设人行道。采用双向四车道高速公路标准，桥梁设计荷载采用汽超级，挂停车视距，设计年限年。沥青混凝土路面，全封闭全立交控制出入。可能路线方案路线方案布设原则路线应满足尽可能顺捷原则路线应充分考虑满足沿线城镇总体规划要求，并综合考虑与沿线城镇及区域内其它公路铁路港口机场等衔接合理性路线应尽可能顺应地形地物要求以降低工程造价④路线应尽可能从四荒通过少占农田和果园路线宜尽量避免与其它设施间干扰考虑地方政府及有关部门对路线走向线位要求重视对文物保护尽可能避开不良地质地段考虑施工难易程度。总之，选定路线方案应充分考虑地形特征地质条件及其它相关因素，力求建设里程较短，破坏地表植被较少，投资较省。并在不过多增加工程投资前提下，选择较高技术标准，从而达到生态环境良性发展和最佳社会效益。路线起终点本项目路线起点为武汉十堰高速公路终点十堰市茅箭区许家棚。路线终点在漫川关湖北省郧西县上津镇与陕西省山阳县漫川关镇交界处与西部开发省际公路通道银武线陕西省境内西安至漫川关段相接。终点主要受到公路通道总体走向及地形条件等控制。可能路线方案本项目路线方案走向和主要控制点是在依据全省干线公路网总体规划，顺应西部开发省际公路通道银武线总体走向要求，结合项目影响区域社会经济交通运输发展状况自然环境建设条件等因素，从经济合理技术可行实施可能等方面综合分析比较，在和地形图上反复布线研究，通过实地调查踏勘，并征求各有关地方政府和交通部门意见基础上综合确定。本阶段提出了两个方案进行比选路线方案自十堰许家棚开始展线，与正在施工汉十高速公路武许段线位相衔接，沿桐树沟至桐树沟脑后通过隧道至蔡家沟，在土门东风轮胎厂南跨厂区铁路及国道后沿国道复线布线至双楼门。自双楼门起，路线折向西北，沿周家沟布线，通过遂道至驮沟口后沿复线展线，经茅坪至何家垭，路线进入郧县县境，继续前进经朱家湾党家湾至母龙咀，路线至此折向西北经舒家沟腰岭塘至张家窝，在此跨越汉江，之后路线经姜家沟关路沟至党家沟庙沟。水，可以认为工可报告选择方案作为推荐方案是可行。西部开发省际公路通道银武线十堰至漫川关段水土保持路线比选表表编号项目单位方案方案方案占用土地面积损坏水土保持设施面积原生水土流失量万扰动地表水土流失量万总弃渣量万弃渣流失量万流失总量万水土保持方案及措施基本致减蚀率减蚀量万绿化率水保总投资万元方案新增投资万元治理费用率元主体工程投资万元备注工可推荐方案西部开发省际公路通道银武线十堰至漫川关段工程水土保持方案结论与建议结论本项目是西部开发省际公路通道银武线湖北省境内其中段，项目起点与正在施工汉十高速公路武许段线位相衔接，止于湖北陕西两省省界，与陕西省山阳县漫川关镇相接，沿途涉及十堰市郧县郧西县。推荐路线全长。项目工程战线长跨度大，工程建设过程中大量扰动地表，造成严重水土流失和众多弃渣，不同地段水土流失强度和危害也不尽相同。在主体工程建设过程中，落实本方案报告书，全面防治法律责任范围内工程水土流失，对改善生态环境维护主体工程正常运行十分必要，具有积极作用。工可报告中对现阶段路线走向提出了两个备选方案，针对这两个备选方案，我们在野外调查基础上，结合工可报告，界定了各方案水土流失防治责任范围，预测了各方案水土流失，确定了水土保持防治分区，设计了水土流失防治措施体系及措施，估算了各方案水土保持投资，进行了效益分析。本项目推荐方案占用土地面积为预测项目工程建设过程将扰动原地貌破坏地表面积，损坏水土保持设施面积，产生废弃土石渣万，预测期水土流失总量万。考虑工程措施对水土流失有效治理，整个水土保持方案实施以后，水土流失控制率将达到，减少施工期土壤侵蚀量万。本项目推荐方案水土流失防治责任范围为，其中项目建设区，直接影响区本方案报告书中对主体工程已做水土保持设计进行了复核评价，对工程建设所需弃渣场施工场地施工道路分别提出了水土保持防治原则和方案措施实施进度计划。根据防治分区，在对主体工程设计进行水土保持功能复核评价基础上，按照水土保持要求，增加新措施采取相应工程措施和植物措施，基础开挖万，浆砌石衬砌万，石笼网挡渣墙万，覆盖层剥离万，表层覆土万，植树万株，种草。④通过以上各种措施有效布臵，并配合主体工程实施，水土保持防治措施面积达到，治理度达到，相应扰动土地治理率亦达到。项目区原生水土流失背景值为，项目区允许值为，经过治理后，项目区土壤侵蚀模数将达到在，低于原有土壤侵蚀强度。水土流失模数达到控制比为。项目防治责任范围内可绿化面积为，通过本水土保持方案实施，