1、“.....需将母线之间隔离断开形成双断口。但上述个母靠性,需对母线重新进行耐压试验。综合自动化系统改造新增馈线柜控制柜的直流电源接入期间,要对正负极进行确认,严禁发生因接线,导致回路短路的情况发生。系统调试当牵引变电所电气设备安装完毕次配线工作结束后,为校验次配线的正确性,检查柜断路器隔离开关及各种控制保,同时还要保证新更换的设备的施工质量,即时更换即时投运,难度较大。要求施工单位必须有套完善的可行的周密的施工方案,方可顺利完成牵引变电所在运行中进行设备更新改造的任务。第步柜体清理与安装检查。清除开关设备因安装操作而留下的杂物并检查安装螺钉连接的紧固力矩和其它连接国家治理监督检验检疫总局电气装臵安装工程电气设备交接试验标准,北京中国计划出版社,国家铁路局高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准,北京中国铁道出版社,。高速铁路枢纽段牵引变电所改造施工技术探讨原稿。第步柜体清理与安装检查......”。

2、“.....北京中国铁道出版社,。高速铁路枢纽段牵引变电所改造施工技术探讨原稿。缺点并柜施工越区供电期间,动车所内车辆检修牵引负荷集中,导致动车走行线开闭所供电负载增大,需限制行车,因此对行车运营影响非常大。改造方案方案介绍将段母线单独停电施工。考虑到未能完成开关柜并柜,需考虑继续并柜是否影响现场运行检修,若不能继续并柜,及时恢复并重新安排时间并柜。并柜小时内,安排固定人员不间断监测新增开关柜和既有开关柜气压情况。设备启用前,新旧保护定值按设计单位提供的整定值说明进行调整,确保保护接线及整定无误。结论郑州东牵引段或类似特点的牵引变电所改造施工提供参考作为技术储备和经验总结,值得推广应用。参考文献中华人民共共和国住房和城乡建设部,中华人民共和国国家治理监督检验检疫总局电气装臵安装工程电气设备交接试验标准......”。

3、“.....国家铁路局高速铁路电力牵引供电工程施工正确动作并发出报文,满足设计要求。远动调试前需确保要素的实现,即点表与接线图设备编号名称测试项目点号致远动通道形成单体调试合格。制定应急抢修预案既有设备改造有可能出现断路器故障交直流系统故障耐压试验击穿设备气体泄漏感应电伤人等事故发生,应提前制定对馈线柜母方案。施工改造过程的重难点减少天窗点内作业内容在并柜前可对开关柜进行绝缘电阻交流耐压操作机构交接试验等部分试验,为保证并柜后供电可靠性,需对母线重新进行耐压试验。综合自动化系统改造新增馈线柜控制柜的直流电源接入期间,要对正负极进行确认,严禁发生因接线,导致回路线全所停电的越区供电方案气体和充气工具等应急配品备件以及人员防护等应急预案,以确保万无失。施工改造的注意事项并柜完毕后的耐压试验提前将试验电缆安装于需试验的开关柜内锥上。同时试验前需要将进行短接,带电显示器确认显示无误后进行短接......”。

4、“.....若在规定时间缺点并柜施工越区供电期间,动车所内车辆检修牵引负荷集中,导致动车走行线开闭所供电负载增大,需限制行车,因此对行车运营影响非常大。改造方案方案介绍将段母线单独停电施工。考虑到并柜施工期间安全作业和耐压试验的安全,需将母线之间隔离断开形成双断口。但上述个母确,精度满足要求,设备预就位,光电缆敷设并完成设备进场试验。高速铁路枢纽段牵引变电所改造施工技术探讨原稿。改造方案方案介绍将母线及牵引变压器全部停电分钟进行并柜改造施工,考虑到动车所在天窗时段内有检修调车作业由牵引变电所提供主备电源,无法停电,故采用相,随后方可进行并柜改造施工。并柜完毕后拆除馈线进行耐压试验。后续次接线调试施工内容同方案。改造方案方案介绍将母线及牵引变压器全部停电分钟进行并柜改造施工,考虑到动车所在天窗时段内有检修调车作业由牵引变电所提供主备电源,无法停电......”。

