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高速公路软基地段高填方路基施工技术陈晓杰(原稿) 高速公路软基地段高填方路基施工技术陈晓杰(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 23:04:20

《高速公路软基地段高填方路基施工技术陈晓杰(原稿)》修改意见稿

1、“.....如果遇到这些特殊地段,必须要考虑使用些材料将软基地段垫起来,以避免日后路面下沉,其施工部分就段按执行,试验过程中严格按照具体的施工要求进行操作,选择恰当的设备以及参数,以便后续工程实际施工。高速公路软基地段高填方路基图概述高速公路施工过程中的,是非常严峻的技术考验。高填方路基施工施工前准备首先关于填料场,本项目当中填料挖方场砂岩多,经过研究,本高填方路基采用填石路基,相对优势较大,沉降好控制高速公路软基地段高填方路基施工技术陈晓杰原稿不宜选择强夯冲击碾压的方式,否则,容易对其造成破坏,降低地基的承载力,所以......”

2、“.....在碾压过程中,考虑在不破坏土工格栅的天然的沼泽地,洼地等。在高速公路铺设过程中,如果遇到这些特殊地段,必须要考虑使用些材料将软基地段垫起来,以避免日后路面下沉,其施工部分就叫填方路基。而高施工工艺,并严格执行。本项目中由于填料质量相对较高,基本都是强弱风化岩,含水量的控制相对比较容易,只要选对天气即可。同时本项目中软基地段布置有土工格栅,方路基当中难度比较大的类。而且由于该段存在大面积软弱土,软土厚度近,整治难度也较高。高速公路软基地段高填方路基图概述高速公路施工过程中的软基地段是指在容易对其造成破坏,降低地基的承载力,所以......”

3、“.....在碾压过程中,考虑在不破坏土工格栅的前提下,利用羊足碾初步振动压实,并设过程中,如遇到需要填湖造路的地段,就是软基地段,湖中的淤泥带有大量的水分,如果不用材料垫起来软基部分,湖中水分流失后必然会造成陆地下沉,此外软基地段还整平完成后,施工进入最为关键的个工序,即碾压。这个过程当中,含水量这参数是关键,务必保证填料含水量最佳,基于这指标确定施工工艺,并严格执行。本项目中由于,施工人员需要严格按照相关规范进行施工,这样才能够保障高速公路软基地段高填方路基施工技术能够有效的发挥作用。在卸料后,根据工程特点......”

4、“.....利用平地机整平,并要求填筑面形成定的路拱,方便排水。而在整平过程当中,些边角位置机械无法完成整平,需要人工整平。高速公路软基地段高填方路基施工技术陈方路基的施工更复杂,更困难,施工规模更大。根据路基路面工程,高填方路基就是指石质部分超过,填土部分超过的施工路段,这些施工路段对于设计者和施工者来说设过程中,如遇到需要填湖造路的地段,就是软基地段,湖中的淤泥带有大量的水分,如果不用材料垫起来软基部分,湖中水分流失后必然会造成陆地下沉,此外软基地段还不宜选择强夯冲击碾压的方式,否则,容易对其造成破坏,降低地基的承载力,所以......”

5、“.....在碾压过程中,考虑在不破坏土工格栅的段高填方路基施工技术陈晓杰原稿。整平完成后,施工进入最为关键的个工序,即碾压。这个过程当中,含水量这参数是关键,务必保证填料含水量最佳,基于这指标确高速公路软基地段高填方路基施工技术陈晓杰原稿行初步摊铺,并进行初步的碾压,方便后续整平。利用平地机整平,并要求填筑面形成定的路拱,方便排水。而在整平过程当中,些边角位置机械无法完成整平,需要人工整不宜选择强夯冲击碾压的方式,否则,容易对其造成破坏,降低地基的承载力,所以,综合考虑后选择羊足碾平板压路机进行碾压。在碾压过程中......”

6、“.....进而对行驶在高速公路上的车辆的安全造成影响。在施工过程中落实高速公路软基地段高填方路基施工技术可以有效预防这种病害的出现。这也对施工人员提出了新的要者和施工者来说,是非常严峻的技术考验。高速公路软基地段高填方路基施工技术陈晓杰原稿。工程概况高速公路地处丘陵地区,规划设计线路中路基绝大部分属于高杰原稿。摘要在现代化城市发展过程中,交通事业发展尤为迅猛,高速公路建设数量与日俱增。高速公路中软基地段的高填方路基病害的存在会对影响高速公路的整体质设过程中,如遇到需要填湖造路的地段,就是软基地段,湖中的淤泥带有大量的水分......”

7、“.....湖中水分流失后必然会造成陆地下沉,此外软基地段还提下,利用羊足碾初步振动压实,并用推土机整平,然后用平板压路机收平。在卸料后,根据工程特点,选择以上大型推土机进行初步摊铺,并进行初步的碾压,方便后续施工工艺,并严格执行。本项目中由于填料质量相对较高,基本都是强弱风化岩,含水量的控制相对比较容易,只要选对天气即可。同时本项目中软基地段布置有土工格栅,于填料质量相对较高,基本都是强弱风化岩,含水量的控制相对比较容易,只要选对天气即可。同时本项目中软基地段布置有土工格栅,不宜选择强夯冲击碾压的方式,否则挖高填方路基,其中,标段填方高度......”

8、“.....是高填方路基当中难度比较大的类。而且由于该段存在大面积软弱土,软土厚度近,整治难度也较高。高速公路软基高速公路软基地段高填方路基施工技术陈晓杰原稿不宜选择强夯冲击碾压的方式,否则,容易对其造成破坏,降低地基的承载力,所以,综合考虑后选择羊足碾平板压路机进行碾压。在碾压过程中,考虑在不破坏土工格栅的填方路基。而高填方路基的施工更复杂,更困难,施工规模更大。根据路基路面工程,高填方路基就是指石质部分超过,填土部分超过的施工路段,这些施工路段对于设施工工艺,并严格执行。本项目中由于填料质量相对较高,基本都是强弱风化岩,含水量的控制相对比较容易......”

9、“.....同时本项目中软基地段布置有土工格栅,软基地段是指在铺设过程中,如遇到需要填湖造路的地段,就是软基地段,湖中的淤泥带有大量的水分,如果不用材料垫起来软基部分,湖中水分流失后必然会造成陆地下沉但必须要重视粒径的控制。由于挖方采用爆破的方式,无法保证粒径,为此布置了破碎机确保填料质量。其次,试验段施工,针对该标段的特点进行试验,做样板工程,般试方路基的施工更复杂,更困难,施工规模更大。根据路基路面工程,高填方路基就是指石质部分超过,填土部分超过的施工路段,这些施工路段对于设计者和施工者来说设过程中,如遇到需要填湖造路的地段......”

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