1、“.....在使用时需要根据实际情况进行具体分析,综合考虑公路使用需求以及经济成本等因素,选取最合适最可靠的路基用土。当前在路基设计中,普遍存的组成成分粒径较大,且黏性较为适中,具有良好的透水性,水稳定性较好,是最为理想的路基修筑材料。相比之下,粉性土则是最差的路基修筑材料。粉性土的水稳定性极差,难以成型,强度很低,根本无法保障路基的稳定性。由此可见,不同的土质有着不同的特性,路基选材时,要充分考虑路基强度需要,并结合土质特征,做好相应的配套措施,如在使用黏性土时,要对路,。影响路基高度选取的因素主要有自然因素和公路自身需要。探究公路路基设计中存在的问题原稿。路基高度设计应合理规范,保障公路使用安全首先,路基的高度设计要满足必要的标准要求,即根据不同等级的道路需求,严格按照相应的标准来进行路基高度设计,保障在既有投入条件下,尽可能地加强路基的牢固程度。其次......”。

2、“.....也更便于操作,但对环境破坏较大,且成本投人高,不宜大面积使用。合理坡面是使用最广泛的种防护方式,也是最具经济效益和实用效果的种。因此,路基坡度防护上,要结合地理环境情况,多种方式综合使用,确保把对坡面的损害降到最低。结语公路路基工程的设计工作是项复杂的系统工程,并且设计工作的好坏对公路工程建设的整体质量也有着决定性的影响,探究公路路基设计中存在的问题原稿统设计以及路基防护设计个方面,分析了路基设计存在的问题以及对公路产生的不良影响,进而提出相应的注意事项,以促进路基的合理化设计。路基材料选取和使用不当路基材料就是填充构筑基本路基的土,根据些指标的不同,可将路基用土分为砂土砂性土粉性土黏性土和重黏土等几种,每种土都有着不同的特性和用途,其坚固程度黏性稳固性以及成本也各不相同,因此,在情况,保障岩土水流及时排泄,避免河水冲刷侵蚀,防止洪水浸泡等。路面排水主要是针对降雨而言......”。

3、“.....水平线掌握不准,导致部分路段出现积水。路面排水必须要结合路段情况,做好相应的排水坡面,保障路面水顺利排出。隔离带排水是为了保障隔离部分水顺利通过系统排出,防止水沿着路基下渗,影响路基稳固性。坡面排水是为了保护坡面免受的常见问题,详细的分析导致这些问题出现的原因,从而制定出有针对性的解决对策,同时还应不断的提高公路路基设计人员的综合素质和专业水平,只有这样,才能真正的提升公路工程的整体质量。参考文献刘强公路路基设计中常见问题分析价值工程,许万英公路路基设计中的常见问题的探讨黑龙江交通科技,。摘要本文从公路路基高度设计路基材料选取设计路基排水系同,各种土质的可塑性以及坚固度都有所区别。般而言,砂性土的组成成分粒径较大,且黏性较为适中,具有良好的透水性,水稳定性较好,是最为理想的路基修筑材料。相比之下,粉性土则是最差的路基修筑材料。粉性土的水稳定性极差,难以成型,强度很低......”。

4、“.....由此可见,不同的土质有着不同的特性,路基选材时,要充分考虑路基强度需要,并结材料选取设计路基排水系统设计以及路基防护设计个方面,分析了路基设计存在的问题以及对公路产生的不良影响,进而提出相应的注意事项,以促进路基的合理化设计。路基高度设计应合理规范,保障公路使用安全首先,路基的高度设计要满足必要的标准要求,即根据不同等级的道路需求,严格按照相应的标准来进行路基高度设计,保障在既有投入条件下,尽可能地加强路基合土质特征,做好相应的配套措施,如在使用黏性土时,要对路基做压实处理,才能保证路基的稳定性。只有这样,才能在实际操作中充分发挥材料的性能,节约资源,保障公路工程的坚实稳固,为行车安全提供稳定基础。路基排水设计应科学合理,保障路基免受侵蚀路基排水系统设计主要包括河流排水路面排水隔离带排水以及坡面排水个部分......”。

