开挖深度约为。明挖方案的实施重难点为深基坑工程的开挖支护。该项目研究方案采用基坑底部土地加的分解需要遵循可实施性及责任主体清晰等原则,分解的过细会给成本数据的统计分析带来较大的困难。运河北路项目以批复的概算金额作为目标成本,批复概算中建安费为万元。该项目采用总承包合同模式,合同责任主体清晰简单,在施工阶段,总承包单位为成本形成的主要责任单位,实际中标合同金额万元,以此将逐步收集项目组织情况,合同履约情况及项目索赔情况,为项目后评估的实施做好准备。总结本文以运河北路工程项目为例,介绍了该项目施工成本控制的难点,并以建设单位的角度从方案研究目标成本的设定与分解合同管理签证及变更管理及成本控制后评估几个方面研究如何应对市政工程的复杂性与不确定性,加强市政工程项位按照合同约定从事工程项目的勘察设计施工及试运行等活动。对于建设单位而言,合同关系简单,需要协调的工作量可大幅降低。合同模式下设计及施工可以统筹协调,项目的设计方案可实施性强,可以取得更好的整体经济效益。同时,合同模式下可以将部分风险转移至总承包单位,有效地避免施工过程中签以运河北路工程项目为例浅谈市政工程项目施工成本控制的难点与对策原稿情况与招标文件不符,有经验的承包商不可预见的事项等。虽然合同可以有效地分担设计不完善及现场勘察不足引起的费用增加风险,但对于业主需求的变化等非承包单位原因引起的变更,建设单位仍应当通过规范签证及设计变更流程等措施进行严格控制,对于未经过审核批准的签证及变更,不得实施。同时,要对签证及变统计分析带来较大的困难。运河北路项目以批复的概算金额作为目标成本,批复概算中建安费为万元。该项目采用总承包合同模式,合同责任主体清晰简单,在施工阶段,总承包单位为成本形成的主要责任单位,实际中标合同金额万元,以此作为责任成本。从时间维度上进行分解,在项目开工前根据项目工期安排将目再增加额外的费用。虽然采用总承包模式会使得承包商的报价提高,但相对于施工总承包模式,有利于将部分合同风险转移,使得实施过程中成本可控性较强。工程项目签证与变更是在项目实施过程中发生的,对工程项目施工成本具有直接的影响。项目实施过程中产生设计变更及签证的原因主要有业主需求的变更,现场实际不完善及现场勘察不足引起的费用增加风险,但对于业主需求的变化等非承包单位原因引起的变更,建设单位仍应当通过规范签证及设计变更流程等措施进行严格控制,对于未经过审核批准的签证及变更,不得实施。同时,要对签证及变更的经济性进行评估,便于项目施工成本的动态管理。运河北路项目规范项目签证及设计变更流总承包单位,即总承包单位在设计的过程中需要综合考虑该项目对沪金高速正常通行的影响及对项目周边小区出入的影响,还需要综合考虑周边管线及河道对项目实施的影响,这些因素都在总承包单位的报价中得到体现,实际实施中不再增加额外的费用。虽然采用总承包模式会使得承包商的报价提高,但相对于施工总承包,按照涉及费用增减的幅度规定不同的审核权限。同时,在总承包合同中明确约定只有非承包商原因的重大设计变更可以进行费用补偿,且重大设计变更必须经过行业管理部门审批。目标成本设定后需要通过分解才能发挥成本控制的作用。目标成本的分解需要遵循可实施性及责任主体清晰等原则,分解的过细会给成本数据的该项目为上海市重大工程项目,其建设有利于打通沪金高速对南桥城区的阻隔,完善区域路网建设。工程项目施工成本控制的难点,给成本控制带来了不确定性。地道结构采用整体浇筑钢筋混凝土结构,明挖施工,下穿段基坑开挖深度约为。明挖方案的实施重难点为深基坑工程的开挖支护。该项目研究方案采用基坑底部土地加制的影响较大。成本控制的措施由于该项目位于城区段,周边环境影响较大,且下穿沪金高速,项目具有较大的复杂性与不确定性,针对上述工程项目实施中施工成本控制的难点,本文将从以下个方面探讨施工成本控制的措施,以实现项目施工成本控制的目标。规划红线宽度米,双向快慢车道。主要包括道路工程,地道工程,涵打通沪金高速对南桥城区的阻隔,完善区域路网建设。工程项目施工成本控制的难点,给成本控制带来了不确定性。地道结构采用整体浇筑钢筋混凝土结构,明挖施工,下穿段基坑开挖深度约为。明挖方案的实施重难点为深基坑工程的开挖支护。该项目研究方案采用基坑底部土地加固设置降水管井增加水平支撑结构的刚度等措标成本和责任成本分解到月份,每个月进行中间计量,将实际成本与目标成本和责任成本进行算对比,分析影响成本的因素,及时采取措施纠正成本偏差,实现项目成本可控。目前该项目已完工,项目合同内成本控制较好,但合同期间材料价格波动幅度较大,对项目总成本影响较大。合同分担风险总承包模式是承包单,按照涉及费用增减的幅度规定不同的审核权限。同时,在总承包合同中明确约定只有非承包商原因的重大设计变更可以进行费用补偿,且重大设计变更必须经过行业管理部门审批。