中,下部位于原状土中。老高速路堤有裂缝空因此,需采取措施防止泥浆进入路基内部。泥浆池采用厚的钢板焊接而成,尺寸大小为长米宽米高米,露出地面厘米。泥浆跑道以及护筒均采用薄钢板焊接,泥浆池与泥浆跑道泥浆跑道与护筒之间衔接处要密封,防止漏浆。当钻孔作业中采用到回转钻时,可以将泥浆几种方案。回旋钻成孔采用回旋钻成孔,速度快,平均进尺速度米天,但是在老路边坡上施工,基桩的上部米左右处于老路路基中,老高速路基经过多年营运有裂缝空洞等病害,并且有的在高填方养护过程中在路堤内压入水泥浆,形成了巨大的水泥块,在钻孔过程中易出路基内部容易引起路基失稳下陷滑坡等。因此,需采取措施防止泥浆进入路基内部。泥浆池采用厚的钢板焊接而成,尺寸大小为长米宽米高米,露出地面厘米。泥浆跑道以及护筒均采用薄钢板焊接,泥浆池与泥浆跑道泥浆跑道与护筒之间衔接处要密封,防止漏浆。当高速公路旧路高边坡上的桥梁施工技术初探原稿护早恢复的原则。在基桩施工时,按照土质不同分别在路基和原状土使用不同的钻孔设备,实行钻机接力流水作业。按照原路基边坡材料进行边坡恢复并采取维网植草防护,较好地解决了在改扩建工程施工中旧路为高填方路基,新路桥梁位于旧路边坡上的边坡桥梁施工中并采取维网植草防护,较好地解决了在改扩建工程施工中旧路为高填方路基,新路桥梁位于旧路边坡上的边坡桥梁施工中存在的旧路防护和施工平台等问题,施工过程和施工后均对旧路无影响。参考文献曹鑫淼河床岩石边坡上大口径钻孔桩施工技术中国煤炭地质,年期护。边坡恢复好以后,在老路路肩修建路肩集水槽,每隔米设置急流槽降水引入坡脚排水沟,形成永久排水设施。图结论边坡在监测期间处于稳定状态中,说明施工质量好,施工技术可行。本技术是在修筑施工平台上利用锚喷防护和抗滑桩支护的技术,坚持了少开挖勤防回填厚度,压路机不易处理的边角部分使用小型夯机夯实,回填压实要求达到,路基边坡恢复完成后采取维网植草防护。边坡恢复好以后,在老路路肩修建路肩集水槽,每隔米设置急流槽降水引入坡脚排水沟,形成永久排水设施。图结论边坡在监测期间处于稳定状态不易塌孔,但是施工速度慢,成本较高。待到冲击钻进尺超过老路路堤底部,进入原状土以后,根据原状土土质选择适合该土层施工速度较快成本较低的旋挖钻或者回转钻等钻机换下冲击钻,继续进尺直至成孔。老路边坡恢复内侧边桩和中桩施工完成后,开挖修筑施工作中,说明施工质量好,施工技术可行。本技术是在修筑施工平台上利用锚喷防护和抗滑桩支护的技术,坚持了少开挖勤防护早恢复的原则。在基桩施工时,按照土质不同分别在路基和原状土使用不同的钻孔设备,实行钻机接力流水作业。按照原路基边坡材料进行边坡恢复旧路边坡开挖前,对其开挖后的稳定性进行分析,认为其安全系数满足稳定性要求。抗滑桩根据设计的施工平台位置,在现场进行放样,确定开挖边界的控制线。钻机接力位于边坡上的基桩其中桩长的上部位于老路填筑的路堤中,下部位于原状土中。老高速路堤有裂缝空桥梁施工技术初探原稿。综上所述,在边坡桥梁中采用冲击钻回旋钻接力成孔方式较为经济合理。旧路高边坡上的桥梁施工技术施工平台根据测量的旧路边坡横断面图和带有桩位的平面图设计施工平台见图,上部作业平台作业平台原路基边坡平面根据桩位布置按锯齿性进行分析,认为其安全系数满足稳定性要求。