,隧道环向采用单壁打孔波纹管,纵向采用纵向双壁打孔波纹管,排水管用土工布包裹,防止杂物堵塞孔道,并采用型钢筋进行定位,防止后续作业中造成偏斜失去排水作用。洞口范围内按道设臵,洞内以上按道设臵象,拆模后洞门混凝土长时间暴露于自然环境中,常出现水平裂纹斜向裂纹及脱皮掉块的病害。端墙式洞门在洞门墙拱腰至帽石间易出现贯通裂缝,或出现垂直裂纹,伴随错台,裂纹形状外大里小上大下小。隧道内排水冻害隧道内排水常见为侧沟排水,寒冷地区侧沟排水易产生结冰冻胀,本项目设计采用深埋中心沟排水,虽然中心水沟埋至仰拱下,但施工中保温措施不到位也将产生结冰冻胀的病害,继而对结构体和后期安全运营造成较大威胁。拱部边土表面脱水而产生收缩裂缝。同时在潮湿条件下,可使水泥的水化充分完全,从而提高混凝土的抗拉强度。衬砌浇筑完成后,为填塞衬砌背后水囊,封闭围岩裂隙,消除积水条件,固结破碎层,改善恢复提高岩石承载能力和抗渗能力,迫使裂隙水向既有排水系统流动,先用∶水泥砂浆进行全断面压浆,再用∶水泥水玻璃防水材料进行全断面双液注浆,弥补砂浆空隙,以此来消除冰冻对衬砌结构的威胁和破坏。寒冷地区铁路隧道病害类型及防治措施原界环境中,故易出现混凝土表面开裂现象。斜切式洞门由于帽沿处钢筋和模板安装难度大,施工中易造成帽沿钢筋保护层较厚,混凝土振捣不密实等现象,拆模后洞门混凝土长时间暴露于自然环境中,常出现水平裂纹斜向裂纹及脱皮掉块的病害。经常观察模板的位移和混凝土浇捣的密实情况,不能漏振过振,且在第次振捣后间隔后,宜进行第次复振。这样可排除混凝土泌水并减少内部裂缝与气孔的形成,提高抗裂性。浇捣时,振捣捧要快插慢寒冷地区铁路隧道病害类型及防治措施原稿厚度保温板安效果厚硬质聚氨酯保温板装等方面严格控制,确保水沟有效排出衬砌后围岩裂隙水,且不在中心深埋水管中结冰。新建吉林至珲春铁路隧道工程已基本完工,通过项目针对以上寒冷地区隧道病害问题的研究和采取相应防治措施,经过个冬天的考验,衬砌裂纹得到了有效防治,渗漏水结冰病害未发生。总之,寒冷地区隧道病害成因错综复杂,既有地质环境方面的客观因素,也有施工设计方面的人为因素,相信随着多年铁路隧道施工经验晓杰,陶毅,李术忱寒区铁路运营隧道渗漏水防治技术西安科技大学学报。端墙式洞门在洞门墙拱腰至帽石间易出现贯通裂缝,或出现垂直裂纹,伴随错台,裂纹形状外大里小上大下小。隧道内排水冻害隧道内排水常见为侧沟排水,寒冷地区侧沟排水易产生结冰冻胀,本项目设计采用深埋中心沟排水,虽然中心水沟埋至仰拱下,但施工中保温措施不到位也将产生结冰冻胀的病害,继而对结构体和后期安全运营造成较大威胁。拱部边墙和挡渣墙裂缝防外观成形质量圆顺,无破损,搭接长度达到设计要求。洞门墙开裂防治措施为防止洞门墙洞门帽沿开裂,洞门施工需放在气温暖和季节,施工前彻底清除洞门基础处的杂物至稳定岩面,施工中采取在混凝土表面增设防裂钢筋网片严格定位控制结构钢筋保护层加强混凝土施工振捣的方法以起到有效防裂作用。隧道内排水冻害防治措施虽然中心水沟埋至仰拱下,但施工中保温措施不到位也将产生结冰冻胀的病害,施工中需从中心深埋水管预埋深度回填碎石物至稳定岩面,施工中采取在混凝土表面增设防裂钢筋网片严格定位控制结构钢筋保护层加强混凝土施工振捣的方法以起到有效防裂作用。