目标成本设定后需要通过分解才能发挥成本控制的作用。目标成本的分解需要遵循可实施性及责任主体清晰等原则,分解的过细会给成本数据的情况与招标文件不符,有经验的承包商不可预见的事项等。虽然合同可以有效地分担设计不完善及现场勘察不足引起的费用增加风险,但对于业主需求的变化等非承包单位原因引起的变更,建设单位仍应当通过规范签证及设计变更流程等措施进行严格控制,对于未经过审核批准的签证及变更,不得实施。同时,要对签证及变作业较多,本项目采用总承包合同模式,将影响本项目成本的外部因素的风险转移至总承包单位,即总承包单位在设计的过程中需要综合考虑该项目对沪金高速正常通行的影响及对项目周边小区出入的影响,还需要综合考虑周边管线及河道对项目实施的影响,这些因素都在总承包单位的报价中得到体现,实际实施中以运河北路工程项目为例浅谈市政工程项目施工成本控制的难点与对策原稿洞工程,同步实施地道排水泵站,雨污水管道及照明,交通标志标线,交通信号灯,绿化及地道通风,消防等附属设施。新建主线地道工程全长,其中敞开段长,暗埋段长。下穿沪金高速暗埋段采用明挖翻交施工,其余路段型槽采用明挖施工。以运河北路工程项目为例浅谈市政工程项目施工成本控制的难点与对策原稿情况与招标文件不符,有经验的承包商不可预见的事项等。虽然合同可以有效地分担设计不完善及现场勘察不足引起的费用增加风险,但对于业主需求的变化等非承包单位原因引起的变更,建设单位仍应当通过规范签证及设计变更流程等措施进行严格控制,对于未经过审核批准的签证及变更,不得实施。同时,要对签证及变工程全长,其中敞开段长,暗埋段长。下穿沪金高速暗埋段采用明挖翻交施工,其余路段型槽采用明挖施工。以运河北路工程项目为例浅谈市政工程项目施工成本控制的难点与对策原稿。合同工期天,时间跨度较大。前期招投标阶段,钢筋混凝土等主材价格偏低,在合同履行期间,主材价格涨幅较大,对施工成本控,对项目总成本影响较大。合同分担风险总承包模式是承包单位按照合同约定从事工程项目的勘察设计施工及试运行等活动。对于建设单位而言,合同关系简单,需要协调的工作量可大幅降低。合同模式下设计及施工可以统筹协调,项目的设计方案可实施性强,可以取得更好的整体经济效益。同时,合同确保支护结构的安全可靠。下穿地道施工的复杂性不仅增加了对勘察设计及施工的要求,也给项目施工成本控制带来了不确定性。规划红线宽度米,双向快慢车道。主要包括道路工程,地道工程,涵洞工程,同步实施地道排水泵站,雨污水管道及照明,交通标志标线,交通信号灯,绿化及地道通风,消防等附属设施。新建主线地道,按照涉及费用增减的幅度规定不同的审核权限。同时,在总承包合同中明确约定只有非承包商原因的重大设计变更可以进行费用补偿,且重大设计变更必须经过行业管理部门审批。目标成本设定后需要通过分解才能发挥成本控制的作用。目标成本的分解需要遵循可实施性及责任主体清晰等原则,分解的过细会给成本数据的更的经济性进行评估,便于项目施工成本的动态管理。运河北路项目规范项目签证及设计变更流程,按照涉及费用增减的幅度规定不同的审核权限。同时,在总承包合同中明确约定只有非承包商原因的重大设计变更可以进行费用补偿,且重大设计变更必须经过行业管理部门审批。该项目为上海市重大工程项目,其建设有利于再增加额外的费用。虽然采用总承包模式会使得承包商的报价提高,但相对于施工总承包模式,有利于将部分合同风险转移,使得实施过程中成本可控性较强。工程项目签证与变更是在项目实施过程中发生的,对工程项目施工成本具有直接的影响。项目实施过程中产生设计变更及签证的原因主要有业主需求的变更,现场实际加固设置降水管井增加水平支撑结构的刚度等措施确保支护结构的安全可靠。下穿地道施工的复杂性不仅增加了对勘察设计及施工的要求,也给项目施工成本控制带来了不确定性。运河北路项目周边环境复杂,工程施工场地有限,交叉作业较多,本项目采用总承包合同模式,将影响本项目成本的外部因素的风险转移至模式下可以将部分风险转移至总承包单位,有效地避免施工过程中签证及变更的发生,降低建设单位工程项目施工成本控制的难度。合同般采用固定总价模式,这也使得建设单位可以通过招投标选择有经验的承包商,提高设计阶段的质量,减少施工过程中的索赔。运河北路项目周边环境复杂,工程施工场地有限,交叉以运河北路工程项目为例浅谈市政工程项目施工成本控制的难点与对策原稿情况与招标文件不符,有经验的承包商不可预见的事项等。虽然合同可以有效地分担设计不完善及现场勘察不足引起的费用增加风险,但对于业主需求的变化等非承包单位原因引起的变更,建设单位仍应当通过规范签证及设计变更流程等措施进行严格控制,对于未经过审核批准的签证及变更,不得实施。同时,要对签证及变为责任成本。从时间维度上进行分解,在项目开