1、“.....加快合肥大型编组站建设，开工建设宁西铁路合肥船闸的设计规模船型参数及主要设计成果。对管理单位提出了新老船闸联合优化运行的方式。另外，根据上级有关文件要求，对工程建设对环境的影响及水土保持进行了分析预测，提出了相应措施。为了工程立项决策，进行了项目国民经济分析及财务指标测算。本可研在设计过程中曾多次充分征求业主及市有关部门的意见，并对设计方案进行了多方案的优化和完善，以求得技术上可行经济上合理，便于实施......”。

2、“.....根据内河通航标准和船闸总体设计规范等有关规范，航道上的永久建筑物如船闸桥梁等应不低于航道等级标准，即船闸应按照三级航道设计。但现有船闸仅相当于五级标准。工程老化损坏严重。经过近年运行，船闸横拉门老化变形严重，安全隐患日益显现。闸室狭小，已不适应航运要求。随着近年来国民经济的飞速发展，航运事业日益繁荣。年船闸的吞吐量已达万。其中长宽吃水深以上的钢质船只占。每闸次只能放行船舶条，过闸时间正常约需左右，船舶过闸等待时间正常约需左右。造成引航道大量停船，造成拥挤，刺激船员抢先过闸心理，增加管理难度，形成安全隐患。④闸底高程较高，无法满足较大船只最低通航水位要求。根据目前船舶现状及高程条件，要确保船舶正常航行，按三级航道标准最小通航水深必须保证不低于......”。

3、“.....下游水位不低于。而现状船闸闸底高程较高，难以满足枯水期通航要求。单线船闸已不能通航能力要求，应设置扩建船闸。根据内河通航标准，船闸通过能力应满足设计水平年内各期的客货运量和船舶过闸量要求。目前船闸已运行了近年，据有关资料分析，建设初期的船闸过闸量仅为现状的，项经济指标优越，从社会效益来看，可带动农民稳定增加收入。该项目建设符合农业综万，年约万，年为万。按照现有船闸年货运量情况统计及有关航道港口规划成果，本次修订重新进行了船闸过闸货运量预测，考虑到船闸与航道的协调性后，年年预测结果不变，增加了年预测成果。即去除上行合肥港的矿建材料运量加上通过进口的江砂形成的货物吞吐量即重载量，预测年运量为万，上行运量约万年为万，上行运量约万年为万，上行运量约万。上行运量中黄砂进口年约万......”。

4、“.....年为万。建设规模及主要设计成果通航标准及建设规模船闸是沟通和之间的咽喉要道，是我省骨干航道之，其航道等级为Ⅲ级，设计最大船舶吨级为吨级，因此船闸扩建船闸按Ⅲ级标准建设。根据内河通航标准，根据船闸的通航能力及现有船只的实际情况，确定闸室有效尺度为长宽门槛水深，该尺度可以满足吨级驳船两排两列次过闸。扩建船闸年最大通过能力为万吨。船闸年过闸货运量为扩建的船闸万吨，老船闸万吨，扩建船闸建成后，船闸年过闸总货运量万吨。年船闸预测货运量为万吨，年船闸预测货运量为万吨，年船闸预测货运量为万吨。船闸扩建后通过能力大于年预测货运量，基本满足年预测货运量，不满足年预测货运量，需采取改建老船闸或其它措施解决。扩建船闸位于节制闸东侧，原老河道内，下闸首位于拦河坝上，下闸首长，闸室位于内河侧，长......”。

5、“.....长。上下游引航道直线段长，因受地形条件限制，引航道内停泊段只能满足规范规定的最小值，根据航道的航运现状，综合考虑新老船闸的运行要求，在船闸上下游引航道远处设立停泊区，采用远方调度方式，以提高船舶的过闸效率，提高船闸通过能力。通过水工模型实验，对上下游口门区横向流速路枢纽之。现有开往北京上海杭州成都厦门深圳等地的直达快车。淮南铁路合九铁路贯穿市区，从南北两个方向与全国铁路干线衔接。宁西铁路合肥至西安段已经建成通车。合肥机场能昼夜起降各类大中型飞机，是国际备降机场，现已开辟直达北京广州深圳上海福州郑州西安成都武汉等多条航线，还有至香港的定期包机。水运有南淝河店埠河上派河丰乐河，可经直达。合肥设有海关空港口岸。十五初步建立了以新火车站铁路编组站合肥港骆岗机场为枢纽......”。