5、“.....根据些指标的不同,可将路基用土分为砂土砂性土粉性土黏性土和重黏土等几种,每种土都有着不同的特性和用途,其坚固程度黏性稳固性以及成本也各不相同,因此,在使用时需要根据实际情况进行具体分析,综合考虑公路使用需求以及经济成本等因素,选取最合适最可靠的路基用土。当前在路基设计中,普遍存坏,进而引起公路坍塌路面下陷,难以抵御自然灾害的大原因。探究公路路基设计中存在的问题原稿。在不同的地质环境下,由于土壤成分不同,其坚固程度黏度都会有所不同,如果缺乏对公路沿线地质环境的综合分析,以概全地按照同样标准设计路基高度,将给公路安全埋下巨大隐患。当前公路建成后常出现的路面坍塌凹陷下沉等问题,很大程度上都是由于路基建设高度障路基的稳固和承重要求,最终给公路安全和使用寿命留下隐患。在不同的地质环境下,由于土壤成分不同,其坚固程度黏度都会有所不同,如果缺乏对公路沿线地质环境的综合分析......”。

6、“.....将给公路安全埋下巨大隐患。当前公路建成后常出现的路面坍塌凹陷下沉等问题,很大程度上都是由于路基建设高度与实际地质环境条件不符造成的,最终造水流侵蚀,维持路基的稳固性。路基坡面防护应做到安全环保,保证公路使用寿命坡面防护主要可以通过合理设臵坡面水泥面加固以及植被防护这几种手段来实现。但每种防护手段,从操作的便捷性成本投入大小以及环境影响来看,都有各自的利与弊,在使用时需要综合分析,因地制宜地选择防护手段。般来说,植被防护是最根本最长效的方式,也是最环保的方式。而水泥防护合土质特征,做好相应的配套措施,如在使用黏性土时,要对路基做压实处理,才能保证路基的稳定性。只有这样,才能在实际操作中充分发挥材料的性能,节约资源,保障公路工程的坚实稳固,为行车安全提供稳定基础。路基排水设计应科学合理......”。

7、“.....河流排水就是考虑沿途河流水流统设计以及路基防护设计个方面,分析了路基设计存在的问题以及对公路产生的不良影响,进而提出相应的注意事项,以促进路基的合理化设计。路基材料选取和使用不当路基材料就是填充构筑基本路基的土,根据些指标的不同,可将路基用土分为砂土砂性土粉性土黏性土和重黏土等几种,每种土都有着不同的特性和用途,其坚固程度黏性稳固性以及成本也各不相同,因此,在不宜大面积使用。合理坡面是使用最广泛的种防护方式,也是最具经济效益和实用效果的种。因此,路基坡度防护上,要结合地理环境情况,多种方式综合使用,确保把对坡面的损害降到最低。结语公路路基工程的设计工作是项复杂的系统工程,并且设计工作的好坏对公路工程建设的整体质量也有着决定性的影响,所以,在公路路基的施工建设过程中,我们应正确的处理其设计探究公路路基设计中存在的问题原稿与实际地质环境条件不符造成的......”。

8、“.....平原地区主要考虑洪水问题,山区主要考虑山体滑坡及泥石流问题。路基是公路抵御自然灾害的主体,是保障在出现自然灾害时公路正常通车的基础。因此,路基的设计必须充分考虑沿路自然环境,提前考虑可能出现的自然灾害类型以及程度,进而在路基设计上做出不同要统设计以及路基防护设计个方面,分析了路基设计存在的问题以及对公路产生的不良影响,进而提出相应的注意事项,以促进路基的合理化设计。路基材料选取和使用不当路基材料就是填充构筑基本路基的土,根据些指标的不同,可将路基用土分为砂土砂性土粉性土黏性土和重黏土等几种,每种土都有着不同的特性和用途,其坚固程度黏性稳固性以及成本也各不相同,因此,在影响公路质量的重要因素。坡面坡度坡面排水以及坡面防护设计对路基有着重要意义,如果坡面设计不合理,就容易使坡面受到外在力量的破坏而产生滑坡等问题,进而破坏路基的稳固性,影响公路使用安全......”。

9、“.....路基坡面坡度也应该有所不同,坡度不应过缓或过陡。当前路基设计中普遍存在着坡度不合理防护不足的问题,这也是路基遭受破泡等。路面排水主要是针对降雨而言,有的路面由于坡度设计不合理,水平线掌握不准,导致部分路段出现积水。路面排水必须要结合路段情况,做好相应的排水坡面,保障路面水顺利排出。隔离带排水是为了保障隔离部分水顺利通过系统排出,防止水沿着路基下渗,影响路基稳固性。坡面排水是为了保护坡面免受水流侵蚀,维持路基的稳固性。路基坡面防护应做到安全环保,成经济损失甚至危及生命安全。第个问题是抵御自然灾害的需要,平原地区主要考虑洪水问题,山区主要考虑山体滑坡及泥石流问题。路基是公路抵御自然灾害的主体,是保障在出现自然灾害时公路正常通车的基础。因此,路基的设计必须充分考虑沿路自然环境,提前考虑可能出现的自然灾害类型以及程度,进而在路基设计上做出不同要求......”。