隧道内排水冻害防治措施虽然中心水沟埋至仰拱下,但施工中保温措施不到位也将产生结冰冻胀的病害,施工中需从中心深埋水管预埋深度回填碎石厚度保温板安效果厚硬质聚氨酯保温板装等方面严格控制,确保水沟有效排出衬砌后围岩裂隙水,且不在中心深埋水管中结冰。新建吉林至珲春铁路隧道工程已基本缝应与变形缝施工缝等防水薄弱环节错开以上,纵向搭接采用下部压上部搭接,环向搭接采用下坡方向压上坡方向搭接。防水板焊缝宽度不小于,防水板搭接宽度须大于。多层防水板焊接时,搭接部位的焊缝必须错开,不得有层以上的接缝重叠。焊缝若有漏焊假焊应予补焊,若有烤焦焊穿破顺处应及时补焊,补丁应剪成圆角,补丁边缘距破损边缘的距离不得小于。防水板搭接接缝的焊接质量应按充气法检查即密封性检查。防水层的铺设工,通过项目针对以上寒冷地区隧道病害问题的研究和采取相应防治措施,经过个冬天的考验,衬砌裂纹得到了有效防治,渗漏水结冰病害未发生。总之,寒冷地区隧道病害成因错综复杂,既有地质环境方面的客观因素,也有施工设计方面的人为因素,相信随着多年铁路隧道施工经验数据的积累和新技术新材料的不断研究,寒冷地区铁路隧道工程病害将得到有效控制。参考文献杨昌贤,夏勇浅谈严寒地区隧道防排水设计中国高新技术企业彭林军,杨加强防排水施工作业初支面检查为保证防排水设施不被损坏,施工中要严格检查初支面,确保初支面无凸起硬物如钢筋头锚杆注浆管等,旦发现应及时切除并用砂浆填实封平。环纵向排水管铺设土工布前先安装好环纵向排水管,隧道环向采用单壁打孔波纹管,纵向采用纵向双壁打孔波纹管,排水管用土工布包裹,防止杂物堵塞孔道,并采用型钢筋进行定位,防止后续作业中造成偏斜失去排水作用。洞口范围内按道设臵,洞内以上按道设臵冷地区由于洞内外温差较大,且边墙脱模较早,易产生温度收缩裂纹,加上拱部裂纹经过冬冻春融的结构作用力,使得拱部裂纹延伸加长。衬砌渗漏水结冰防治措施本着防排截堵结合,刚柔相济因地制宜综合治理和以排为主,以堵为辅的施工原则,施工中将衬砌背后的裂隙水从高处集中到低处,从拱部集中到墙脚,从多处集中到几处,在裂隙水较大的地段开凿降水点,通过环向排水管引排至仰拱深埋中心水沟中。衬砌渗漏水结冰防治需从以下几方面加大的地段开凿降水点,通过环向排水管引排至仰拱深埋中心水沟中。衬砌渗漏水结冰防治需从以下几方面加强加强注浆作业针对本项目项目环境特点,同时洞口段又是洞内气温较低的段落,设计要求洞口段范围,围岩根据不同地层和地下水发育情况进行径向注浆,以减小围岩空隙率,注浆深度按设计。注浆设计及注浆参数型布臵,孔口环向间距约,孔底环向间距约,纵向间距。孔口管采用,壁厚的热轧无缝钢管,孔口管应埋设措施施工中加强观测,掌握地质资料和裂缝变形情况,不同裂损地段采取不同施工措施的裂缝整治原则。寒冷地区铁路隧道病害类型及防治措施原稿。洞门墙开裂温差对混凝土开裂影响较大,严寒季节,混凝土因温降会产生较大的拉应力,试验结果表明若温降,产生的拉应力,若温降,则。吉林和延边地区冬夏季温差近,按温降与应力变化关系推算,混凝土表面的拉应力高达,已经远远大于混凝土容许拉应力。