抗滑桩根据设计的施工平台位置,在现场进行放样,确定开挖边界的控制线。综上所述,在边坡桥梁中采用冲击钻回旋钻接力成孔方式较为经济合理。旧路高边坡上的桥梁施工技术施工平台根据测量的旧路边坡横断面图和带建筑边坡工程技术规范。高速公路旧路高边坡上的桥梁施工技术初探原稿。泥浆池沉淀池施工作业平台修筑完成后即可进行中桩和内侧边桩的施工。由于老路经过长时间的运营,路堤内部出现裂缝空洞脱空等病害,在边坡上直接设置泥浆池易出现漏浆,泥浆进入中,说明施工质量好,施工技术可行。本技术是在修筑施工平台上利用锚喷防护和抗滑桩支护的技术,坚持了少开挖勤防护早恢复的原则。在基桩施工时,按照土质不同分别在路基和原状土使用不同的钻孔设备,实行钻机接力流水作业。按照原路基边坡材料进行边坡恢复护早恢复的原则。在基桩施工时,按照土质不同分别在路基和原状土使用不同的钻孔设备,实行钻机接力流水作业。按照原路基边坡材料进行边坡恢复并采取维网植草防护,较好地解决了在改扩建工程施工中旧路为高填方路基,新路桥梁位于旧路边坡上的边坡桥梁施工中防护应予保留,直接在锚喷外侧进行回填处理,回填高度至箱梁底,回填顶面宽度不小于,顶面采用砂浆砌片石。尽可能使用重型压路机碾压,每层回填厚度,压路机不易处理的边角部分使用小型夯机夯实,回填压实要求达到,路基边坡恢复完成后采取维网植草高速公路旧路高边坡上的桥梁施工技术初探原稿形开挖见图,不允许沿路线走向通挖。下部作业平台作业平台原路基边坡平面按路线走向通长开挖,开挖立面按坡率控制。保证上部作业平台最小有效宽带不小于,下部作业平台最小有效宽度不小于米。另外,作业平台开挖时要考虑盖梁伸入老路基边坡的距离及作业空护早恢复的原则。在基桩施工时,按照土质不同分别在路基和原状土使用不同的钻孔设备,实行钻机接力流水作业。按照原路基边坡材料进行边坡恢复并采取维网植草防护,较好地解决了在改扩建工程施工中旧路为高填方路基,新路桥梁位于旧路边坡上的边坡桥梁施工中平台最小有效宽度不小于米。另外,作业平台开挖时要考虑盖梁伸入老路基边坡的距离及作业空间。抗滑桩施工要紧随平台开挖之后,开挖过程中注意保护和改善排水设施。现场条件允许时可以先施工抗滑桩,再开挖平台,桩顶预留至平台顶面。高速公路旧路高边坡上的进尺困难等问题。如果出现塌孔将严重威胁老路运营的安全。因此,在老路路堤中钻孔选择适用于所有土层的实心冲击钻机,该钻机成孔质量高孔壁坚实不易塌孔,但是施工速度慢,成本较高。待到冲击钻进尺超过老路路堤底部,进入原状土以后,根据原状土土质选择适有桩位的平面图设计施工平台见图,上部作业平台作业平台原路基边坡平面根据桩位布置按锯齿形开挖见图,不允许沿路线走向通挖。下部作业平台作业平台原路基边坡平面按路线走向通长开挖,开挖立面按坡率控制。保证上部作业平台最小有效宽带不小于,下部作业中,说明施工质量好,施工技术可行。本技术是在修筑施工平台上利用锚喷防护和抗滑桩支护的技术,坚持了少开挖勤防护早恢复的原则。在基桩施工时,按照土质不同分别在路基和原状土使用不同的钻孔设备,实行钻机接力流水作业。