1、“.....如图取措施,如吸声隔声消声减振及隔振等。这样多路阀产生的振动先经过多路阀的胶垫传到前车架,再经过驾驶室的减震垫才能传到驾驶室。如图所示。液压泵的安装支座原先是直接安装在前车架上,现在增加减震垫。液压泵的振动先通过减震垫传到前车架,声及附件安装不合理引起的噪声等液压系统噪声,如齿轮泵液压阀及管路振动引起的噪声等。进行噪声治理,首先要找出主要噪声源。频谱分析法是识别噪声源的基本方法之,也是最重要的方法,即通过频谱分析,找出噪声源,进行噪声治理。根据噪声产发展,噪音控制要求日益严格。我公司平地机新产品司机耳旁噪音超标较为严重,需要改进。对此我们分析噪音产生的原因,并对其实施了技术改进,效果良好。平地机降噪的测试措施解析原稿。平地机产生噪声的主要原因及噪声控制技术平地机噪声平地机降噪的测试措施解析原稿噪专题项目组与合作大学的密切合作......”。

2、“.....针对型平地机噪声问题提出了极具实际意义的改进方案。同时充分考虑成本和产品结构特点,在实践运用中进行变通和尝试,使改进方案更接近我公司的生产实际,安装与否其噪声值仅相差,因此需重新选择阻抗复合式消声结构,目标消声器的插入损失应。但由于空间结构限制,给选型增加了困难。我公司联合消声器生产厂家,利用既有条件,提出改进方案,对消声器的性能参数结构尺寸安装方式等明可以有效衰减零部件的振动。针对以上因数,我们采取了以下措施驾驶室的减震垫重新匹配选型,选择合适的减震垫,有效隔离或衰减液压泵产生的振动。多路阀安装位置从驾驶室地板底部移开,通过胶垫安装在前车架的支架上。结语通过我公司技术部门降控制对噪声接受者的保护。其中对噪声源的控制是最根本最直接的措施,但是由于平地机的复杂性及实际应用情况,对噪声源难以控制,因此就需要在噪声传播途径的控制方面采取措施,如吸声隔声消声减振及隔振等......”。

3、“.....如发动机本体噪声进气噪声排气噪声及冷却风扇噪声等传动系统噪声,如各传动部件的连接配合引起的噪声发动机带动车架振动引起的噪声及附件安装不合理引起的噪声等液压系统噪声,如齿轮泵液压阀及管路振引言随着工程机械的发展,噪音控制要求日益严格。我公司平地机新产品司机耳旁噪音超标较为严重,需要改进。对此我们分析噪音产生的原因,并对其实施了技术改进,效果良好。平地机降噪的测试措施解析原稿。发动机排气消声器原产品上消声器这样多路阀产生的振动先经过多路阀的胶垫传到前车架,再经过驾驶室的减震垫才能传到驾驶室。如图所示。液压泵的安装支座原先是直接安装在前车架上,现在增加减震垫。液压泵的振动先通过减震垫传到前车架,再经过驾驶室的减震垫传到驾驶室。如图出压力油,经过多路阀到达各种执行元件或返回液压油箱。因为液压油流量是波动变化,引起多路阀的振动......”。

4、“.....进而发出噪声。为进步降低司机耳旁噪音,需要处理各种引起驾驶室地板振动的因数,采用减震垫可以有焦玉元,王显飞,高原,等平地机降噪的测试与分析建筑机械,梁万福,黄鸣辉,刘浩,等型液压挖掘机驾驶室内低频噪控制方法研究工程机械,。隔音的方法首先发动机机罩对发动机包裹要尽可能严实,也就是说发动机机罩上用孔洞的地方,孔洞面详细要求,定制了种阻抗复合式消声器。该型消声器在管道壁上内置阻性吸声材料,又通过改变管道面积,使得声波在管道中发生反射和干涉现象,有更好的降噪性能,在整机上实施后降噪效果明显。关键词平地机噪声频谱降噪措施引言随着工程机械的引言随着工程机械的发展,噪音控制要求日益严格。我公司平地机新产品司机耳旁噪音超标较为严重,需要改进。对此我们分析噪音产生的原因,并对其实施了技术改进,效果良好。平地机降噪的测试措施解析原稿......”。

5、“.....将高等院校的理论研究与我公司的生产实际相结合,针对型平地机噪声问题提出了极具实际意义的改进方案。同时充分考虑成本和产品结构特点,在实践运用中进行变通和尝试,使改进方案更接近我公司的生产实际,断地输出压力油,经过多路阀到达各种执行元件或返回液压油箱。因为液压油流量是波动变化,引起多路阀的振动,而多路阀的振动会带动驾驶室底板的振动,进而发出噪声。为进步降低司机耳旁噪音,需要处理各种引起驾驶室地板振动的因数,采用减震垫平地机降噪的测试措施解析原稿效衰减零部件的振动。针对以上因数,我们采取了以下措施驾驶室的减震垫重新匹配选型,选择合适的减震垫,有效隔离或衰减液压泵产生的振动。多路阀安装位置从驾驶室地板底部移开,通过胶垫安装在前车架的支架上。平地机降噪的测试措施解析原稿噪专题项目组与合作大学的密切合作,将高等院校的理论研究与我公司的生产实际相结合......”。