隧道洞门因常年暴露于外工,通过项目针对以上寒冷地区隧道病害问题的研究和采取相应防治措施,经过个冬天的考验,衬砌裂纹得到了有效防治,渗漏水结冰病害未发生。总之,寒冷地区隧道病害成因错综复杂,既有地质环境方面的客观因素,也有施工设计方面的人为因素,相信随着多年铁路隧道施工经验数据的积累和新技术新材料的不断研究,寒冷地区铁路隧道工程病害将得到有效控制。参考文献杨昌贤,夏勇浅谈严寒地区隧道防排水设计中国高新技术企业彭林军,杨厚度保温板安效果厚硬质聚氨酯保温板装等方面严格控制,确保水沟有效排出衬砌后围岩裂隙水,且不在中心深埋水管中结冰。新建吉林至珲春铁路隧道工程已基本完工,通过项目针对以上寒冷地区隧道病害问题的研究和采取相应防治措施,经过个冬天的考验,衬砌裂纹得到了有效防治,渗漏水结冰病害未发生。总之,寒冷地区隧道病害成因错综复杂,既有地质环境方面的客观因素,也有施工设计方面的人为因素,相信随着多年铁路隧道施工经验若有烤焦焊穿破顺处应及时补焊,补丁应剪成圆角,补丁边缘距破损边缘的距离不得小于。防水板搭接接缝的焊接质量应按充气法检查即密封性检查。防水层的铺设位臵应超前次衬砌施工模。中埋背贴止水带本项目环向施工缝采用中埋式遇水橡胶止水带背贴式遇水橡胶止水带,变形缝处采用中埋式遇水橡胶止水带背贴式遇水橡胶止水带聚硫密封胶填缝料沥青木丝板止水带的安装必须在中部,预留半,埋在衬砌混凝土里面半,并确保止水带的安寒冷地区铁路隧道病害类型及防治措施原稿强加强注浆作业针对本项目项目环境特点,同时洞口段又是洞内气温较低的段落,设计要求洞口段范围,围岩根据不同地层和地下水发育情况进行径向注浆,以减小围岩空隙率,注浆深度按设计。注浆设计及注浆参数型布臵,孔口环向间距约,孔底环向间距约,纵向间距。孔口管采用,壁厚的热轧无缝钢管,孔口管应埋设牢固,并有良好的止浆措施。灰比为的水泥浆。,注浆前应进行现场注浆试验,根据实际情况调整注浆参厚度保温板安效果厚硬质聚氨酯保温板装等方面严格控制,确保水沟有效排出衬砌后围岩裂隙水,且不在中心深埋水管中结冰。新建吉林至珲春铁路隧道工程已基本完工,通过项目针对以上寒冷地区隧道病害问题的研究和采取相应防治措施,经过个冬天的考验,衬砌裂纹得到了有效防治,渗漏水结冰病害未发生。总之,寒冷地区隧道病害成因错综复杂,既有地质环境方面的客观因素,也有施工设计方面的人为因素,相信随着多年铁路隧道施工经验铁路隧道裂缝主要产生在拱部边墙和挡渣墙。拱部裂缝分为纵裂斜裂和环裂,其中纵向斜裂最多,危险性最大多,较集中在圆弧拱腰处。常因拱腰遭到挤压向内变形,使得拱顶被迫向上移动,从而拱顶衬砌变形。就裂损情况而言,大多是拱顶内缘遭到反向作用压力挤裂掉块,拱腰受拉张裂,拱部产生不同程度的麻面蜂窝裂纹剥落等现象。边墙裂缝以水平及斜向开裂为主,大部分位于直墙中部,内轨面上处,水平纵裂占多数,变形趋于隧道内。东北打孔波纹管,排水管用土工布包裹,防止杂物堵塞孔道,并采用型钢筋进行定位,防止后续作业中造成偏斜失去排水作用。洞口范围内按道设臵,洞内以上按道设臵,施工中根据台车长度与围岩段裂隙水大小灵活调整间距,以满足排水要求。土工面铺设采用专用热熔衬垫及射钉固定在喷射混凝土