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铁路道岔群顶进大跨度箱桥线路架空加固施工技术研究(原稿) 铁路道岔群顶进大跨度箱桥线路架空加固施工技术研究(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 23:07:05

《铁路道岔群顶进大跨度箱桥线路架空加固施工技术研究(原稿)》修改意见稿

1、“.....以免影响道岔扳动。道岔处架空加固图接触网支柱过渡及固定方法在接触网杆过渡前,先将不受既有接触网杆影响的工字钢纵梁安放到位,在安放工字钢纵梁时必须注意对既有接触网支柱的防护,防止安放过程中碰撞接触网支柱。工字钢纵梁安放到位后,先穿来越大,编组站咽喉区进行顶进桥涵施工的需求也开始出现。针对这些特殊地点的顶进桥涵施工,需要制定有针对性的线路架空加固施工技术方案,以保证顶进桥涵施工的顺利完成。本文结合郑州市北环辅道下穿郑州北编组站上发场立交桥工程实例,探讨总结铁路道岔群顶触网支柱底座钢板安装。摘要结合郑州市北环辅道下穿郑州北编组站上发场立交桥工程施工实例,介绍了在铁路道岔群顶进大跨度箱桥的线路架空加固施工技术方法,从而为类似工程施工提供经验......”

2、“.....桩长米。挖孔桩施工采取人工挖孔,用快干混凝土护壁进行防护,护壁厚度。反后背设在顶进方向前侧,长米,防止箱桥顶进时带动线路。反后背由反后背桩及工字钢组成,其中反后背桩桩径米,桩长米,桩上部中间开凹槽,凹槽内放置工字钢轨下横抬梁上铺垫厚钢板,增加道岔处线路架空加固的整体性,保证此处线路平顺,钢板与岔枕间空隙用枕木头或木板填塞。尖轨处必须将枕木头木板等支撑设置在岔枕下,严禁直接设置在钢轨下,以免影响道岔扳动。道岔处架空加固图接触网支柱过渡及固传递给纵梁下支点桩,并控制抬梁间距,使体系受力均匀。压梁托梁由两片背靠背拼装而成,般安装在线间。当工钢纵梁安装受限界影响时,用压梁托梁替代。架空支点桩分为主支点桩副支点桩及临时支点桩,其中主支点桩桩径米,桩长米,副支点桩桩径米,桩长米,临,再用个螺栓将接触网立柱稳固在钢板底座上。过渡接触网支柱预设位置处横抬梁与纵梁完成连接......”

3、“.....才可要点安装接触网支柱。过渡接触网支柱开始使用后,需每天对地脚螺栓进行检查,防止松动。过渡接触网支柱固定图信号机固定方临时支点桩,其中主支点桩桩径米,桩长米,副支点桩桩径米,桩长米,临时支点桩桩径米,桩长米。挖孔桩施工采取人工挖孔,用快干混凝土护壁进行防护,护壁厚度。反后背设在顶进方向前侧,长米,防止箱桥顶进时带动线路。反后背由反后背桩及工字钢组成法信号机加固施工与线路架空施工同步进行。在施工中必须与设备管理单位密切配合,提前通报施工计划,以确保设备管理单位有足够的时间进行移动信号机的准备工作。铁路道岔群顶进大跨度箱桥线路架空加固施工技术研究原稿。横抬梁从岔枕底穿过,岔区对应各股释中铁局集团郑州工程有限公司以槽钢作为主体设计而成的结构总高度,专为线路架空加固使用的制式杆件横抬梁由两片背靠背拼装成高宽的拆装梁,从线路下枕木间或道岔群线路枕木底横向穿过......”

4、“.....线路架空加固方案线路架空加固平面图见下图线路架空加固平面图线路架空加固方案线路架空前拆除机待线,在箱桥顶进就位后重新铺设恢复。线路架空采用纵横梁法,架空顺线路方法总长度为。线路架空纵梁为工字钢,采用及复。线路架空采用纵横梁法,架空顺线路方法总长度为。线路架空纵梁为工字钢,采用及纵向拼接组成受限界限制无法设置纵梁的区域采用压梁或托梁代替纵梁,压梁采用杆件,其中米长压梁组,米长压梁组托梁采用杆件,其中米长托梁组,米长托梁组,米长定方法在接触网杆过渡前,先将不受既有接触网杆影响的工字钢纵梁安放到位,在安放工字钢纵梁时必须注意对既有接触网支柱的防护,防止安放过程中碰撞接触网支柱。工字钢纵梁安放到位后,先穿设过渡接触网支柱预设位置横抬梁,横抬梁间距调整为,以保证过渡法信号机加固施工与线路架空施工同步进行。在施工中必须与设备管理单位密切配合......”

5、“.....以确保设备管理单位有足够的时间进行移动信号机的准备工作。铁路道岔群顶进大跨度箱桥线路架空加固施工技术研究原稿。横抬梁从岔枕底穿过,岔区对应各股支点桩桩径米,桩长米。挖孔桩施工采取人工挖孔,用快干混凝土护壁进行防护,护壁厚度。反后背设在顶进方向前侧,长米,防止箱桥顶进时带动线路。反后背由反后背桩及工字钢组成,其中反后背桩桩径米,桩长米,桩上部中间开凹槽,凹槽内放置工字,专为线路架空加固使用的制式杆件横抬梁由两片背靠背拼装成高宽的拆装梁,从线路下枕木间或道岔群线路枕木底横向穿过,对线路设备及其线上动荷载有向上的支持力纵梁由工字钢组成,断面形式为片或片,支撑横抬梁,防横抬梁下坠,将线路荷载铁路道岔群顶进大跨度箱桥线路架空加固施工技术研究原稿纵向拼接组成受限界限制无法设置纵梁的区域采用压梁或托梁代替纵梁,压梁采用杆件,其中米长压梁组,米长压梁组托梁采用杆件,其中米长托梁组,米长托梁组......”

