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(定稿)中石油CNG汽车加气母站项目投资立项备案核准融资贷款申报资料(最终定稿) (定稿)中石油CNG汽车加气母站项目投资立项备案核准融资贷款申报资料(最终定稿)

格式:word 上传:2025-08-12 13:15:58
给槽车车头加气。天然气脱水采用双塔工艺,两塔塔轮流交替,分子筛吸附脱水。个塔吸附时此时该塔称为吸附塔,另个再生或冷却此时该塔称为再生塔。干燥塔内分子筛再生采用零排放闭式循环等压再生。增压循环风机机驱动天然气再生气进入再生气加热器热,使再生气温度升至,然后从再生塔底部进入,使分子筛加热再生,之后从再生塔顶部流出,进入再生气冷却器换,使再生气温度冷却至以下,然后进入再生气分离器分,分离出凝液后,再进入增压循环风机,如此循环往复,直至完成分子筛再生。当再生塔出口再生气温度达到以上时,分子筛再生完成,加热器热停止加热,然后排空再生气分离器分中的凝液,循环风机机继续运行,驱动天然气继续循环,对再生塔内的分子筛进行冷却。当再生塔出口温度降至以下时,循环风机机停运,分子筛冷却完成,关闭再生塔的再生流程阀门。分罐分出的凝液经底部排出汇集,进入污水罐罐储存并装车外运分分分出的凝液经底部排出汇集,进入废油罐罐储存并装车外运。循环水工艺压缩机采用水冷方式,闭式循环。通过内循环和外循环完成冷却。利用管道循环泵泵将循环水增压,进入压缩机机体冷却和排气冷却系统,冷却压缩机机体及压缩机排气,水温升至,然后进入闭式冷却塔换热冷却,温度约降,然后进入管道泵,如此循环往复,完成内循环。循环水池内的冷却水经提升泵泵提升至冷却塔顶部,喷淋蒸发降温,并流经蒸发式冷却器换热后,进入循环水池,完成外循环。硫分析由于川气东送管道向本站所供天结构形式压缩机结构为对称平衡型,二级压缩。主机进口部件吸排气阀阀片活塞环填料等采用非金属材料,使用寿命要求不少于。表主机进口部件表序号名称型号规格数量生产厂家备注气阀贺尔碧格法国利亚或者同等质量的国产部件活塞环贺尔碧格法国利亚支撑环贺尔碧格法国利亚填料贺尔碧格法国利亚设备寿命要求压缩机主机使用寿命。活塞环填料气阀活塞活塞杆连杆十字头曲轴脱水系统设备脱水方式和设备清单根据可研,本站采用前置脱水。满足脱水工艺要求所需的设备清单如下序号名称技术规格或操作条件数量备注干燥塔最高在拟建分输站的西北侧,与拟建的分输站毗邻建设。加气母站主要供气对象为市。总图设计工程内容本工程内容有生产区含压缩机房脱水储气井等拖车加气区站房含工具间营业厅值班等变配电及控制室。压缩机安装在压缩机房内。平面布置加气母站占地面积亩,与分输站之间通过非燃烧实体围墙分隔。加气母站分为加气区生产区站房变配电及控制室个部分。加气区包括加气棚加气岛等生产区包括脱水缓冲压缩机房循环水区等站房包括营业室值班室工具间中控室等变配电及控制室包括高低压室控制室监控室等。除压缩机外,生产区内其他设施尽量紧凑布置。压缩机设置在压缩机房内,按设计,并予留发展空间。平行于进站道路,依次布置站房加气区生产区,母站生产区和分输站生产区相临。加气区采用通过式平面布置。竖向布置加气母站的站场竖向设计包括在川气东送分输站的竖向设计中。站内车辆通行及回转所需场地采用混凝土场地站外道路采用混凝土路面,路面宽,道路转弯半径为,方便槽车进出。混凝土道路的做法素土夯实厚手摆片石厚级配碎石现浇混凝土面层。道路绿化临进站道路布置两座大门,大门宽米,道路布置考虑罐车的通行,转弯半径按大于米设计。站场内建筑物与围墙之间车辆通行及回转所需场地以外的区域道路两旁均适当绿化,在符合安全规范要求的前提下种植草坪或绿化苗木,设置花坛等,为站场职工创造良好的生产工作环境。场地内以草坪灌木绿化为主,场地四周种植乔木。其总平面布置详见总平面布置图。工艺设计工艺流程压缩及脱水工艺川气东送管道工程分输站来的天然气以输气管道压力根据委托方提供的设计条件,约在之间进站,经过滤分离及计量后,从干燥塔顶部进入干燥塔塔,通过分子筛进行吸附脱水,使天然气常压水露点降低到以下然后从干燥塔底部流出,经粉尘过滤器器过滤除尘后,分成两路路直接去加气柱柱,通过加气柱给槽车加气气源直充,直到槽车内压力与气源压力达到平衡另路经缓冲分离罐罐缓冲后,进,塔湿气进气阀个球阀,
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