6、“.....在实践运用中进行变通和尝试,使改进方案更接近我公司的生产实际,多路阀,它们对司机耳旁噪音贡献度最大。分析认为,由于驾驶室减震垫匹配的不合适,没有有效隔离外界振动,液压泵的振动经过减震垫传入驾驶室,引起驾驶室地板振动,进而发出噪声。其次,液压系统采用开式回路,液压泵为齿轮泵,齿轮泵不断地输孔洞面积尽量要小其次驾驶室密封性提高,有缝隙存在的地方做好密封处理,比如驾驶室地板上的过线孔操纵台等地方。如图所示。应用上述方法以后,平地机司机耳旁噪音由降低。此时噪音仍然不满足要求。通过仪器测量,发现存在两个主要噪音源液积尽量要小其次驾驶室密封性提高,有缝隙存在的地方做好密封处理,比如驾驶室地板上的过线孔操纵台等地方。如图所示。应用上述方法以后,平地机司机耳旁噪音由降低。此时噪音仍然不满足要求。通过仪器测量,发现存在两个主要噪音源液压泵和引言随着工程机械的发展......”。

7、“.....我公司平地机新产品司机耳旁噪音超标较为严重,需要改进。对此我们分析噪音产生的原因,并对其实施了技术改进,效果良好。平地机降噪的测试措施解析原稿。发动机排气消声器原产品上消声器成本增加相对较小和对产品结构没有造成很大影响的情况下,实现了降噪目标。通过此次专题项目研究,提高了型平地机的操纵舒适性,为该型产品的市场开拓提供了强有力的技术支持,也为以后相关产品的升级研发提供了定的理论和实践依据。参考文献可以有效衰减零部件的振动。针对以上因数,我们采取了以下措施驾驶室的减震垫重新匹配选型,选择合适的减震垫,有效隔离或衰减液压泵产生的振动。多路阀安装位置从驾驶室地板底部移开,通过胶垫安装在前车架的支架上。结语通过我公司技术部门降图所示。改进后的平地机经过测量,司机耳旁噪音由降低到,降低了,达到了土方机械噪音限值要求的,改进成功......”。

8、“.....主要因素包括空气动力机械传动液压方面。平地压泵和多路阀,它们对司机耳旁噪音贡献度最大。分析认为,由于驾驶室减震垫匹配的不合适,没有有效隔离外界振动,液压泵的振动经过减震垫传入驾驶室,引起驾驶室地板振动,进而发出噪声。其次,液压系统采用开式回路,液压泵为齿轮泵,齿轮泵不平地机降噪的测试措施解析原稿噪专题项目组与合作大学的密切合作,将高等院校的理论研究与我公司的生产实际相结合,针对型平地机噪声问题提出了极具实际意义的改进方案。同时充分考虑成本和产品结构特点,在实践运用中进行变通和尝试,使改进方案更接近我公司的生产实际,经过驾驶室的减震垫传到驾驶室。如图所示。改进后的平地机经过测量,司机耳旁噪音由降低到,降低了,达到了土方机械噪音限值要求的,改进成功。隔音的方法首先发动机机罩对发动机包裹要尽可能严实,也就是说发动机机罩上用孔洞的地方,可以有效衰减零部件的振动。针对以上因数......”。

9、“.....选择合适的减震垫,有效隔离或衰减液压泵产生的振动。多路阀安装位置从驾驶室地板底部移开,通过胶垫安装在前车架的支架上。结语通过我公司技术部门降生和传播的机理,噪声控制技术主要有种对噪声源的控制对噪声传播途径的控制对噪声接受者的保护。其中对噪声源的控制是最根本最直接的措施,但是由于平地机的复杂性及实际应用情况,对噪声源难以控制,因此就需要在噪声传播途径的控制方面采的形成受到多种因素的影响,主要因素包括空气动力机械传动液压方面。平地机噪声从结构上可分为发动机系统噪声,如发动机本体噪声进气噪声排气噪声及冷却风扇噪声等传动系统噪声,如各传动部件的连接配合引起的噪声发动机带动车架振动引起的噪详细要求,定制了种阻抗复合式消声器。该型消声器在管道壁上内置阻性吸声材料,又通过改变管道面积,使得声波在管道中发生反射和干涉现象,有更好的降噪性能,在整机上实施后降噪效果明显......”。