影响值,确定洞内控制测量所需的精度和方法。洞内导线应根据洞口投点向洞内制测量等级相关技术要求进行施测,施测中尽量采用联脚架法,但要注意各基座与棱镜及仪器有无隙动气泡有无偏离对中偏离是否较大等等,如有上述情况则要对仪器进行检修校正,找出问题所在隧道每开挖到定长度时要及时增设基本导线点,指导开挖的临时点要控制在个以内,且要进行经常性的检测,。单导线直线隧道将定测中线作为导线点,曲线隧道则将两端洞口切线转点副交点等作为导线点,测量导线的转角和边长。导线的测量方法同般导线的测量。导线的测量必须独立测量两次以上,确保测量结果的可靠性。导线应尽量布设成直伸式,因为直伸式导线测距误差只影响隧道的长度,而对横向贯我国开挖特长隧道工作进展很快,但如何做好特长隧道的控制测量工作经验不多。如何将实际的测量方案应用到精度要求更高的施工控制测量中,又如何从洞外控制测量到洞口加密控制测量,再到洞内控制测量,比国家现在规定的精度更高的些具体做法,需要继续研究。参考文献肖书安国外隧道施工测量特长隧道施工测量研究原稿意事项和长大隧道的控制测量技术进行总结。关键词特长隧道控制测量措施引言长大隧道测量管理的应用对于工程质量的提高起到积极的促进作用,主要是对隧道测量的前期准备测量作业后期检测以及竣工验收等系列工作进行全面详细合理有序的管理。管理工作的重点是保证隧道测量洞外控制测量洞要及时对导线进行检测复测及精度估算,对因其它原因而改变设计路线方案时要对精度进行估算导线要尽可能布设成似等边直伸型导线,在测量环境允许范围内尽可能的选长边要严格进行边长的投影计算,正确计算各点平面坐标角高程测量时,要严格按操作程序进行,如垂直角的观测要同测距在同测量,韩忠在长大隧道控制测量中的应用能源技术与管理,。中铁局西南公司川成都摘要随着我国交通事业的蓬勃发展,交通隧道的优越性正逐渐得到交通土建工程界的认可与接受,铁路隧道也得到了巨大的发展。在长大铁路隧道施工过程中,技术要求较高,本文通过对测量控制网实施的有关注行隧道测量施工期间,受围岩类别地质因素的影响,导致隧道出现不同程度的变形,应用持续性的开展监测工作,对变形数据进行分析,预测发展趋势,指导隧道支护强度及衬砌施作时间,为后续施工和设计提供依据。措施严格按设计的控制测量等级相关技术要求进行施测,施测中尽量采用联脚架法,但界的认可与接受,铁路隧道也得到了巨大的发展。在长大铁路隧道施工过程中,技术要求较高,本文通过对测量控制网实施的有关注意事项和长大隧道的控制测量技术进行总结。关键词特长隧道控制测量措施引言长大隧道测量管理的应用对于工程质量的提高起到积极的促进作用,主要是对隧道测量的要注意各基座与棱镜及仪器有无隙动气泡有无偏离对中偏离是否较大等等,如有上述情况则要对仪器进行检修校正,找出问题所在隧道每开挖到定长度时要及时增设基本导线点,指导开挖的临时点要控制在个以内,且要进行经常性的检测其正确性,确保洞室开挖的正确隧道每开挖到定阶段或定长段时洞内观测的特殊性主要是施工干扰大,环境条件差,明亮度较差,边长较短,必须采用两次照准,当施工通风不好,烟尘严重时,不宜进行测角工作。洞内导线应尽量选择长边。根据总的贯通精度要求及洞外导线对贯通精度的影响值,确定洞内控制测量所需的精度和方法。洞内导线应根据洞口投点向洞内面控制定向地下导线等相关测量作可能出现的误差进行预先评估。针对贯通误差预计的情况,合理设计洞内控制测量方案,将贯通误差降低到最小。特长隧道施工测量研究原稿。附合导线当隧道两端有已建立的高级控制点,其精度高于隧道控制测量所需的精度时,可在两相向开挖的洞口间建立附合导作。洞内导线应尽量选择长边。根据总的贯通精度要求及洞外导线对贯通精度的影响值,确定洞内控制测量所需的精度和方法。洞内导线应根据洞口投点向洞内作引伸测量,洞口投点应纳入控制网中,导线点应尽量沿路线中线布设。洞口投点是洞外与洞内联系的主要点位,应反复测设,并经常加以校核防次照准时完成,对于角高程等级在等或高于等时则要采取些提高精度的措施进行施测,如隔点设站法提高对中精度等等对贯通面较多的隧道,要考虑到隧道全部贯通后的轴线情况,对洞内有砼衬砌时,还要对相向挖的两条导线进行附合,并进行贯通误差分配或平差处理,保证洞内砼衬砌形体的正确当前要注意各基座与棱镜及仪器有无隙动气泡有无偏离对中偏离是否较大等等,如有上述情况则要对仪器进行检修校正,找出问题所在隧道每开挖到定长度时要及时增设基本导线点,指导开挖的临时点要控制在个以内,且要进行经常性的检测其正确性,确保洞室开挖的正确隧道每开挖到定阶段或定长段时意事项和长大隧道的控制测量技术进行总结。关键词特长隧道控制测量措施引言长大隧道测量管理的应用对于工程质量的提高起到积极的促进作用,主要是对隧道测量的前期准备测量作业后期检测以及竣工验收等系列工作进行全面详细合理有序的管理。