影响。本项目的建设符合锡林浩特市城市总体规划和城镇化建设，项目建设工程建设方案明确配套设施完善工程方案可靠投资规模合理，项目建设与当地经济社会发展现状和城市化建设需要相适应，具有良好的社会效益。因此，本项目的建设是必要的可行的，也是迫切的。技术经济指标表项目主要技术经济指标表序号指标项目单位指标数据备注技术指标人行道长度铺装面积路面类型花岗岩板厚设置树池座花岗岩边框结构铺设平缘石花岗岩缘石二经济指标项目总投资万元其中工程费用万元工程建设其他费万元预备费万元资金筹措万元自筹本金万元债务资金万元工程单方造价按人行道长度计算万元按铺装总面积计算元第二章需求分析与建设规模需求分析城市概况本项目作为以人行道铺装改造为主的市政道路建设工程，是锡林浩特市城市基础设施建设的重要内容，也是锡林浩特市城市建设中的重要组成部分，对完善城镇交通路网结构改善市民出行条件提升城市功能与品味具有积极的作用。地理位置与区位条件锡林浩特市于内蒙古自治区中部首都北京的正北方，是内蒙古自治区锡林郭勒盟的盟府所在地，是锡林郭勒盟政治经济文化教育和交通中心，也是锡林郭勒盟重点打造的全盟中心城市，是个以蒙古族为主体汉族占多数多民族聚居的边疆少数民族地区，市域总面积平方公里，其中城市建成区面积平方公里，全市现有总人口约万人。锡林浩特市地处东北华北西北交汇处，南距首都北京直线距离公里西距自治区首府呼和浩特市直线距离公里，另外距离西北侧的中蒙最大口岸城市二连浩特市和东北侧的珠恩嘎达布其口岸直线距离均为公里，向东与沈阳长春等地距离也仅为为多公里，具有据祖国正北方融和三北华北西北东北地区面向蒙古国及东欧地区的优越区位优势和得天独厚的后发优而，由于发展基础城市规划经济条件等历史原因，锡林浩特市与我国大多数城市样，城市道路建设落后于快速发展的经济社会建设对道路交通的需求，尤其是由于历史形成的断头路丁字路等不完善的道路系统，同时也由于人行道设置不合理路面宽度不足路面破损影响通行而使行人与机动车抢道混行现象日益严重等问题，共同造成了城区道路上时常出现人车拥挤滞留堵塞现象，造成城市交通日渐拥堵，出现诸如交通堵塞车多路少出行困难交通事故频发等系列交通问题和矛盾，进而进步加剧交通拥堵现象，更造成了市区部分地段脏乱差的不良环境，使市区道路交通面临严峻的挑战，已日益成为锡林浩特市城绿地建设等主要城市基础设施建设的基础上，提出了在年重点实施全市范围内的断头路打通小街巷及人行道改造机动车右转车道改造和部分道路拓宽等剩余的市政基础设施建设工程，以此全面完成十二五期间的城市基础设施建设任务，保障锡林浩特市城市总体规划的全面推进。其中，根据锡林浩特市现有道路现状和城市总体规划及其修建性详细规划确定的路网规划，锡林浩特市确定年开展处主次干道两侧人行道铺装改造工程，因此改善广大市民的日常出行道路条件和行人疏散通道，促进全市道路系统的更加顺畅，保障城市道路步行人员的通行安全，完善全市路网建设，提升城市公共服务能力。对此，我公司接受项目建设单位针对上述锡林浩特市城市道路人行道铺装改造工程开展前期工作咨询委托后，及时组织专业技术人对拟建项目现有条件建设需求场址条件和规划方案进行了详细充分的调研分析和研究论证，并充分考虑政策条件建设标准和节能环保与城市基础设施建设要求，结合所在城市总体规划要求，组织有关专家对研究方案进行了评估论证的同时，与建设单位多次交换意见的基础上编制了本可行性研究报告，力求为建设单位提供份专业而客观的投资参考依据，以供其投资决策和下步工程设计及投资控制提供独立客观专业的参考依据，也为有关主管部门审批项目提供客观参考依据，以使本项目的建设满足基本建设项目审批程序和要求。项目概况拟建地点本项目建设地点位于锡林浩特市，拟改造人行道为由南向北纵贯城区的主干路重庆路两侧人行道。建设规模与目标建设规模根据锡林浩特市城市总体规划确定的路网系统和重庆路道路红线规划，本项目拟改造建设的人行道总长度约为米，铺装改造总面积为平方米，铺装材料采用花岗岩平板和花岗岩边石。建设目标通过本项目的建设，为广大市民的出行提供方便安全的道路条件，为促进锡林浩特市城市路网结构的不断完善城市基础设施建设的快速推进做出积极贡献。投资规模与资金筹措投资规模根据项目工程建设规模建设标准和有关投资估算依据并参考当地近期类似工程技术经济指标进行估算，本项目建设投资估算为万元