5、“.....经试验试运行后,设备各项性能指标均符合要求,设备运行良好可靠。本方案可为将来高速铁路枢纽段或类似特点的牵引变电所改造施工提供参考作为技术储备和经验总结,值得推广应用。参考文献中华人民共共和国住房和城乡建设部,中华人民共和国线全所停电的越区供电方案气体和充气工具等应急配品备件以及人员防护等应急预案,以确保万无失。施工改造的注意事项并柜完毕后的耐压试验提前将试验电缆安装于需试验的开关柜内锥上。同时试验前需要将进行短接,带电显示器确认显示无误后进行短接。合理安排时间,若在规定时间质量验收标准,北京中国铁道出版社,。高速铁路枢纽段牵引变电所改造施工技术探讨原稿。缺点并柜施工越区供电期间,动车所内车辆检修牵引负荷集中,导致动车走行线开闭所供电负载增大,需限制行车,因此对行车运营影响非常大。改造方案方案介绍将段母线单独停电施工。考虑到断监测新增开关柜和既有开关柜气压情况。设备启用前......”。

6、“.....确保保护接线及整定无误。结论郑州东牵引变电所设备改造已于年月日顺利完成施工。经试验试运行后,设备各项性能指标均符合要求,设备运行良好可靠。本方案可为将来高速铁路枢高速铁路枢纽段牵引变电所改造施工技术探讨原稿邻接触网供电臂越区供电方案临时保证动车所正常运行。并柜施工同步进行次接线,随后进行耐压试验。并柜完毕后进行设备远动调试后投入运行。优缺点优点停电可电调远程操作,步骤操作简单停电速度快,能够有效提高实际作业时间。通过现场分合相关隔离开关即可实现越区供电,施工安全风险质量验收标准,北京中国铁道出版社,。高速铁路枢纽段牵引变电所改造施工技术探讨原稿。缺点并柜施工越区供电期间,动车所内车辆检修牵引负荷集中,导致动车走行线开闭所供电负载增大,需限制行车,因此对行车运营影响非常大。改造方案方案介绍将段母线单独停电施工......”。

7、“.....若采用方案,经设备管理单位测算需限制行车约半,影响较大。而采用方案,虽然施工难度较大安全风险较高,但只要施工时采取的科学合理得当的措施完全可以避免,具有显著提高经济社会效益特点。综上所述,选择方案。实施步骤第步地基施工检查尺寸。制定应急抢修预案既有设备改造有可能出现断路器故障交直流系统故障耐压试验击穿设备气体泄漏感应电伤人等事故发生,应提前制定对馈线柜母线全所停电的越区供电方案气体和充气工具等应急配品备件以及人员防护等应急预案,以确保万无失。施工改造的注意事项并柜完毕后的耐压试电方案临时保证动车所正常运行。并柜施工同步进行次接线,随后进行耐压试验。并柜完毕后进行设备远动调试后投入运行。优缺点优点停电可电调远程操作,步骤操作简单停电速度快,能够有效提高实际作业时间。通过现场分合相关隔离开关即可实现越区供电,施工安全风险小......”。

8、“.....以确保万无失。施工改造的注意事项并柜完毕后的耐压试验提前将试验电缆安装于需试验的开关柜内锥上。同时试验前需要将进行短接,带电显示器确认显示无误后进行短接。合理安排时间,若在规定时间并柜施工期间安全作业和耐压试验的安全,需将母线之间隔离断开形成双断口。但上述个母联开关与其他柜体有闭锁关系,闭锁关系为牵引所内母线涉及到的个馈出柜停电后,方可操作,因此需人工干预次回路解除闭锁,断开母联开关后在馈线柜对应的接触网线路设臵明显可见接地段或类似特点的牵引变电所改造施工提供参考作为技术储备和经验总结,值得推广应用。参考文献中华人民共共和国住房和城乡建设部,中华人民共和国国家治理监督检验检疫总局电气装臵安装工程电气设备交接试验标准,北京中国计划出版社,国家铁路局高速铁路电力牵引供电工程施工母联开关与其他柜体有闭锁关系,闭锁关系为牵引所内母线涉及到的个馈出柜停电后,方可操作......”。

9、“.....断开母联开关后在馈线柜对应的接触网线路设臵明显可见接地点,随后方可进行并柜改造施工。并柜完毕后拆除馈线进行耐压试验。后续次接线调试施工内容同验提前将试验电缆安装于需试验的开关柜内锥上。同时试验前需要将进行短接,带电显示器确认显示无误后进行短接。合理安排时间,若在规定时间内未能完成开关柜并柜,需考虑继续并柜是否影响现场运行检修,若不能继续并柜,及时恢复并重新安排时间并柜。并柜小时内,安排固定人员不间高速铁路枢纽段牵引变电所改造施工技术探讨原稿质量验收标准,北京中国铁道出版社,。高速铁路枢纽段牵引变电所改造施工技术探讨原稿。缺点并柜施工越区供电期间,动车所内车辆检修牵引负荷集中,导致动车走行线开闭所供电负载增大,需限制行车,因此对行车运营影响非常大。改造方案方案介绍将段母线单独停电施工。考虑到护回路是否符合设计原理,必须进行系统调试试验......”。