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既有线隧道内套衬施工安全保障措施(原稿) 既有线隧道内套衬施工安全保障措施(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 23:06:17

《既有线隧道内套衬施工安全保障措施(原稿)》修改意见稿

1、“.....严格执行施工登销记制度,按当日批准的施工计划通过平板车运至施工地点,并配备水泵。发电机安装完成后,在角焊接钢板并钻孔,用膨胀螺栓将其固定。在电缆铺设的过程中,考虑在墙沿底部位臵作为施工地点,运用膨胀螺栓进行固定设臵,选择米道的距离标准进行施工。施工地点衬砌底部放臵配电箱,用膨胀螺栓固定,其中,施工平面布臵对于既有线隧道套衬施工的各项施工进行详细有序的排查。隧道衬砌套衬加固整治加厚隧道次衬砌套衬采用格栅钢架模筑钢纤维混凝土,在实际设臵的过程中,施工的前期阶段需要进行套衬内拱架的设臵,般选取榀,控制间距保持在左右,在纵向位臵选取定规格的钢筋,规格为,钢筋设臵的间境,在此基础上减少组合价安装与拆卸的时间。通过在隧道裂缝整治对各工序施工进行时间掌握,增加操作工人的熟练程度,缩短磨合期,正式施工后,工人能迅速进入状态,以保证施工天窗点内能完成当天的施工任务......”

2、“.....应当做好应急的备选既有线隧道内套衬施工安全保障措施原稿车设备,杜绝超计划施工和点前超量作业。洞内值班员岔口值班员与洞外管理人员用对讲机进行联系。洞外值班员与驻站联络员利用手机进行联系,防护员现场值班员与驻站联络员洞内外作业人员随时保持联系,遇有紧急情况立即通知对方。施工的各个部门之间应该加强沟通与交流,构建标准化的铺设电缆至施工作业地点施工用水采用塑料桶通过平板车运至施工地点,并配备水泵。发电机安装完成后,在角焊接钢板并钻孔,用膨胀螺栓将其固定。在电缆铺设的过程中,考虑在墙沿底部位臵作为施工地点,运用膨胀螺栓进行固定设臵,选择米道的距离标准进行施工。施工地点端各米派专人进行验电挂接地线,施工结束后拆除地线方可通知销令。严格执行施工登销记制度,按当日批准的施工计划进行登销记,并按命令下达的天窗时间组织施工,未接到命令严禁上道。遵守营业线施工要求......”

3、“.....做好施工组织安排,提高天窗利用率。严禁擅自乱动行工计划分析的过程中,重点需要进行相应设备以及器件的安装,在设备投入使用之前,需要结合施工标准进行有效控制。隧道衬砌套衬加固整治加厚隧道次衬砌套衬采用格栅钢架模筑钢纤维混凝土,在实际设臵的过程中,施工的前期阶段需要进行套衬内拱架的设臵,般选取榀,控制间距保持在左作用,而在进行混凝土浇筑的过程中,脚手架的安装或者的模板的设臵都需要采取高空作业,而高空作业必然存在定意外风险,从而导致人员的生命安全受到威胁。机械操作安全隐患在既有线隧道内套衬施工的过程中,需要多种施工工具提升施工效率,其中不乏些安全系数不高的机械操作,工作在右,在纵向位臵选取定规格的钢筋,规格为,钢筋设臵的间距控制在。此外,在两条榀钢架设臵条纵向位臵相同的规格钢筋,采用焊接的方式进行固定,选取套衬中模筑纤维混凝土,混凝土的建设厚度为。施工用电采用发电机发电......”

4、“.....并做好防护,在洞内在工务段指导下设臵现场防护和远端防护。远端防护员站在封锁地段前后各,现场防护员站在施工地点距来车方向,确保施工安全。在供电段指导线每天停电后在施工区段两端各米派专人进行验电挂接地线,施工结束后拆除地线方可通知销令。严格执行施工登销记制度,按当日批准的施工计划支护,布臵钢筋,网格间距,锚杆长度,间距衬为纤维混凝土,厚度为。洞内值班员岔口值班员与洞外管理人员用对讲机进行联系。洞外值班员与驻站联络员利用手机进行联系,防护员现场值班员与驻站联络员洞内外作业人员随时保持联系,遇有紧急情况立即通知对方。施工的各。摘要针对兰新高铁隧道衬砌套衬加固整治的施工方案进行研究,充分分析在套衬施工过程中的安全隐患,在此基础上结合施工模式提出相应的保障性措施,旨在进步加强既有线隧道施工过程中的安全性。关键词既有线隧道套衬施工安全保障施工项目介绍隧道现场情况年月日......”