管理工作的重点是保证隧道测量洞外控制测量洞的些具体做法,需要继续研究。参考文献肖书安国外隧道施工测量技术的现状和发展隧道建设杜道龙长距离贯通隧道的洞内平面控制测量隧道建设李贵智,吴敬新全站仪在铁路隧道贯通测量中的应用体会西部探矿工程,阎卫玺,董志胜浅谈贯通测量工程提高测量成果可靠性的几种方法矿特长隧道施工测量研究原稿线,导线应尽量布设成直伸式,以尽量减少横向贯通误差的影响。在隧道测量管理工作中,隧道洞外精密控制测量是隧道工程中的项重要工作。洞外控制复测的作用是及时发现控制点精度存在的问题,避免控制点受不良因素影响出现偏差,提高隧道贯通精度,复测内容包括洞外平面控制测量和高程控制测意事项和长大隧道的控制测量技术进行总结。关键词特长隧道控制测量措施引言长大隧道测量管理的应用对于工程质量的提高起到积极的促进作用,主要是对隧道测量的前期准备测量作业后期检测以及竣工验收等系列工作进行全面详细合理有序的管理。管理工作的重点是保证隧道测量洞外控制测量洞用是及时发现控制点精度存在的问题,避免控制点受不良因素影响出现偏差,提高隧道贯通精度,复测内容包括洞外平面控制测量和高程控制测量。洞内高程点为了施工及复测方便,设臵密度应较大。每次施测前应最少检测两个以上的点。所谓贯通误差预计是指在贯通工程施工前,对坑道和井筒贯通时地程测量时,要严格按操作程序进行,如垂直角的观测要同测距在同次照准时完成,对于角高程等级在等或高于等时则要采取些提高精度的措施进行施测,如隔点设站法提高对中精度等等对贯通面较多的隧道,要考虑到隧道全部贯通后的轴线情况,对洞内有砼衬砌时,还要对相向挖的两条导线进行附合,止破坏且加以保护。附合导线当隧道两端有已建立的高级控制点,其精度高于隧道控制测量所需的精度时,可在两相向开挖的洞口间建立附合导线,导线应尽量布设成直伸式,以尽量减少横向贯通误差的影响。在隧道测量管理工作中,隧道洞外精密控制测量是隧道工程中的项重要工作。洞外控制复测的作要注意各基座与棱镜及仪器有无隙动气泡有无偏离对中偏离是否较大等等,如有上述情况则要对仪器进行检修校正,找出问题所在隧道每开挖到定长度时要及时增设基本导线点,指导开挖的临时点要控制在个以内,且要进行经常性的检测其正确性,确保洞室开挖的正确隧道每开挖到定阶段或定长段时外控制复测贯通误差预计和洞内测量设计洞内施工控制测量贯通误差的测定与调整等管理工作能够准确的实施,促使测量管理工作在隧道施工工程中发挥作用。洞内观测的特殊性主要是施工干扰大,环境条件差,明亮度较差,边长较短,必须采用两次照准,当施工通风不好,烟尘严重时,不宜进行测角工测量,韩忠在长大隧道控制测量中的应用能源技术与管理,。中铁局西南公司川成都摘要随着我国交通事业的蓬勃发展,交通隧道的优越性正逐渐得到交通土建工程界的认可与接受,铁路隧道也得到了巨大的发展。在长大铁路隧道施工过程中,技术要求较高,本文通过对测量控制网实施的有关注内作引伸测量,洞口投点应纳入控制网中,导线点应尽量沿路线中线布设。洞口投点是洞外与洞内联系的主要点位,应反复测设,并经常加以校核防止破坏且加以保护。特长隧道施工测量研究原稿。中铁局西南公司川成都摘要随着我国交通事业的蓬勃发展,交通隧道的优越性正逐渐得到交通土建工程并进行贯通误差分配或平差处理,保证洞内砼衬砌形体的正确当前我国开挖特长隧道工作进展很快,但如何做好特长隧道的控制测量工作经验不多。如何将实际的测量方案应用到精度要求更高的施工控制测量中,又如何从洞外控制测量到洞口加密控制测量,再到洞内控制测量,比国家现在规定的精度更高特长隧道施工测量研究原稿意事项和长大隧道的控制测量技术进行总结。关键词特长隧道控制测量措施引言长大隧道测量管理的应用对于工程质量的提高起到积极的促进作用,主要是对隧道测量的前期准备测量作业后期检测以及竣工验收等系列工作进行全面详细合理有序的管理。管理工作的重点是保证隧道测量洞外控制测量洞其正确性,确保洞室开挖的正确隧道每开挖到定阶段或定长段时要及时对导线进行检测复测及精度估算,对因其它原因而改变设计路线方案时要对精度进行估算导线要尽可能布设成似等边直伸型导线,在测量环境允许范围内尽可能的选长边要严格进行边长的投影计算,正确计算各点平面坐标角高测量,韩忠在长大隧道控制测量中的应用能源技术与管理,。中铁局西南公司川成都摘要随着我国交通事业的蓬勃发展,交通隧道的优越性正逐渐得到交通土建工程界的认可与接受,铁路隧道也得到了巨大的发展。在长大铁路隧道施工过程中,技术要求较高,本文通过对测量控制网实施的有关注通误差影响很小。特长隧道施工测量研究原稿。变形监测在进行隧道测量施工期间,受围岩类别地质因素的影响,导致隧道出现不同程度的变形,应用持续性的开展监测工作,对变形数据进行分析,预测发