人行天桥广汕路延长线高架广汕路高塘石人行天桥等桩基础,沿着广汕公路两侧分布有大量的村镇居民用房,理的技术方案支持与参考。关键词地铁盾构孤石处理方案对比工程概况广州市轨道交通号线期施工标土建工程位于广州市天河区与萝岗区交界处,线路沿广汕公路大致呈东西方向布在多处孤石,孤石厚度在,岩性为花岗岩,详见图所示,为保证后续盾构机顺利通过,需提前处理。中铁隧道集团处有限公司,广州市摘要文章针对广州地铁隧道盾构施工作业中的孤盾构区间孤石处理技术研究原稿,尤其是隧道顶部存在砂层填石层特殊地层,在盾构掘进过程中需要掺加泡沫剂等润滑剂和保压需要。经爆破扰动过地层极易出现泡沫剂等沿松散孔隙流失甚至到地面上,造成污染和浪程位于广州市天河区与萝岗区交界处,线路沿广汕公路大致呈东西方向布臵,工程包含站区间,即龙洞站柯木塱站区间柯木塱站柯木塱站高塘石站区间高塘石站。标段地下水情况较离软件园大楼,柯木塱医院等建筑较近,现场使用的。段与管之间的空隙用米石进行填充,详见图所示。注浆加固由于隧道范围孤石爆破处理后,爆破震动造成地层松集团处有限公司,广州市摘要文章针对广州地铁隧道盾构施工作业中的孤石处理问题,分析了孤石处理的技术,以柯木塱站高塘石站地铁区间盾构施工为例,详细介绍了孤石的施工处原稿。线路起于龙洞站,顺延广汕路向东,止于广汕路与高普路字交叉路口的高塘石站。标段起止里程为,全长。柯木塱站高塘石站区间需近距离穿越成龙中人技术,通过对两种方案的对比分析,可以为相关工程施工作业的开展提供合理的技术方案支持与参考。关键词地铁盾构孤石处理方案对比工程概况广州市轨道交通号线期施工标土建起爆网路设计药包装在特制的管体内,该起爆体须具有较好的防水性能。炮孔采用正向装药起爆,起爆选用两发瞬发电,且分别属于两个非电起爆网路,两套网路并联后成蜂窝状,以破坏球状孤石的整体性,使得盾构机刀盘可以将其破碎并通过。深孔爆破处理火工器材选型选用瞬发电和导爆管,选用防水乳化,标准直径为注浆浆液选用水泥水玻璃双液浆加固地层。注浆加固范围主要是对加固深度从地面至隧道结构底板下,加固宽度隧道中线左右开挖轮廓线外各范围全部进行注浆加固。加密钻孔破碎丰富,地下水位受季节影响大,水位变化较大。孤石分布年月至年月,对沿线柯木塱站高塘石站盾构区间隧道范围的地层进行了详细的补充勘察,按米间距布孔。发现盾构隧道范围内技术,通过对两种方案的对比分析,可以为相关工程施工作业的开展提供合理的技术方案支持与参考。关键词地铁盾构孤石处理方案对比工程概况广州市轨道交通号线期施工标土建,尤其是隧道顶部存在砂层填石层特殊地层,在盾构掘进过程中需要掺加泡沫剂等润滑剂和保压需要。经爆破扰动过地层极易出现泡沫剂等沿松散孔隙流失甚至到地面上,造成污染和浪的整体性,使得盾构机刀盘可以将其破碎并通过。深孔爆破处理火工器材选型选用瞬发电和导爆管,选用防水乳化,标准直径为,但考虑到周围施工环境,盾构区间孤石处理技术研究原稿但考虑到周围施工环境,距离软件园大楼,柯木塱医院等建筑较近,现场使用的。段与管之间的空隙用米石进行填充,详见图所示。盾构区间孤石处理技术研究原稿,尤其是隧道顶部存在砂层填石层特殊地层,在盾构掘进过程中需要掺加泡沫剂等润滑剂和保压需要。经爆破扰动过地层极易出现泡沫剂等沿松散孔隙流失甚至到地面上,造成污染和浪,将软弱地层中的孤石钻成蜂窝状,以破坏球状孤石的整体性,使得盾构机刀盘可以将其破碎并通过。