底产生不均匀沉降模板台车或堵头板没有固定牢固,以及过早脱顺度,确保次衬砌的厚度。衬使用模板台车长度不宜超过,以减少砼内部收缩应力。对骨灰比和水灰比经过试验论证后再投入实际应用。拆模时,砼强度必须在到后才可进行,并减少拆模对混凝土结构的挠动。在浇筑完成后,及时对混凝土进宪养护,控制其温度的变化,避免因温度变化造成观质量施工控制措施交通标准化。国振喜,韩兆平主编。简明建筑工程施工手册第版机械工业出版社,。隧道裂缝类型因混凝土原因产生的裂缝干缩裂缝混凝土在硬化过程中水分逐渐蒸发散失,使砼中的凝结胶体干燥收缩产生变形,由于受到围岩和模板的约束而产生应力,当应力值超过混孔,孔深为衬砌厚度的或,般不少于,并不得穿透衬砌以防跑浆。用清水冲洗干净槽内的杂物及粉尘,在孔内插入的压浆管,利用环氧树脂水泥砂浆锚固,用灰刀将砂浆压实抹光。待环氧树脂砂浆有定的强度后,以压力压入水泥水玻璃浆液或环氧树脂浆液。压浆结束后在压力下压水隧道二衬砼开裂的施工因素分析及对策研究原稿以压力压入水泥水玻璃浆液或环氧树脂浆液。压浆结束后在压力下压水检查压浆效果。裂缝表面则与细微裂缝表面处理方法相同。结束语衬混凝土施工管理至关重要,因此,在工程的后续发展中,要不断提高管理人员素质,加强对衬混凝土外观质量缺陷控制的重视,严格施工体系,促进隧口胶在裂缝两侧的混凝土表面上每隔定距离粘接固定注射筒的底座,并同时沿裂缝的全长进行封缝,待封口胶固化后,即进行注胶操作。注胶采用专用注射器将低粘度的裂缝修补胶液以低注入裂缝腔内,待注入裂缝的胶液固化后,撤去注射筒,卸下其底座,并用砂轮将混凝土表面打磨平整,同方法治理。首先沿裂缝方向凿成宽深的形槽,在槽内骑缝每隔钻孔,孔深为衬砌厚度的或,般不少于,并不得穿透衬砌以防跑浆。用清水冲洗干净槽内的杂物及粉尘,在孔内插入的压浆管,利用环氧树脂水泥砂浆锚固,用灰刀将砂浆压实抹光。待环氧树脂砂浆有定的强度后,道衬砌混凝土表面常出现些没有扩展性宽度小于细微裂缝,这种裂缝是稳定的,般可自愈,不会影响结构的使用和耐久性。从美观考虑,可先清洗干净裂缝表面,用钢丝刷将混凝土表面打毛,清除表面附着物,然后用环氧树脂浆充填混凝土表面,利用裂缝毛细作用吸收修补胶液,封闭裂缝,再开裂原因进行了细致的分析,最后重点探讨了防止隧道衬砼开裂的对策。重视隧道测量精度和开挖质量的控制,减少超欠挖以及对围岩的扰动引起结构变化,降低外部应力对次衬砌混凝土的影响。初期支护必须保证平顺度,确保次衬砌的厚度。衬使用模板台车长度不宜超过,以减少砼内部收修补材料涂覆表面达到与原结构面样平整,最后用刮抹料调色料处理混凝土表面,使其颜色与周围衬砌混凝土颜色致。深度裂缝的处理当衬裂缝宽度为时,则应进行低压注射修补。注射剂采用环氧树脂浆,在清理裂缝表面后,使用干燥无油的压缩空气清除裂缝内部的粉尘和浮渣,接着使用封因施工控制不严造成的衬裂缝测量不精确,致使隧道开挖断面不符合设计要求,出现超欠挖,造成初支混凝土厚度不均匀或初支侵入衬砌限界以及衬砌混凝土背后存在空洞仰拱和边墙基础的虚碴未清理干净,混凝土浇筑后,基底产生不均匀沉降模板台车或堵头板没有固定牢固,以及过早脱对于不同品牌规格批次的水泥,坚决杜绝混用现象。