1、“.....与不设坡度的建设方案比节约万挖填土方量,另外,根据现场地形地貌,该梁场采用办公区和宿舍区高出制梁区米的优化设计方成本,通过对以往制梁场建场方案比对,对不同方案的经济运行成本进行分析,结合自身的经验对建场方案进行全面细致的优化,取得的良好经济效益,下面我将对该梁场在成本控制方面比较突出的技术优化方案经验进行总结严格控制选址条件,充分考虑经济成本该制梁场原设计厂址位于郑州经济技术开发区,经现场核查,原厂址存在土地征地单价高进场道路长约场地范围内有村庄河设置制梁台座个,双层存梁台座个,静载试验台个,钢筋整体预扎台座个,钢筋生产房座,座混凝土搅拌站,提梁机通道基础含转向道万,门吊基础,场内生产重车材料通行道路,龙门吊条形基础,原材料骨料存放场,土方施工万。第是取消砂石料场专用进场道路,与混凝土供料车专用道路合并使用。预制箱梁梁场大临施工方案设计优化探讨毕长明原稿......”。

2、“.....充分考虑经济成本该制梁场原设计厂址位于郑州经济技术开发区,经现场核查,原厂址存在土地征地单价高进场道路长约场地范围内有村庄河流征地困难等方面制约,通过对沿线进行实际勘察测量,经过综合比选,最终选在中牟县龙镇,现厂址与原设计厂址比较,进场道路长,比原厂址节约修路长度,节预制箱梁梁场大临施工方案设计优化探讨毕长明原稿支墩的体积,节约建造成本万余元。改进施工工艺,调整内模进出方式传统的内模进出方式为设置固定滑道由卷扬机牵引进出内箱,该制梁场经过摸索试验改为门吊配合卷扬机牵引进出内箱,吊出内箱后存放于个小的钢架上,比传统进出工艺节约了套固定滑道存放系统,合计节约钢轨及承重结构费用余万元,但此种进出方式对内模的刚度要求比较高,在模型制造时要超前考虑。大胆进行材代碎石使用节约碎石垫层材料费用约万元。结束语经过以上设计优化......”。

3、“.....取得了巨大的经济效益,大临施工方案的前期设计优化对于成本节约最具有可行性与实现性,对于技术管理人员来说,我们要加强成本控制意识,对施工方案进行深度优化和经济比选,必要时进行专题研讨,选取最优的设计方案。参考文献郑机城际铁路中牟龙制梁场施工图石家庄交大建筑设损费余万元。存梁台设计优化该梁场有单双线两种梁型,为了减少存梁台座建造数量,将单双线存梁台座设计成共用,由于单线梁与双线梁存梁支点间距不同,需要存梁台座的支墩距离不同,正常设计需要个支墩,考虑到预制时先生产双线后生产单线,该梁场设计时进行超前谋划,将个上部支墩设为固定式,个设为活动式,达到单双线都可以存梁目的,减少了上部支墩的设计数量个,并缩。改进施工工艺,调整内模进出方式传统的内模进出方式为设置固定滑道由卷扬机牵引进出内箱,该制梁场经过摸索试验改为门吊配合卷扬机牵引进出内箱,吊出内箱后存放于个小的钢架上......”。

4、“.....合计节约钢轨及承重结构费用余万元,但此种进出方式对内模的刚度要求比较高,在模型制造时要超前考虑。大胆进行材料替换,在量价管理上有创新制梁的面积缩小到,满足片梁的存料量,节约砂石料场建设面积达,节约仓内地面硬化及彩钢棚制作等费用余万元。另外,对砂石料场的朝向进行创造性的改造,传统制梁场设计沙石料场进出料口垂直于运料道路,距搅拌站上料仓距离远,该梁场设计砂石料仓进出料口朝向拌合站,路线垂直搅拌站上料仓,做到运距最短化,此方案节约装载机燃油费,机械磨损费余万元。存梁台设计优化该建设中,基础处理以及地面硬化所使用的垫层数量庞大,亩场地中除了存梁区亩没有进行硬化处理外,其余亩除了构筑物基础就是地面硬化,由于场地为全砂土地基,所以混凝土下部要进行碎石垫层处理,通过分析,有的基础垫层可以用砖渣替代部分碎石垫层进行分层替代,即用砖渣处理底层,碎石做找平层,通过实际使用检验......”。

