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探讨电力系统在线监测技术在变电站中的应用及发展(原稿) 探讨电力系统在线监测技术在变电站中的应用及发展(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 23:05:58

《探讨电力系统在线监测技术在变电站中的应用及发展(原稿)》修改意见稿

1、“.....在线监测点的配置在线监测分在线监测数据专业专职人员的分析,缺乏对监测经验的总结分析。据统计,变压器油色谱在线监测技术占已安装在线监测装置数目的,其次为容性设备在线监测装置,占比为。其他如断路器开关特性在线监测气体监测局部放电监测避雷器在线监测等监测技术撑节点,多功能的在线监测系统成为了发展趋势。探讨电力系统在线监测技术在变电站中的应用及发展原稿。在线监测点的配置在线监测分类在线监测按构成般可以分为两种集中式和分布式。集中式是通过线缆将信号传输至中控室分布式是就地显示或打印器在线监测装置主要实现对避雷器的绝缘性能介损泄漏电流等值电容以及雷击动作次数的监测。关键词电力系统在线监测技术变电站应用引言在线监测这设想由来已久,早在世纪年代,美国最先开发各项监测和诊断技术......”

2、“.....并支持电网灵活控制和调节,为变电站运行与维护管理提供简便可靠智能的站式服务,实现变电站的可测可视可控和自愈。变电站驾驶舱涵盖范围包括集控中心变电站,以及变电站中的次设备和次设备时发现套管绝缘问题防止套管运行事故的有效手段之。局部放电检测是评估设备绝缘状态的重要有效手段,在离线的应用中,局放检测方法已获得十分有效的应用,局放在线监测技术还不够成熟,应用范围也不广,需要更进步的研究。铁芯接地电流在线监测能及理与可持续发展的要求由此产生了集控中心,即驾驶舱。变电站驾驶舱是智能电网在变电站的具体表现,集变电站运行与维护管理于体,以变电站次设备智能化次设备网络化信息共享标准化为基础,集成信息采集测量保护控制计量监测诊断故障处理等功能,在线监测装置通常安装在被监测设备上或附近,用于对变电设备进行状态监测。按照变电设备类型,在线监测设备可分为油气中含水量和组份监测,容性设备监测互感器套管等......”

3、“.....及避雷器在线监测。变压器在线监测装置主要包括对油中溶应用引言在线监测这设想由来已久,早在世纪年代,美国最先开发各项监测和诊断技术,日本等多国也相继投入大量人力物力进行开拓和研发在线监测技术。随着社会经济的发展,能源短缺问题日益严峻结构性矛盾日益突出,用户对供电可靠性要求不断提高,服气体套管绝缘局部放电及铁芯接地电流的监测。变压器油中溶解气体在线监测通过对油中溶解的气体进行气相色谱分析,可发现变压器内部的发热和放电性故障。变压器套管绝缘监测能灵敏及时地反映出套管绝缘进水进气受潮和电容屏放电烧伤等现象,是目前,在线监测装置的运行管理中存在主要问题有以下几个方面在线监测装置管理及检验检测标准体系尚未建立,在线监测装置的运行维护未纳入生产体系管理。缺乏在线监测数据专业专职人员的分析,缺乏对监测经验的总结分析。在线监测点的配置在线监测分放电监测避雷器在线监测等监测技术应用不多......”

4、“.....主要集中安装在和等级变压器上。从在运监测装置的运行情况来看,在线监测装置的故障率较高,主要故障原因有通讯故障传感器及测量系统故障计算机系统故障处理辅助决策状态评估与预测等运维体化提供监视控制查询分析管理等业务站式操作平台设计标准化变电站驾驶舱体系架构适用于全网各电压等级变电站,且功能设计满足模块化标准化的要求。结束语为进步提升智能变电站的先进性,突出智能变电站在降发现铁芯问题造成的故障,有关资料统计表明,因铁芯问题造成的故障比例占变压器各类故障的第位。耦合电容器电容式的套管及电流互感器等变电设备都属于容性设备,容性设备的在线监测项目主要是对其泄漏电流介损值等值电容等绝缘性能参数进行监测。避气体套管绝缘局部放电及铁芯接地电流的监测。变压器油中溶解气体在线监测通过对油中溶解的气体进行气相色谱分析,可发现变压器内部的发热和放电性故障......”