按照原路基边坡材料进行边坡恢复存在的旧路防护和施工平台等问题,施工过程和施工后均对旧路无影响。参考文献曹鑫淼河床岩石边坡上大口径钻孔桩施工技术中国煤炭地质,年期建筑边坡工程技术规范。高速公路旧路高边坡上的桥梁施工技术初探原稿。旧路边坡开挖前,对其开挖后的稳定护。边坡恢复好以后,在老路路肩修建路肩集水槽,每隔米设置急流槽降水引入坡脚排水沟,形成永久排水设施。图结论边坡在监测期间处于稳定状态中,说明施工质量好,施工技术可行。本技术是在修筑施工平台上利用锚喷防护和抗滑桩支护的技术,坚持了少开挖勤防空洞等病害,并且有的在高填方养护过程中在路堤内压入水泥浆,形成了巨大的水泥块,在钻孔过程中易出现漏浆塌孔进尺困难等问题。如果出现塌孔将严重威胁老路运营的安全。因此,在老路路堤中钻孔选择适用于所有土层的实心冲击钻机,该钻机成孔质量高孔壁坚实合该土层施工速度较快成本较低的旋挖钻或者回转钻等钻机换下冲击钻,继续进尺直至成孔。老路边坡恢复内侧边桩和中桩施工完成后,开挖修筑施工作业平台,按照上述方法施工外侧边桩。立柱盖梁完成后,恢复老路边坡见图。按照原路基边坡材料进行边坡恢复,锚喷高速公路旧路高边坡上的桥梁施工技术初探原稿护早恢复的原则。在基桩施工时,按照土质不同分别在路基和原状土使用不同的钻孔设备,实行钻机接力流水作业。按照原路基边坡材料进行边坡恢复并采取维网植草防护,较好地解决了在改扩建工程施工中旧路为高填方路基,新路桥梁位于旧路边坡上的边坡桥梁施工中池分为泥浆池和沉淀池,提高场地利用效力。钻机接力位于边坡上的基桩其中桩长的上部位于老路填筑的路堤中,下部位于原状土中。老高速路堤有裂缝空洞等病害,并且有的在高填方养护过程中在路堤内压入水泥浆,形成了巨大的水泥块,在钻孔过程中易出现漏浆塌孔护。边坡恢复好以后,在老路路肩修建路肩集水槽,每隔米设置急流槽降水引入坡脚排水沟,形成永久排水设施。图结论边坡在监测期间处于稳定状态中,说明施工质量好,施工技术可行。本技术是在修筑施工平台上利用锚喷防护和抗滑桩支护的技术,坚持了少开挖勤防现漏浆塌孔进尺困难等问题,成孔率较低。泥浆池沉淀池施工作业平台修筑完成后即可进行中桩和内侧边桩的施工。由于老路经过长时间的运营,路堤内部出现裂缝空洞脱空等病害,在边坡上直接设置泥浆池易出现漏浆,泥浆进入路基内部容易引起路基失稳下陷滑坡等。孔作业中采用到回转钻时,可以将泥浆池分为泥浆池和沉淀池,提高场地利用效力。方案比选即要保证旧路边坡的稳定和旧路的安全运营,又要在边坡上修筑施工平台钻孔作业,以及成桥后旧路边坡的恢复这些都是边坡桥梁施工的难点。在边坡桥梁的基桩施工中般有以下建筑边坡工程技术规范。高速公路旧路高边坡上的桥梁施工技术初探原稿。泥浆池沉淀池施工作业平台修筑完成后即可进行中桩和内侧边桩的施工。由于老路经过长时间的运营,路堤内部出现裂缝空洞脱空等病害,在边坡上直接设置泥浆池易出现漏浆,泥浆进入中,说明施工质量好,施工技术可行。本技术是在修筑施工平台上利用锚喷防护和抗滑桩支护的技术,坚持了少开挖勤防护早恢复的原则。在基桩施工时,按照土质不同分别在路基和原状土使用不同的钻孔设备,实行钻机接力流水作业。按照原路基边坡材料进行边坡恢复业平台,按照上述方法施工外侧边