和维修等方面不很完善，出租车业主处于观望状态，影响出租车的改气，但随着加气系统的不断完善，会有更多的出租车业主选择燃气，以节省因燃油增加的额外费用。根据调查平度市公交车般日行驶公里，每百公里耗油为升，折算大型公交车天然气耗量约为。出租车按平均日行驶公里，每百公里耗油为升，折算天然气耗量约为。在平度市建设天然气汽车加气母站更重要的是给需要压缩天然气的经销商供应压缩天然气。加气站建设加气母站方案设计工艺流程加气母站的流程为管道输送来的天然气首先经过螺旋分离器过滤，使气体较为纯净，再经过调压和计量，脱硫塔和脱水器进行脱硫脱水处理，使天然气含水量达到国家汽车用标准，以保障压缩机系统正常运行。增压后的天然气经顺序控制盘自动向储气装置供气，或通过装气柱直接向子站运转车装气。加气母站的工艺流程框图如下所示脱硫塔高压储气瓶中压储气瓶低压储气瓶螺旋分离器原料气调压计量干燥压缩顺序控制子站转运车原料气加气母站的工艺流程见图系统组成加气母站系统和常规加气站系统类似，其主要有以下八部分组成原料气除尘系统因天然气来源不，气质也不样，为了去除原料气中的灰尘铁锈水分等固液体颗粒，在天然气进站后设置两套规模为的螺旋分离器，用备。分离效率约。期全部建成。调压计量系统每两套压缩机组配套组调压计量装置，全部为橇装式。期设置套的调压计量橇，阀后压力为。二三期分别设置套的调压计量橇，阀后压力为。每套系统由过滤净化调压计量和安全保护等子系统组成。过滤净化采用双路四台高效过滤器过滤精度台，过滤地。接地设计包括工作接地保护接地防雷接地和防静电接地，上述接地采用共用接地网，接地电阻不大于。电信本工程的电信包括站区的火警电话办公行政电话。市政电话网可以满足本工程市话直拨电话火警直通等通信的需要，本工程站区内统以交接配线方式进行配线。在办公室内设置线交接箱，以便站内通信网的配线。室外电缆采用地下直埋敷设，室内以暗配管线敷设为主。主要设备根据地区的气候条件及设备运行的特定环境选择符合国家标准的电气设备，以确保装置电气运行的可靠性，安全性和先进性。防爆电器爆炸危险区域内的电气设备按照国家标准选用防爆类型的产品，以确保操作也在日益增大。减轻大气污染，改善投资环境，最根本的措施就是要改变传统燃料结构，积极引进和推广应用天然气这洁净优质高效能源。使会给平度市的经济发展和大气污染的治理带来良好的硕果。天然气汽车的优越性汽车与汽柴油汽车相比，无论是在技术性能上还是在运行工况上，都具有许多优越性，具体体现在以下几个方面污染少目前各大城市汽车尾气排放是造成城市污染的主要原因，改为天然气后，尾气中的的排放浓度有较大幅度的降低。下面是美国能源部的个公交车与同类柴油车主要污染物排放因子的比较结果单位公交车柴油公交车从上表比较可以看出，公交车的和排放因子比同类柴油车分别下降和。使用安全天然气相对密度为，比空气轻空气为，旦泄漏后易扩散，不易积聚着火，汽柴油较重，呈液态，泄漏后有挥发过程，不易散失，易着火爆炸，并且天然气的自燃点般为，比汽柴油自燃点高，故天然气比汽柴油泄漏着火的危险性小。另外天然气汽车用钢瓶系高压容器，其材质及制造检验试验均有严格的标准控制，其试验压力高于工作压力倍，并且装有防爆设施不会因为汽车碰撞或翻覆造成火灾或爆炸。可延长汽车发动机的使用寿命，降低维修费由于天然气辛烷值大于，并且高于汽柴油，因此运行比较平稳，无爆震现象。另外，由于天然气燃烧充分，对发动机油污染小，可以减少对发动机的磨损，延长发动机的寿命，同时维护保养费较汽柴油低。运行费用较低这不仅表现在燃料成本，而且表现在燃料用量上。天然气的动力值相当于升汽油，即烧天然气所行驶里程相当于烧升汽油所行驶里程。动力性能由于发动机结构参数的制约，致使发动机动力性能略微下降改装车，但是通过适当增大发动机的压缩比即可使其动力性能提高，般下降的幅度控制在左右，不会影响汽车的爬坡能力。平度市区目前使用的是中原油田气，其组分和物性参数如下组分体积成分含量备注物性参数密度运动粘度露点燃气低热值爆炸极限天然气即安全可靠又价格实惠。随输体系的个组成部分，因此应该统