物倒流等，使企业交易成本居高不下，难以满足制造业需要。在国际流通与物流的渠道建设上远远落后，中国制造销往国际市场的产品基本上都依赖国外企业的流通与物流渠道，形成了我们负责制造，别人负责分销的格局，市场基本掌握在别人手里，我们缺乏市场主导权。我国需要种创新的流通模式，为我国企业提供供应链流通环节的体化服务，使企业在流通过程中实现次交易，次运输，次交付，次结算，有效降低企业商品流通过程中的交易成本物流成本和资金成本。在开拓国际市场上，要构建流通与物流渠道，为中国商品在国际市场的分销提供全面服务。为此，中博鸿城镇开发股份有限公司为适应黄淮海沿海区域市场商贸流通的需求，适时抓住机遇，拟投资建设以产供销为资源，集大型综合商贸物流体化的交易平台黄淮海环球商贸物流城项目。项目建成后，辐射并服务于黄淮海经济圈山东半岛经济圈长三角经济圈中原经济圈，具有非常好的经济社会效益。项目提出的理由符合国家相关政策要求目前，我国流通领域的现代物流获得了定的发展。但是，由于长期缺乏资金投入和相关政策支持，物流领域的发展仍处于较低的发展水平，已经成为制约我国流通现代化的颈瓶。因此，加快我国流通领域现代物流发展，提高流通效率，降低流通成本，促进城乡和地区间商品流通，更好地发展现代流通业在国民经济社会发展中的先导性作用，成为我国流通领域迫切的任务。中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要明确提出推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业物资采购生产组织产品销售和再生资源回收的系列化运作。培育专业化物流企业，积极发展第三方物流。建立业增加值在中的比例不断提高，物流业对国民经济发展的贡献度不断加大。年，物流业的发展延续了这种势头，全国物流业增加值为亿元，同比增长，但增幅比年回落个百分点。全国物流业增加值占的比重为，与年的相比略有增长。全国物流业增加值占服务业增加值的比重为，比年下降个百分点。近年物流业增加值与增速状况如表。年我国物流业增加值及增速表表年份物流业增加值亿元同比增长速度社会物流总费用。年，全国社会物流总费用为亿元，同比增长，增幅比年有所回落社会物流总费用与的比率为，比年下降个百分点。近年中国社会物流费用划纲要物流业调整和振兴规划山东省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要中共山东省委山东省人民政府关于进步促进服务业发展的若干意见山东省现代物流业振兴发展规划年济宁市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要济宁市城市总体规划年济宁市现代物流业十五发展规划建设项目经济评价方法与参数第三版投资项目可行性研究指南试用版建设单位提供的相关资料五项目提出的过程和理由项目提出的过程现代物流业，是现代服务业的重要分支，是产业与行业之间联系的重要纽带，是各个产业行业与国内外市场相连的重要载体。物流业的调整振兴创新与发展，能够形成产业结构调整和振兴，对于促内需保增长扩大就业提升各产业与行业乃至整个国家的国际竞争力，具有十分重要的意义。近年来，我国经济增长较快，我国每年新增商品销售总额约为万亿元，新增批发销售总额约为万亿元，新增货物进出口总额约为万亿元，新增货物周转量为万亿吨公里左右。未来十几年，我国仍将处于工业化和城市化双加速时期，经济发展仍将具有相当的潜力，年以前我国经济仍将保持的增长速度，批发销售总额商品购销总额货物周转量能保持左右的增速，货物进出口能保持左右的增速。但我国经济目前基本上还处在以制造加工等人力密集和资源消耗型产业为主的阶段，在整个经济链条中，还处于中下游。我国成为其它经济发达国家的制造加工者，实现的经济效益较低，流通及物流领域的增值服务利润大部分被经济发达国家或产品需求国所获取。这种以资源消耗和环境破坏为代价的发展方式可以使我国迅速成长为世界经济大国，但不能使我国成为世界经济强国。我国亟需通过产业结构调整，实现产业升级和经济增长模式转型，为我国经济发展注入新的活力，实现可持续发展。在我国已经成为世界制造业大国的基础上，通过对流通和物流领域操作模式的整合与更新，使其能力得到提升，加快由制造业大国向制造与加工流通物流相结合的经济强国发展。推动我国流通与物流领域的模式创新，以流通和物流产业促进其它产业的发展，是实现我国经济转型最急迫也是最有效的方及改扩建码头泊位个，新增吞吐能力万吨，其中