5、“.....没有出现地基垫层承载力问题,通过砖渣以上两项优化节约征地及硬化等费用共计万元。合理设计减少土方施工量传统制梁场建设通常整个场地按个水平标高控制,土方量比较大,该制梁场的场地高差大土方转运量更大,设计挖填方均高达万,经过反复方量测算,沿梁场长度方向设计成的坡度,与不设坡度的建设方案比节约万挖填土方量,另外,根据现场地形地貌,该梁场采用办公区和宿舍区高出制梁区米的优化设计方为梁场大临建设投资控制与片梁生产成本控制两大部分,单片梁生产成本的控制是个动态控制的过程,主要控制材料使用人工投入与设备摊销部分而在梁场大临建设投资控制过程中,梁场的大临建设旦施工完成即定型,无论是大临施工主体成本投入,还是对单片梁的工装周转费用的影响都不可改变,所以梁场大临施工的设计要有超前意识,要结合实际使用情况设备选型工装周转等进行优地基垫层承载力问题,通过砖渣替代碎石使用节约碎石垫层材料费用约万元......”。

6、“.....梁场共节约大临施工费用万,取得了巨大的经济效益,大临施工方案的前期设计优化对于成本节约最具有可行性与实现性,对于技术管理人员来说,我们要加强成本控制意识,对施工方案进行深度优化和经济比选,必要时进行专题研讨,选取最优的设计方案。参考文献郑机城际铁路中牟研究有限公司张广萍浅谈桥梁施工企业大临设施成本控制建材世界葛敏武广铁路客运专线制梁场设置方案铁道标准设计年期王治斌王清明客运专线铁路箱梁预制场优化设计与设备配套中国工程科学年期。设计优化经验总结为了节约成本,通过对以往制梁场建场方案比对,对不同方案的经济运行成本进行分析,结合自身的经验对建场方案进行全面细致的优化,取得的良好经济效益,下面我将建设中,基础处理以及地面硬化所使用的垫层数量庞大,亩场地中除了存梁区亩没有进行硬化处理外,其余亩除了构筑物基础就是地面硬化,由于场地为全砂土地基,所以混凝土下部要进行碎石垫层处理......”。

7、“.....有的基础垫层可以用砖渣替代部分碎石垫层进行分层替代,即用砖渣处理底层,碎石做找平层,通过实际使用检验,满足了使用要求,没有出现地基垫层承载力问题,通过砖渣支墩的体积,节约建造成本万余元。改进施工工艺,调整内模进出方式传统的内模进出方式为设置固定滑道由卷扬机牵引进出内箱,该制梁场经过摸索试验改为门吊配合卷扬机牵引进出内箱,吊出内箱后存放于个小的钢架上,比传统进出工艺节约了套固定滑道存放系统,合计节约钢轨及承重结构费用余万元,但此种进出方式对内模的刚度要求比较高,在模型制造时要超前考虑。大胆进行材同时做好监督工作,所以将料场的面积缩小到,满足片梁的存料量,节约砂石料场建设面积达,节约仓内地面硬化及彩钢棚制作等费用余万元。另外,对砂石料场的朝向进行创造性的改造,传统制梁场设计沙石料场进出料口垂直于运料道路,距搅拌站上料仓距离远,该梁场设计砂石料仓进出料口朝向拌合站,路线垂直搅拌站上料仓......”。

8、“.....此方案节约装载机燃油费,机械磨预制箱梁梁场大临施工方案设计优化探讨毕长明原稿,达到控制成本的目的。第是对设备实际使用情况进行比选分析,经分析发现提梁机为运梁车路基上桥方式的宽度,需要转向道宽度,该制梁场桥梁上桥方式为门吊提梁上桥,经过综合分析决定对提梁机进行改造,缩短提梁机宽度后需转向道宽度,节约征地宽度,按长度计算,节约征地亩数达亩,节约征地费用万元,节约转向道硬化费用万元,扣除改造费用万,此项节约万支墩的体积,节约建造成本万余元。改进施工工艺,调整内模进出方式传统的内模进出方式为设置固定滑道由卷扬机牵引进出内箱,该制梁场经过摸索试验改为门吊配合卷扬机牵引进出内箱,吊出内箱后存放于个小的钢架上,比传统进出工艺节约了套固定滑道存放系统,合计节约钢轨及承重结构费用余万元,但此种进出方式对内模的刚度要求比较高,在模型制造时要超前考虑。大胆进行材经过综合分析决定对提梁机进行改造......”。

9、“.....节约征地宽度,按长度计算,节约征地亩数达亩,节约征地费用万元,节约转向道硬化费用万元,扣除改造费用万,此项节约万元。关键词箱梁梁场方案优化工程造价工艺改进随着国家对城际铁路和高铁建设投资的加大,制梁项目不断增多,对箱梁预制项目成本控制的管理需要越发精细化。预制箱梁成本控制方案设计优化探讨毕长明原稿。以上两项优化节约征地及硬化等费用共计万元。合理设计减少土方施工量传统制梁场建设通常整个场地按个水平标高控制,土方量比较大,该制梁场的场地高差大土方转运量更大,设计挖填方均高达万,经过反复方量测算,沿梁场长度方向设计成的坡度,与不设坡度的建设方案比节约万挖填土方量,另外,根据现场地形地貌......”。