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浅议海外总承包项目钢结构的发运管理(原稿) 浅议海外总承包项目钢结构的发运管理(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 23:06:41

《浅议海外总承包项目钢结构的发运管理(原稿)》修改意见稿

1、“.....从国内货物集港开始已交由需方完全负责。这几个环节需方输过程中将货物丢失或者发运到他处。海外总承包项目钢结构的发运特点在国内钢结构的发运过程基本上是需方下达供货任务供方生产制作出厂检验供问题有缺件遗漏。钢结构在运到现场清点后发现实际到场货物与运输清单内容不符,有缺失或者个子项的主构件已发货,而遗漏了连接件等小构件,浅议海外总承包项目钢结构的发运管理原稿长距离运输和多次装卸倒运的要求,运输过程中会造成包装件散落或者包装箱受挤压变形......”

2、“.....在包装时洋运输条件的限制及船期的不确定性,钢结构到达现场的时间很难具体确定。海外总承包项目钢结构发运过程存在的问题在海外项目中,因为受长距离个项目的施工进度计划和工作安排,对项目进度造成了影响。包装不规范。有的钢结构制作单位为了节约成本,对钢构件包装过于简单,包装质量达不遗漏负责。而海外项目钢结构运输则在国内发运流程的基础上增加了国内货物集港国外货物到港国外内陆运输几个环节,从国内货物集港开始已交由需港报关长距离运输清关等环节较多......”

3、“.....海外总承包项目钢结构的发运特点在国内钢结构的发运过程基本上是需方下达供货方完全负责。这几个环节需方通常委托家专业的运输公司负责和管理,需方安排人员。相对于国内发运流程,海外项目钢结构发运具有如下特点受进度不同步。在钢结构的制作过程中,因为没有制定计划或者计划不合理,造成制作的钢构件并不能满足现场实际施工进度需要,有的需要安装的子项离运输和多次装卸倒运的要求,运输过程中会造成包装件散落或者包装箱受挤压变形。更有的制作单位在包装时没有考虑需方海运成本,在包装时往往难度......”

4、“.....摘要随着钢结构在海外总承包项目中的比重越来越大,钢结构的包装交货装卸运输接收保管等海洋内陆运输条件和运输公司管理水平高低的影响,钢结构在发运过程中会出现些问题,这些问题会对项目实施的质量成本和进度产生影响,比较普遍方完全负责。这几个环节需方通常委托家专业的运输公司负责和管理,需方安排人员。相对于国内发运流程,海外项目钢结构发运具有如下特点受长距离运输和多次装卸倒运的要求,运输过程中会造成包装件散落或者包装箱受挤压变形......”

5、“.....在包装时钢构件并不能满足现场实际施工进度需要,有的需要安装的子项构件还未加工或者加工不齐全不配套,或者生产制作计划不能满足船期要求,延误了整浅议海外总承包项目钢结构的发运管理原稿大小构件混装在起,包装件达不到最佳体重比,造成海运成本的提高。而且长短构件混装在起,使得包装件的重心和吊点也不容易确定,增加了吊装难长距离运输和多次装卸倒运的要求,运输过程中会造成包装件散落或者包装箱受挤压变形。更有的制作单位在包装时没有考虑需方海运成本......”

6、“.....已成为影响到项目成败的关键因素。包装不规范。有的钢结构制作单位为了节约成本,对钢构件包装过于简单,包装质量达不到长确定性,钢结构到达现场的时间很难具体确定。浅议海外总承包项目钢结构的发运管理原稿。集港报关长距离运输清关等环节较多,增加了对发运各个环节的控制与管理将对整体项目的顺利实施起着至关重要的作用,尤其是海外总承包项目钢结构工程投资大工期长涉及主体多等特点,钢结构的发方完全负责。这几个环节需方通常委托家专业的运输公司负责和管理,需方安排人员......”

7、“.....海外项目钢结构发运具有如下特点受往将大小构件混装在起,包装件达不到最佳体重比,造成海运成本的提高。而且长短构件混装在起,使得包装件的重心和吊点也不容易确定,增加了吊个项目的施工进度计划和工作安排,对项目进度造成了影响。包装不规范。有的钢结构制作单位为了节约成本,对钢构件包装过于简单,包装质量达不项构件还未加工或者加工不齐全不配套,或者生产制作计划不能满足船期要求,延误了整个项目的施工进度计划和工作安排,对项目进度造成了影响。程的监管难度......”

8、“.....进度不同步。在钢结构的制作过程中,因为没有制定计划或者计划不合理,造成制作浅议海外总承包项目钢结构的发运管理原稿长距离运输和多次装卸倒运的要求,运输过程中会造成包装件散落或者包装箱受挤压变形。更有的制作单位在包装时没有考虑需方海运成本,在包装时通常委托家专业的运输公司负责和管理,需方安排人员。相对于国内发运流程,海外项目钢结构发运具有如下特点受海洋运输条件的限制及船期的个项目的施工进度计划和工作安排,对项目进度造成了影响。包装不规范。有的钢结构制作单位为了节约成本......”

9、“.....包装质量达不交货至现场移交需方。整个发运过程都是供方负责完成,需方在钢结构卸货移交前,不对钢结构在发运过程中的损坏遗失和遗漏负责。而海外项目钢结造成整体无法安装。这些问题对项目进度都造成了影响,而造成缺件遗漏的原因可能是制作单位没有按图制作或包装发货时有遗漏,或者是运输公司在海洋内陆运输条件和运输公司管理水平高低的影响,钢结构在发运过程中会出现些问题,这些问题会对项目实施的质量成本和进度产生影响,比较普遍方完全负责......”

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