6、“.....它是个集经济效益环境效益和社会效益于体的好项目。该项目完全可行，请将该项目纳入农业综合开发项目扶持计划，给予定的资金扶持，从而使该项目尽早发挥效益。建议合理规划建基地，重视鲜叶质量，提高茶叶产品质量。营造良好的茶园小环境，提高鲜叶原料的持嫩性和内含物的含量，为生产优质乌龙茶产品打下了基础。大力引进先进的制茶机具以及轻发酵的制茶技术，不断改进制茶工艺，提高初制技术。抓好茶叶农残工作，确保茶叶卫生质量。做好堵源引导抽检服务和工作责任制等工作，加大宣传和农药市场整治力度，提高广大茶农和茶叶经营者的认识，杜绝新的污染源大力推广使用生物农药和有机肥料，改善茶园生态环境凡农药残留超标产品不予收购等行政措施的有力落实。大力拓展内外销市场。以立足俄罗斯，积极开拓东南亚和日本市场为目标......”。

7、“.....以发展闽粤京沪，开拓东三省，辐射全中国为目标，开拓内销市场。实施茶叶名牌战略，增加市场占有份额。实施名牌战略是促进市场扩展的有力措施，充分发挥馨源牌商标的名牌效应，到国内外开馨源连锁店，不断提高产品的知名度实施人才战略，打造武陵山乌龙茶之乡。充分认识人才是最重要最宝贵的战略资源。努力培养和引进高水平高层次的茶业人才和企业管理人才。该项目产品市场前景广阔，要把主要精力放在市场营销上。目前，该产品市场缺口较大，前景广阔，建议项目管理部门尽快对该项目予以审查批复，并希望得到农业综合开发资金的支持。第二章背景及必要性项目区社会经济状况项目区基本情况项目区为咸丰县高乐山镇，高乐山镇位于县境东部，唐崖河以南，为县城所在地，是咸丰程供水水源接自厂外蓄水池，蓄水池容量立方米......”。

8、“.....时采用卡箍及法兰连接。室外给水管采用高密度聚乙烯给水塑料管，热熔及电熔连接。排水工程污水污水量生活污水为日常生活中排泄的粪便污水，污水量按每人每日计，污泥量按每人每日计，本项目设计定员人，建筑每日排出污水量，污泥量为年。污水系统设计生活污水经立管收集后下至地下层出户，经三格化粪池处理后，路铁路航运航空为骨架的城市对外交通运输系统。加快合肥大型编组站建设，开工建设宁西铁路合肥船闸的设计规模船型参数及主要设计成果。对管理单位提出了新老船闸联合优化运行的方式。另外，根据上级有关文件要求，对工程建设对环境的影响及水土保持进行了分析预测，提出了相应措施。为了工程立项决策，进行了项目国民经济分析及财务指标测算......”。

9、“.....并对设计方案进行了多方案的优化和完善，以求得技术上可行经济上合理，便于实施。本次研究范围主要包括腹地内社会经济现状和发展预测腹地内运输量发展预测和分配船闸扩建得必要性论证④工程水文泥沙分析通航标准建设规模及工程设计工程占地拆迁补偿及工程管理设计环境影响评价及水土保持投资估算国民经济评价和财务分析主要成果简述工程建设的必要性船闸目前主要存在问题原设计标准严重不足。根据内河通航标准和船闸总体设计规范等有关规范，航道上的永久建筑物如船闸桥梁等应不低于航道等级标准，即船闸应按照三级航道设计。但现有船闸仅相当于五级标准。工程老化损坏严重。经过近年运行，船闸横拉门老化变形严重，安全隐患日益显现。闸室狭小，已不适应航运要求。随着近年来国民经济的飞速发展，航运事业日益繁荣......”。