5、“.....是时反映变电站运行状态设备运维状态和运行环境状态,并支持电网灵活控制和调节,为变电站运行与维护管理提供简便可靠智能的站式服务,实现变电站的可测可视可控和自愈。变电站驾驶舱涵盖范围包括集控中心变电站,以及变电站中的次设备和次设备无人值班变电站的快速发展变电站自动化程度越来越高,功能日趋复杂,信息量大量增加。无人值班变电站发展,使调度中心信息量和工作量呈现爆炸性增长,给电网安全调度增加了困难。为了满足电网规模快速发展的需求电网信息化与智能化的要求集约化管探讨电力系统在线监测技术在变电站中的应用及发展原稿安装问题和误报漏报等。总的来说,其可靠性需要进步提高,随着越来越多的在线监测装置投入运行,装置维护工作量较大,且存在定比例的误报漏报情况,这均会对在线监测技术的推广产生不利影响......”

6、“.....并支持电网灵活控制和调节,为变电站运行与维护管理提供简便可靠智能的站式服务,实现变电站的可测可视可控和自愈。变电站驾驶舱涵盖范围包括集控中心变电站,以及变电站中的次设备和次设备究与应用何泽家,朱足君,陈志兵,在线监测系统及其在电力系统中的应用电力工程技术,。据统计,变压器油色谱在线监测技术占已安装在线监测装置数目的,其次为容性设备在线监测装置,占比为。其他如断路器开关特性在线监测气体监测局可靠性需要进步提高,随着越来越多的在线监测装置投入运行,装置维护工作量较大,且存在定比例的误报漏报情况,这均会对在线监测技术的推广产生不利影响。在线监测装置缺少入网检测手段和流程。监测设备往往只经过出厂试验,就进入基建安装阶段,缺运维成本优化资源配置提升运行指标等方面的技术优势,建议积极探索智能变电站继电保护就地化,并开展智能变电站运行维护检修改扩建方式的研究......”

7、“.....参考文献万然变电站在线监测及辅助设备系统气体套管绝缘局部放电及铁芯接地电流的监测。变压器油中溶解气体在线监测通过对油中溶解的气体进行气相色谱分析,可发现变压器内部的发热和放电性故障。变压器套管绝缘监测能灵敏及时地反映出套管绝缘进水进气受潮和电容屏放电烧伤等现象,是务对象包括变电站运行检修试验维护管理等人员。变电站驾驶舱对比般有大特征,全站信息化包括电网运行信息设备状态信息运行环境信息辅助设施信息等操作自动化包括智能操作票在线式防程序化控制区域无功优化控制等分析智能化包括指标体系智能告警理与可持续发展的要求由此产生了集控中心,即驾驶舱。变电站驾驶舱是智能电网在变电站的具体表现,集变电站运行与维护管理于体,以变电站次设备智能化次设备网络化信息共享标准化为基础,集成信息采集测量保护控制计量监测诊断故障处理等功能......”

8、“.....集中式是通过线缆将信号传输至中控室分布式是就地显示或打印。还有的仅在设备上装上传感器,待值班人员用指示仪器去读取信息数据,这种称为分布式半在线。关键词电力系统在线监测技术变电站必要检验检测的中间环节,基建安装过程也缺少必要的质量监督管理。不少监测设备还没到投入运行或投入运行时间不久,就不能正常工作,严重影响技术推广和线工作人员积极性。在线监测技术的发展趋势国内电力系统发展迅速,各地变电站的大量建设,促进探讨电力系统在线监测技术在变电站中的应用及发展原稿时反映变电站运行状态设备运维状态和运行环境状态,并支持电网灵活控制和调节,为变电站运行与维护管理提供简便可靠智能的站式服务,实现变电站的可测可视可控和自愈。变电站驾驶舱涵盖范围包括集控中心变电站,以及变电站中的次设备和次设备用不多。油色谱作为变压器在线监测相对成熟的技术,主要集中安装在和等级变压器上。从在运监测装置的运行情况来看......”

9、“.....主要故障原因有通讯故障传感器及测量系统故障计算机系统故障安装问题和误报漏报等。总的来说,理与可持续发展的要求由此产生了集控中心,即驾驶舱。变电站驾驶舱是智能电网在变电站的具体表现,集变电站运行与维护管理于体,以变电站次设备智能化次设备网络化信息共享标准化为基础,集成信息采集测量保护控制计量监测诊断故障处理等功能,还有的仅在设备上装上传感器,待值班人员用指示仪器去读取信息数据,这种称为分布式半在线。目前,在线监测装置的运行管理中存在主要问题有以下几个方面在线监测装置管理及检验检测标准体系尚未建立,在线监测装置的运行维护未纳入生产体系管理。缺力进行开拓和研发在线监测技术。随着社会经济的发展,能源短缺问题日益严峻结构性矛盾日益突出,用户对供电可靠性要求不断提高,服务需求更加多样,使电网运营面临巨大挑战,发展智能电网成为主要技术方向......”

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