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7、“.....同时出现故障时第时间解决些小故障问题。提高我国高铁动车组运行质量的策略提高检修人员的素养和能力在新员工上岗之前,定要对其进行任职资格培训,合格之后才能上岗。在平常工作中,也要对工作人员进行相应的培训和测试,通过考试技术比武等方式,对不合格的员工进行调岗,对优秀员工给予奖励,增强员工工作的积极性和热情。同时,还要加强探讨如何提升我国高铁动车组装备制造和运行质量原稿格控制配件质量和检测标准,并对维修配件提高要求,保证其带有质量检验合格证书。验收时要注意必须要有铁路动车组产品验收合格证,采购人员要从正规的主机厂配件厂家去采购,不能贪污受贿,中饱私囊,不能以劣质配件充当合格配件使用。在入库之前,库管人员要对配件进行严格的复验,对资质文书产品合格证书等进行核查,确保无误之后再入组的检修管理制度进行合理有效完善,确保其检修工艺和作业标准符合行业要求。同时优化生产组织,实行预期报警管理措施......”。

8、“.....对各个流程环节做到同步立体化作业。加强检修质量控制和计划管理,严格执行,禁止出现对动车设施有影响的故障源头,对有问题的设施律禁止出库使用。相关人员要严格执行出乘作业标准,同时测标准,并对维修配件提高要求,保证其带有质量检验合格证书。验收时要注意必须要有铁路动车组产品验收合格证,采购人员要从正规的主机厂配件厂家去采购,不能贪污受贿,中饱私囊,不能以劣质配件充当合格配件使用。在入库之前,库管人员要对配件进行严格的复验,对资质文书产品合格证书等进行核查,确保无误之后再入库。关键词我国高铁面,相关部门也是十分重视,在高铁线建立完成之后,有个月到年的时间内不会搭载乘客,而是空车进行模拟运行,以便发现问题及时检修改正。探讨如何提升我国高铁动车组装备制造和运行质量原稿。提高售后服务,建立相应处理机制加强厂家技术支持,确保动车组安全有保障主机厂家必须要建立相应的技术支持网络......”。

9、“.....李利军提高我国高铁动车组装备制造水平和运行品质的思考中国铁路,。提高动车组配件质量,确保配件质量良好高铁动车组发生故障,很多时候都是因为配件不标准或者是配件出现问题导致的,因此想要真正解决动车组运行质量问题,就必须要加强对配件质量的管理。各个动车组配件生产厂家定要采用新技术生产配件,严格控制配件质量和检铁动车组是市民出行必须的交通工具之,有了动车,市民的出现不仅更加快捷方便,同时也节省时间。但动车组安全问题定要时刻放在心中,通过认清当前我国动车组管理问题,找到与国外动车组运行的差距,不断弥补自身的不足,促进动车组以更快的速度发展下去,切实推动我国动车组的装备制造和运行质量,确保其运行的安全性。参考文献李正元高加强中途巡视,对有问题的地方要及时上报,并根据应急故障处理手册进行判断和处理。建立动车组故障快速反应机制,落实责任制度,将故障的影响降低到最低点......”。