益，而且还涉及接装卸港的条件和船舶本身营运的经济性。以下从技术和经济两方面综合分析论证。航道从至上海等地航线的通航条件来看，要取决于长江及上海卸货港所在航道的航道条件。合裕线航道整治工程即将完工，届时长江航道将达到四级通航标准，航道最小水深在以上，跨河桥梁改造后净高为裕溪口船闸闸室有效长度，宽度，闸首口门宽，在保证率的设计最低通航水位时，上门槛水深，下门槛水深。上海卸货港位于宝山区杨盛河上，可通航吨级船舶。规划船型根据安徽省内河船舶图集船型尺度级自航驳总长型宽型深吃水。根据长江中下游干支直达和水运网分节驳船型尺度系列，级分节驳总长型宽吃水。根据内河货运船铂船型丰尺度系列及安徽省航运发展规划，级半分节驳总长型宽吃水级机动驳总长型宽吃水。船型选择通过船舶营运分析计算，船舶营运成本必要运费率级以上含级船舶明显低于级以下船舶。从运输航线来看，船舶要经过长江下游级航区，长江航道己达四级通航标准，规划达到三级标准，因此，码头设计船型选择级船型，这与船舶大型化发展趋势也是致的。从航道和船闸的具体情况出发，该码头设计船型的满载吃水宜在左右，现有级船舶吃水多在左右，枯水季节可适当减载航行。即本次设计以机动驳或半分节驳作为设计代表船型，并兼顾现有船型，其尺度如下级总长型宽吃水。建设规模码头吞吐量预测及船型分析结果，为满足万吞吐量要求，拟建个万吨级泊位。第三章自然条件码头地理位臵郑蒲段新河口段该段位于马鞍山河段江心洲左汊左岸，距县城约为，堤顶防汛道路平行于滁芜路，距滁芜路。该段深槽线在太阳河新河口带贴左岸，长约江堤桩号鼓山码头年工程地质勘察报告表明，码头区土层较简单，除上表河滩相沉积的黄色粉粘外，下皆为河漫相沉积的淤质粉土在探及深度内层粉粘黄色，软塑，上浮抛石，击，层厚，层底面高程为。淤质粉土灰色，软塑击，水平层理清晰，含粉砂薄层，火少量植物根茎，层面出现高程为，此层钻尚未穿透。码头在拟建码头上游约处，码头及栈桥宜采用桩基桩基持力层选用第④层卵石为最好，但也可根据竖向承载力设计要求选择第④。层中砂及④层圆砾层④层底标高为，④层底标高为，④层示未揭穿。地震根据安徽省地震动峰值加速度区划图，勘察区内地震动峰值加速度为，对应于原有至马鞍山庐江无为肥东等干线公路，形成了以市区为中心的四通八达的公路网。水运十分发达，内河航道通航里程达余公里，合裕线航道穿过市区直达长江。合裕线航道整治工程即将完工，整治后可常年通航级船舶。合裕线规划为Ⅲ线航道，可常年通航级船舶，是我省内河航运主通道之。市场分析安徽省安徽省是我国建材机电和纺织行业发展最快最具市场竞争力的省份之。年全省的建材机电和纺织产品，主要销往上海浙江江苏等地，安徽建材机电和纺织产品约占上海市建材机电和纺织产品输入总量的。根据安徽省社会经济发展，到十五末，江北地区建材机电和纺织已经达到定规模。因此，十五期间安徽省江北地区的建材机电和纺织工业布局将发生根本性转变。周边省市上海市上海市是我国重要的建材机电和纺织产品输入地区，其建材消费量大且集中，对建材质量的要求比较高。年上海市建材机电和纺织产品主要来自安徽省江苏省浙江省和山东省等，其中安徽约占总输入量的。总体上看，上海市将逐步退出建材机电和纺织生产领域，其工程建设所需要的建材机电和纺织将主要从周边省市采购。江苏省江苏省是我国建材生产大省。江苏省十五期间在建拟建项目较少，预计新增能力不强。建材机电和纺织产品生产比例仍将低于全国平均水平，是值得争取的个重要市场。浙江省浙江省也是我国的建材机电和纺织生产大省。根据浙江省社会经济发展，十五期间，浙江省新型建材机电和纺织工业发展迅猛，成为角逐上海江苏建材机电和纺织市场的竞争者。山东省根据山东省社会经济发展，十五期间山东省建材机电和纺织工业也将有很快的发展，但布局上偏于胶济铁路或北部地区。市场前景分析利用便利的交通条件，丰富的矿石资源及周边地区广阔的市场和其它综合优势，有较好的销售市场，市场辐射范围广。总之，国家经济发展战略和产业结构调整政策的实施，长江三角洲地区社会经济的