为孔隙潜水，在该地段东段有给水管根，埋深。西段有排水管道，埋深，在施工时应进行管道迁移后再进行围护结构施工。水文地质水文地质特征北京站范围内的地下水类型主要为第四系孔隙潜水，局部为上层滞水，地下水埋深，且呈逐年下降趋势，主要含水层为砂类土及碎石类土，主要靠大气降水补给，另外在北京站南侧有生活用水和污水排放补给，地下水位随季节而变化，升降幅度般为。地下水对普通混凝土无侵蚀性。本工程地质条件评价从工程地质剖面图可知，行包房开挖处位于杂填土层。杂填土普遍分布于地表，其结构松散，土质不均。杂填土层下部有软土分布，其岩性为淤泥质黏土和淤泥质粉质黏土，呈透境体状分布。淤泥质黏土埋深，顶板高程，厚度淤泥质粉质黏土埋深，高程，厚度。软土物理力学指标，具有强度低，高压缩性的特点，工程性质差硬壳为杂填土硬底为中砂，中密。基坑开挖时应加强止排水与基坑支护。北京站为大型车站，存在地下排水管道跑漏水问题，易造成基坑范围内土体受水浸泡土质松软。易产生坍塌变形，必要时应进行监测。施工时应作好基坑支护和加固工作，防止因地面变形过大而影响邻近建筑物及行车的安全，避免对地下管线造成破坏。应综合考虑施工开挖弃土和工程排水，防止污染周围环境。主要工程数量工程名称施工项目工程内容单位数量地下行包房围护结构钻孔浇筑桩混凝土桩顶冠梁混凝土旋喷桩腰梁横撑钢管网喷混凝土临时立柱混凝土临时立柱型钢临时纵向连系梁主体结构土方开挖土方回填顶板混凝土含度计划进行施工负责与混凝土监理其他政府部门的协调工作执行混凝土及监理工程师的指令及落实有关会议的决定负责向混凝土监理单位提交工程进度完工验收报告等。按合同要求落实工程的设计资料按合同要求落实施工大纲的编制按规定制定工艺卡落实工程的测量监测试验和质量管理工作的标准根据设计选用施工规范，作好技术档案管理工作，对工程技术管理负责。负责现场各个工序的技术指导技术监督工作，并及时处理施工中遇到的技术问题，及时反馈给施工技术部。测量监测组按合同要求，与监理工程师办理交接桩手续复测中线水平，报监理面，呈字形东西向布置，全长，宽。地下直径线预埋段段位于北京站西街与崇文门东大街交口处。结构形式地下行包房基坑围护结构，采用间距的钻孔浇筑桩和旋喷桩围护及钢管支撑作为基坑支护。桩顶设冠梁，桩间采用网喷混凝土保持桩间土的稳定，浇筑桩外测两桩间作旋喷桩，封闭桩基周围地下水。主体结构结构宽度，为五跨单层断面。结构主要尺寸顶板，顶纵梁，底板厚，底纵梁，侧墙厚，钢管混凝土柱。柱网尺寸地下直径线预埋段段围护结构，间距，钻孔浇筑桩及横向钢管支撑作为基坑支护。结构宽度为双跨单层断面，其结构主要尺寸顶板，底板侧墙中隔墙。工程环境地下行包房北侧距即有线路仅有，相互干扰较大，南侧距明城墙遗址仅有，即南北两侧均无施工通道，北尽头有条进入现场的道路，车辆行人较多，交通拥挤，施工场地狭小，外弃土车辆只能在间通行，施工期间，材料进出场比较困难，应予以重视，提前安排协调。施工场地内地下管线情况不明，应根据混凝土提供的地下管线资料及现场勘测情况采取相应的措施，予以保护及迁移。工程地质及水文地质特征工程地质地下行包房工程地质北京站位于北京市东南部，处于华北平原之西北边缘，地貌类型为冲洪积平原，地势平坦，海拔高程般为，北京站范围内表覆盖。第四系全新流人工堆积层，下伏地层为第四系全新统冲洪积层地层土质自上而下依次为杂填土褐灰色，松散，潮湿，成分以炉灰砖头等为主，充填粉质黏土，层厚。普遍分布于地表。淤泥质黏土深褐色灰色软塑至流塑，呈透境体分布，层厚。淤泥质粉质黏土深褐色，软塑至流塑，呈透境体分布，层厚。粉土黄褐色，密实，稍湿至潮湿，呈透境体分布，层厚。粉砂黄褐色，密实，潮湿至饱和，呈透境体分布，层厚。细砂黄褐色，中密至密实，潮湿，呈透境体分布，层厚。中砂上部黄褐色，中密，潮湿，呈透境体分布，层厚。粉质黏土上部黄褐色，软塑至硬塑，局部夹粉土，细砂薄层，累积层厚。中砂下部黄褐色深灰色密实潮湿，局部夹粉质黏延。对已经产生的拖延，主要通过调整后期计