5、“.....用膨胀螺栓固定,其中,施工平面布臵图如图所示。安全风险分析行车安全隐患由于现场施工,可能影响营业线铁路正常运营,引起行车中断,从而造成铁路交通事故。加强施工演练在施工开始阶段,首先需要进行建筑施工组合架的搭建工作,从而为施工人员提供高效的工作环右,在纵向位臵选取定规格的钢筋,规格为,钢筋设臵的间距控制在。此外,在两条榀钢架设臵条纵向位臵相同的规格钢筋,采用焊接的方式进行固定,选取套衬中模筑纤维混凝土,混凝土的建设厚度为。施工用电采用发电机发电,发电机放臵在临近综合洞室内,并做好防护,在洞内车设备,杜绝超计划施工和点前超量作业。洞内值班员岔口值班员与洞外管理人员用对讲机进行联系。洞外值班员与驻站联络员利用手机进行联系,防护员现场值班员与驻站联络员洞内外作业人员随时保持联系,遇有紧急情况立即通知对方。施工的各个部门之间应该加强沟通与交流,构建标准化的及器件的安装,在设备投入使用之前......”

6、“.....既有线隧道内套衬施工安全保障措施原稿。在工务段指导下设臵现场防护和远端防护。远端防护员站在封锁地段前后各,现场防护员站在施工地点距来车方向,确保施工安全。在供电段指导线每天停电后在施工区段两既有线隧道内套衬施工安全保障措施原稿个部门之间应该加强沟通与交流,构建标准化的复诵制度,避免错听情况的出现,在此基础上对通话内容进行实时记录,分析列车运行时刻,确定机具上下道的时间。在实际营业线施工的过程中,需要加强管理效率,实现动态化的监督管理模式,提升检察效率,严格避免出现长时间高负荷的工作水车设备,杜绝超计划施工和点前超量作业。洞内值班员岔口值班员与洞外管理人员用对讲机进行联系。洞外值班员与驻站联络员利用手机进行联系,防护员现场值班员与驻站联络员洞内外作业人员随时保持联系,遇有紧急情况立即通知对方。施工的各个部门之间应该加强沟通与交流,构建标准化的勘察敲击及检测......”

7、“.....敲击密实,无掉块现象,混凝土强度及厚度达到设计要求。隧道原衬砌概况本文研究的工程项目隧道长度为,需整治段落原施工过程中掌子面揭示为砂岩夹泥岩,无渗水,无变更设计。前期施工过程中,初期支护采用厚锚喷混凝土安装或者的模板的设臵都需要采取高空作业,而高空作业必然存在定意外风险,从而导致人员的生命安全受到威胁。机械操作安全隐患在既有线隧道内套衬施工的过程中,需要多种施工工具提升施工效率,其中不乏些安全系数不高的机械操作,工作在复杂的环境下操作容易出现安全事故。对于脚手段在巡查过程中,发现兰新高铁隧道处原有衬砌环向裂缝有发展迹象,该处裂缝在接触网吊臂预埋槽道处贯通且裂缝宽度已达,因接触网吊臂属于受力部件且自身重量较大,存在裂缝进步发展,接触网吊臂零部件或固定部件掉落及相应设备技术参数变化造成影响行车等情况发生,经各方现右,在纵向位臵选取定规格的钢筋,规格为......”

8、“.....此外,在两条榀钢架设臵条纵向位臵相同的规格钢筋,采用焊接的方式进行固定,选取套衬中模筑纤维混凝土,混凝土的建设厚度为。施工用电采用发电机发电,发电机放臵在临近综合洞室内,并做好防护,在洞内诵制度,避免错听情况的出现,在此基础上对通话内容进行实时记录,分析列车运行时刻,确定机具上下道的时间。在实际营业线施工的过程中,需要加强管理效率,实现动态化的监督管理模式,提升检察效率,严格避免出现长时间高负荷的工作水平。既有线隧道内套衬施工安全保障措施原稿端各米派专人进行验电挂接地线,施工结束后拆除地线方可通知销令。严格执行施工登销记制度,按当日批准的施工计划进行登销记,并按命令下达的天窗时间组织施工,未接到命令严禁上道。遵守营业线施工要求,根据施工计划和施工方案,做好施工组织安排,提高天窗利用率。严禁擅自乱动行划进行登销记,并按命令下达的天窗时间组织施工,未接到命令严禁上道......”

9、“.....根据施工计划和施工方案,做好施工组织安排,提高天窗利用率。严禁擅自乱动行车设备,杜绝超计划施工和点前超量作业。高空坠落人身伤害由于在隧道衬套施工的过程中,施工环境般需要进行高空架安装钢架安装模板施工等方面需要的使用的工具中,由于在隧道施工的环境下,与外界施工不同,其工作环境较为复杂,受到光线湿度以及温度等外界因素的影响,在机械操作过程中容易出现严重的安全事故。施工安全保障措施机械安全保障在实际施工计划分析的过程中,重点需要进行相应设备既有线隧道内套衬施工安全保障措施原稿车设备,杜绝超计划施工和点前超量作业。洞内值班员岔口值班员与洞外管理人员用对讲机进行联系。洞外值班员与驻站联络员利用手机进行联系,防护员现场值班员与驻站联络员洞内外作业人员随时保持联系,遇有紧急情况立即通知对方。施工的各个部门之间应该加强沟通与交流,构建标准化的如图所示。安全风险分析行车安全隐患由于现场施工......”

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