6、“.....横抬梁采用杆件,架空共用横抬梁组,其中米长横抬梁组,米长横抬梁组,米长横抬梁支点桩桩径米,桩长米。挖孔桩施工采取人工挖孔,用快干混凝土护壁进行防护,护壁厚度。反后背设在顶进方向前侧,长米,防止箱桥顶进时带动线路。反后背由反后背桩及工字钢组成,其中反后背桩桩径米,桩长米,桩上部中间开凹槽,凹槽内放置工字距为,从轨枕底穿设。横抬梁与纵梁采用型吊丝进行连接,连接完成后,在横抬梁底及两侧及时回填道砟并捣固密实。架空完成后每日应坚持对吊丝螺栓进行检查,防止松动。对于变形严重的构件,在线路架空过程中禁止使用。根据桥位处需架空线路的具体特点,钢板底座固定在横抬梁基础上面,再用个螺栓将接触网立柱稳固在钢板底座上。过渡接触网支柱预设位置处横抬梁与纵梁完成连接,且横抬梁两侧道砟回填捣固密实后,才可要点安装接触网支柱。过渡接触网支柱开始使用后,需每天对地脚螺栓进行检查,防止松动。过渡托梁组。横抬梁采用杆件......”

7、“.....其中米长横抬梁组,米长横抬梁组,米长横抬梁组。铁路道岔群顶进大跨度箱桥线路架空加固施工技术研究原稿。工字钢利用轨道车拉运吊放至现场,在现场进行拼接。横抬梁利用卷扬机钢丝绳及滑轮组进行穿设,横抬梁法信号机加固施工与线路架空施工同步进行。在施工中必须与设备管理单位密切配合,提前通报施工计划,以确保设备管理单位有足够的时间进行移动信号机的准备工作。铁路道岔群顶进大跨度箱桥线路架空加固施工技术研究原稿。横抬梁从岔枕底穿过,岔区对应各股钢。横抬梁穿设后用型吊丝锁定到反后背工字钢上。根据桥位处需架空线路的具体特点,选定采用纵横梁法进行线路架空加固。线路架空加固方案线路架空加固平面图见下图线路架空加固平面图线路架空加固方案线路架空前拆除机待线,在箱桥顶进就位后重新铺设恢传递给纵梁下支点桩,并控制抬梁间距,使体系受力均匀。压梁托梁由两片背靠背拼装而成,般安装在线间......”

8、“.....用压梁托梁替代。架空支点桩分为主支点桩副支点桩及临时支点桩,其中主支点桩桩径米,桩长米,副支点桩桩径米,桩长米,临工字钢组成,断面形式为片或片,支撑横抬梁,防横抬梁下坠,将线路荷载传递给纵梁下支点桩,并控制抬梁间距,使体系受力均匀。压梁托梁由两片背靠背拼装而成,般安装在线间。当工钢纵梁安装受限界影响时,用压梁托梁替代。架空支点桩分为主支点桩副支点桩及触网支柱固定图信号机固定方法信号机加固施工与线路架空施工同步进行。在施工中必须与设备管理单位密切配合,提前通报施工计划,以确保设备管理单位有足够的时间进行移动信号机的准备工作。释中铁局集团郑州工程有限公司以槽钢作为主体设计而成的结构总高度铁路道岔群顶进大跨度箱桥线路架空加固施工技术研究原稿支点桩桩径米,桩长米。挖孔桩施工采取人工挖孔,用快干混凝土护壁进行防护,护壁厚度。反后背设在顶进方向前侧,长米,防止箱桥顶进时带动线路......”

9、“.....其中反后背桩桩径米,桩长米,桩上部中间开凹槽,凹槽内放置工字设过渡接触网支柱预设位置横抬梁,横抬梁间距调整为,以保证过渡接触网支柱底座钢板安装。铁路道岔群顶进大跨度箱桥线路架空加固施工技术研究原稿。过渡接触网支柱以横抬梁为基础,两块厚和厚重叠的钢板为底座,用个螺栓和块钢轨夹板将传递给纵梁下支点桩,并控制抬梁间距,使体系受力均匀。压梁托梁由两片背靠背拼装而成,般安装在线间。当工钢纵梁安装受限界影响时,用压梁托梁替代。架空支点桩分为主支点桩副支点桩及临时支点桩,其中主支点桩桩径米,桩长米,副支点桩桩径米,桩长米,临大跨度箱桥线路架空加固施工技术。横抬梁从岔枕底穿过,岔区对应各股钢轨下横抬梁上铺垫厚钢板,增加道岔处线路架空加固的整体性,保证此处线路平顺,钢板与岔枕间空隙用枕木头或木板填塞。尖轨处必须将枕木头木板等支撑设置在岔枕下,严禁直接设桥涵地道的种行之有效的方法......”

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