骨料粒径大小以及含泥量针片含量都应严格控制,不能超过标准。外加剂的品种和添加量应当慎重选择并通过试验确定,以避免混凝土出现肿胀开裂现象。隧道二衬砼开裂的施工因素分析及对策研究原稿。因原材料不合格和配合比不当引裂原因进行了细致的分析,最后重点探讨了防止隧道衬砼开裂的对策。因施工控制不严造成的衬裂缝测量不精确,致使隧道开挖断面不符合设计要求,出现超欠挖,造成初支混凝土厚度不均匀或初支侵入衬砌限界以及衬砌混凝土背后存在空洞仰拱和边墙基础的虚碴未清理干净,混凝土浇筑后时覆盖层塑料薄膜,对其进行养护。当裂缝宽度大于时,除应进行低压注射法修补外,还需对裂缝较宽张开分布密集的地段,在其表面粘贴碳纤维补强。贯通性裂缝的处理贯通性裂缝对隧道衬危害最大,必须采取有效的方法治理。首先沿裂缝方向凿成宽深的形槽,在槽内骑缝每隔钻修补材料涂覆表面达到与原结构面样平整,最后用刮抹料调色料处理混凝土表面,使其颜色与周围衬砌混凝土颜色致。深度裂缝的处理当衬裂缝宽度为时,则应进行低压注射修补。注射剂采用环氧树脂浆,在清理裂缝表面后,使用干燥无油的压缩空气清除裂缝内部的粉尘和浮渣,接着使用封以压力压入水泥水玻璃浆液或环氧树脂浆液。压浆结束后在压力下压水检查压浆效果。裂缝表面则与细微裂缝表面处理方法相同。结束语衬混凝土施工管理至关重要,因此,在工程的后续发展中,要不断提高管理人员素质,加强对衬混凝土外观质量缺陷控制的重视,严格施工体系,促进隧胶液固化后,撤去注射筒,卸下其底座,并用砂轮将混凝土表面打磨平整,同时覆盖层塑料薄膜,对其进行养护。当裂缝宽度大于时,除应进行低压注射法修补外,还需对裂缝较宽张开分布密集的地段,在其表面粘贴碳纤维补强。贯通性裂缝的处理贯通性裂缝对隧道衬危害最大,必须采取有效隧道二衬砼开裂的施工因素分析及对策研究原稿起的裂缝混凝土生产过程中使用的粗细集料含泥量过大骨料粒径过细针片含量过大以及混凝土水灰比过大,都会造成混凝土收缩增大,诱导裂缝的产生。另外混凝土中的外加剂掺合料的选择或掺量不当以及水泥等级过高细度过细,品种选择不当不同批次的水泥混用等都是造成衬混凝土开裂的因以压力压入水泥水玻璃浆液或环氧树脂浆液。压浆结束后在压力下压水检查压浆效果。裂缝表面则与细微裂缝表面处理方法相同。结束语衬混凝土施工管理至关重要,因此,在工程的后续发展中,要不断提高管理人员素质,加强对衬混凝土外观质量缺陷控制的重视,严格施工体系,促进隧径过细针片含量过大以及混凝土水灰比过大,都会造成混凝土收缩增大,诱导裂缝的产生。另外混凝土中的外加剂掺合料的选择或掺量不当以及水泥等级过高细度过细,品种选择不当不同批次的水泥混用等都是造成衬混凝土开裂的因素。在材料进场前应当按照相关技术标准,严格控制其质量。氧树脂浆充填混凝土表面,利用裂缝毛细作用吸收修补胶液,封闭裂缝,再用修补材料涂覆表面达到与原结构面样平整,最后用刮抹料调色料处理混凝土表面,使其颜色与周围衬砌混凝土颜色致。深度裂缝的处理当衬裂缝宽度为时,则应进行低压注射修补。注射剂采用环氧树脂浆,在清理裂基底产生不均匀沉降模板台车或堵头板没有固定牢固,以及过早脱模或脱模时混凝土受到较大的外力撞击在混凝土浇筑过程中,振捣顺序不正确或振捣不及时漏振过振等原因均会诱导裂缝的产生。