路交汇江津境内达公里公里的重庆绕城高速公路在江津境内有公里渝滇高速公路在江津境内有公里铁路总里程达公里，有火车站个，其中三级站个，拟建的城市铁路南北贯穿全境，规划的城市轻轨号线直达江津，把江津主城与重庆主城紧密连接。此外，长江黄金水道公里东西贯穿全境，有国家级深水良港个，常年可停泊吨以下的船舶和万吨级船队，全区水域通航里程超过公里。地形和土壤条件。江津区境分南北部，地势南高北低，长江横贯东西，并绕城而过。四面高山环抱，境内丘陵起伏，地貌以丘陵兼具低山为主，分平阶地丘陵地和山地，其中丘陵占，低中山占。地质结构为川东褶皱和川黔南北构造带的过渡地带，构造形迹受其影响，轴线多扭曲呈形。正是由于这样的地形地貌，成就了江津特殊的小区气候。项目拟建区地形多为浅丘，海拔以下地势相对平缓土壤多为暗紫泥土和灰棕紫泥土，值之间，土壤理化性良好同时，长江笋溪河分别流经项目两区，其形成的冲击土和小流域气候，是柑橘生长的最佳适宜区。气候特征。江津气候属北半球亚热带季风气候区，全年气候温和，四季分明，雨量充沛，日照尚足，无霜期长，赋予了柑橘生长得天独厚的自然条件。年均气温，的年有效积温，最冷月平均气温，极端最高温度，最低温度，年日照小时，无霜期长达天，相对湿度，年降雨量毫米，太阳总幅射量千卡平方厘米。水文情况。江津境内江河纵横交错，属长江水系的上游干流区。流域面积大于平方公里的河流条，其中流域面积大于平方公里的有条，即长江临江河璧南河塘河驴子溪綦江河笋溪河。长江在境内河段长公里，重庆至宜宾可通航至吨级的轮船。江津亦可直航上海及沿江城镇，年货运量万吨以上。长江水利委员会拟规划的小南海朱杨溪水利枢纽工程，紧邻规划区。长江极其丰富的过境水资源，为江津的工农业生产及沿江城镇建设的发展和人民生活提供安全农产品这细分市场的广阔前景。五项目区的休闲体验旅游项目，符合旅游业发展趋势随着经济快速发展，人民生活水平的逐步提高，我国已经进入了国内旅游业的快速发展期。中国及重庆正处于快速转化过程之中，旅游市场的容量呈现逐步放大的趋势。与此同时，随着城乡居民收入增加，旅游消费逐步由观光旅游向休闲旅游转化，并呈现出向多样化个性化发展趋势，休闲旅游文化体验旅游探险极限运动等各种旅游方式方兴未艾，特别是休闲体验旅游市场容量很大。据对重庆主城六区抽样调查显示，对于是否愿意去农业园区观光休闲，愿意的占了特别是农业园区开展科普活动受到人们的普遍欢迎，超过的受访者表示愿意带孩子参加该类活动建和谐重庆的重要基础，是贯彻落实科学发展观的战略任务，也是保障我市现代化建设的必然要求，更是实现全面建设小康社会的关键环节。党的十六届五中全会明确提出，要按照生产发展生活宽裕乡风文明村容整洁管理民主的要求，扎实稳步地推进社会主义新农村建设。作为大城市与大农村并存城乡二元结构突出的特殊直辖市，重庆市委市政府站在破解三农问题的战略高度，认真落实科学发展观，按照统筹城乡发展和多予少取放活的要求，采取系列支农惠农的重大政策，为推进社会主义新农村建设奠定了良好的基础。但同时，全市农村经济和社会发展仍然存在农村基础设施依然脆弱农村社会事业发展滞后农民生产生活条件亟待改善等诸多问题。德国亨嘉现代农业园项目正是针对项目区内村庄道路质量较差公共活动场地和配套设施缺乏自然和景观保护不足村庄环境卫生较差等问题，通过企业和农民的共同参与以及在政策机制制度等方面的创新，为社会主义新农村建设和推动城乡统筹发展做出了有益探索。项目对农村居民生产生活空间科学合理的功能布局和设计，充分体现了人性化的设计理念，这势必会成为社会主义新农村建设过程中的个点睛之笔。五发展循环经济，解决生态安全的客观需要世界最大的三峡水库主体在重庆，是我国最大的淡水资源战略库，是全国南水北调战略工程的水源地。保障三峡水体不受污染和三峡大坝的安全营运，是关系到长江中下游和华北广大地区生命财产的头等大事，是关系到中华民族子孙后代的头等大事，是重庆及长江上游区域长期肩负的重大历史使命。因此，该区域必须始终把生态环境建设和保护放在头等重要的地位，坚持科学发展观和可持续发展战略，充分发挥生三峡库区是我国淡水资源战略库。德国亨嘉现代农业园的建设，将针对三峡库区的资源开发建立循环经济模式，探索生态建设与经济发展有机结合，切实解决发展与环境的突出矛盾树立典型，充分发挥辐射带动作用。第三章项目建设条件分析项目拟建区域的基本情