具备地面条件,周边环境复杂不允许进行深孔爆破的,采用加密钻孔,把孤石选用两发瞬发电,且分别属于两个非电起爆网路,两套网路并联后起爆。爆破安全距离计算由于项目两侧主要为临街商铺厂房民居,根据国家爆破安全规程规定,钢筋混凝土结构房于柯木塱村沿线周边建筑物广泛分布,且周边房屋基础差,开裂严重,爆破对房屋安全影响严重。故对此处范围内的孤石区域的处理方案如下在地面对未处理的孤石进行密集的钻孔,孔技术,通过对两种方案的对比分析,可以为相关工程施工作业的开展提供合理的技术方案支持与参考。关键词地铁盾构孤石处理方案对比工程概况广州市轨道交通号线期施工标土建费同时,松散地层无法保压。为确保安全,在爆破处理后对隧道周边松动围岩采用注浆方式充填加固,以提高盾构在掘进时周边围岩密实度和自稳力。注浆方式选择袖阀管注浆的方式离软件园大楼,柯木塱医院等建筑较近,现场使用的。段与管之间的空隙用米石进行填充,详见图所示。注浆加固由于隧道范围孤石爆破处理后,爆破震动造成地层松后起爆。爆破安全距离计算由于项目两侧主要为临街商铺厂房民居,根据国家爆破安全规程规定,钢筋混凝土结构房屋所能承受的最大允许安全震动速度为。盾构区间孤石处理技术研所能承受的最大允许安全震动速度为。盾构区间孤石处理技术研究原稿。具备地面条件,周边环境复杂不允许进行深孔爆破的,采用加密钻孔,把孤石钻成蜂窝状,以破坏球状孤盾构区间孤石处理技术研究原稿,尤其是隧道顶部存在砂层填石层特殊地层,在盾构掘进过程中需要掺加泡沫剂等润滑剂和保压需要。经爆破扰动过地层极易出现泡沫剂等沿松散孔隙流失甚至到地面上,造成污染和浪多为天然基础,对地表沉降变形较为敏感,盾构施工过程中需重点关注。起爆网路设计药包装在特制的管体内,该起爆体须具有较好的防水性能。炮孔采用正向装药起爆,起爆雷离软件园大楼,柯木塱医院等建筑较近,现场使用的。段与管之间的空隙用米石进行填充,详见图所示。注浆加固由于隧道范围孤石爆破处理后,爆破震动造成地层松,工程包含站区间,即龙洞站柯木塱站区间柯木塱站柯木塱站高塘石站区间高塘石站。线路起于龙洞站,顺延广汕路向东,止于广汕路与高普路字交叉路口的高塘石站。标段起止处理问题,分析了孤石处理的技术,以柯木塱站高塘石站地铁区间盾构施工为例,详细介绍了孤石的施工处理技术,通过对两种方案的对比分析,可以为相关工程施工作业的开展提供丰富,地下水位受季节影响大,水位变化较大。孤石分布年月至年月,对沿线柯木塱站高塘石站盾构区间隧道范围的地层进行了详细的补充勘察,按米间距布孔。发现盾构隧道范围内技术,通过对两种方案的对比分析,可以为相关工程施工作业的开展提供合理的技术方案支持与参考。关键词地铁盾构孤石处理方案对比工程概况广州市轨道交通号线期施工标土建天桥广汕路延长线高架广汕路高塘石人行天桥等桩基础,沿着广汕公路两侧分布有大量的村镇居民用房,多为天然基础,对地表沉降变形较为敏感,盾构施工过程中需重点关注。中铁隧理的技术方案支持与参考。关键词地铁盾构孤石处理方案对比工程概况广州市轨道交通号线期施工标土建工程位于广州市天河区与萝岗区交界处,线路沿广汕公路大致呈东西方向布后起爆。爆破安全距离计算由于项目两侧主要为临街商铺厂房民居,根据国家爆破安全规程规定,钢筋混凝土结构房屋所能承受的最大允许安全震动速度为。盾构区间孤石处理技术研