因原材料不合格和配合比不当引起的裂缝混凝土生产过程中使用的粗细集料含泥量过大骨料粒修补材料涂覆表面达到与原结构面样平整,最后用刮抹料调色料处理混凝土表面,使其颜色与周围衬砌混凝土颜色致。深度裂缝的处理当衬裂缝宽度为时,则应进行低压注射修补。注射剂采用环氧树脂浆,在清理裂缝表面后,使用干燥无油的压缩空气清除裂缝内部的粉尘和浮渣,接着使用封道衬砼开裂控制水平的提高。参考文献郭留红,王新友,王威。提高混凝土外观质量施工控制措施交通标准化。国振喜,韩兆平主编。简明建筑工程施工手册第版机械工业出版社,。中铁局集团第工程有限公司陕西咸阳摘要文章首先通过隧道裂缝类型进行了阐述,接着对隧道次衬砌开方法治理。首先沿裂缝方向凿成宽深的形槽,在槽内骑缝每隔钻孔,孔深为衬砌厚度的或,般不少于,并不得穿透衬砌以防跑浆。用清水冲洗干净槽内的杂物及粉尘,在孔内插入的压浆管,利用环氧树脂水泥砂浆锚固,用灰刀将砂浆压实抹光。待环氧树脂砂浆有定的强度后,脱模或脱模时混凝土受到较大的外力撞击在混凝土浇筑过程中,振捣顺序不正确或振捣不及时漏振过振等原因均会诱导裂缝的产生。隧道二衬砼开裂的施工因素分析及对策研究原稿。中铁局集团第工程有限公司陕西咸阳摘要文章首先通过隧道裂缝类型进行了阐述,接着对隧道次衬砌缝表面后,使用干燥无油的压缩空气清除裂缝内部的粉尘和浮渣,接着使用封口胶在裂缝两侧的混凝土表面上每隔定距离粘接固定注射筒的底座,并同时沿裂缝的全长进行封缝,待封口胶固化后,即进行注胶操作。注胶采用专用注射器将低粘度的裂缝修补胶液以低注入裂缝腔内,待注入裂缝的隧道二衬砼开裂的施工因素分析及对策研究原稿以压力压入水泥水玻璃浆液或环氧树脂浆液。压浆结束后在压力下压水检查压浆效果。裂缝表面则与细微裂缝表面处理方法相同。结束语衬混凝土施工管理至关重要,因此,在工程的后续发展中,要不断提高管理人员素质,加强对衬混凝土外观质量缺陷控制的重视,严格施工体系,促进隧凝土拉应力过大出现裂缝病害。防止隧道衬砼开裂的对策细微裂缝的处理隧道衬砌混凝土表面常出现些没有扩展性宽度小于细微裂缝,这种裂缝是稳定的,般可自愈,不会影响结构的使用和耐久性。从美观考虑,可先清洗干净裂缝表面,用钢丝刷将混凝土表面打毛,清除表面附着物,然后用环方法治理。首先沿裂缝方向凿成宽深的形槽,在槽内骑缝每隔钻孔,孔深为衬砌厚度的或,般不少于,并不得穿透衬砌以防跑浆。用清水冲洗干净槽内的杂物及粉尘,在孔内插入的压浆管,利用环氧树脂水泥砂浆锚固,用灰刀将砂浆压实抹光。待环氧树脂砂浆有定的强度后,凝土的抗拉强度时,就会出现干缩裂缝。干缩裂缝多为表面性的,纹理较细小,走向没有规律。隧道二衬砼开裂的施工因素分析及对策研究原稿。重视隧道测量精度和开挖质量的控制,减少超欠挖以及对围岩的扰动引起结构变化,降低外部应力对次衬砌混凝土的影响。初期支护必须保证平查压浆效果。裂缝表面则与细微裂缝表面处理方法相同。结束语衬混凝土施工管理至关重要,因此,在工程的后续发展中,要不断提高管理人员素质,加强对衬混凝土外观质量缺陷控制的重视,严格施工体系,促进隧道衬砼开裂控制水平