科右前旗对物流业尤为重视，发展物流业已纳入兴安盟十五计划之中，并在实际运营中取得了良好的成效。旗长多次在讲话中指出要充分利用我旗公路铁路航空等运输设施，大力培育发展储运贸易企业，扩大辐射能力，带动相关行业的发展。积极创造条件，探索利用电子商务，提高仓储运输配送的现代化水平，大力发展客运和货运业务，满足市场运作产生的人流物流对交通运输的要求。当前乌兰浩特发展物流业具有良好的机遇。随着乌兰浩特市招商引资力度的加大和对外开放的深入，国内的各大企业逐渐进驻乌兰浩特地区，他们对供应链的各个环节都有极高的要求，这就要求有高水平的物流服务，这必然会大大带动乌兰浩特物流业的发展。另外，随着城市化水平的提高，城市规模的扩大，必然带来大量建筑物流城市人口的增加，必然产生强大的消费物流。在我们发展务知识积累经验，提升自己，积极向物流领物流发展就显得更为重要和迫切。现代物流既是调整产业结构激发新的增长点的重要手段，更是吸引外商投资铸就区域发展核心竞争力的现实途径。第四章建设规划方案建设地址乌兰浩特经济技术开发区。建设规划方案该项目占地面积万平方米，建成国内流，布局合理，运行高效，现代化水平较高的现代物流设施及运行体系化生产，规模化经营的农畜产品基地。教育科技文化卫生等社会事业蓬勃发展。近年来乌兰浩特市市委市政府先后制定了系列扩大开放促进发展的政策措施，竭诚为来乌兰浩特市投资兴业的客商创造更密切配合的环境，提供更优惠的条件，搞好更优势的服务。乌兰浩特市敞开大门，广客商，热忱欢迎海外有识之士踏上这片热土，合资合作，共同开发兴业。项目提出的背景及必要性随着乌兰浩特市重大工业项目的实施和现有企业生产规模的扩大，物流仓储等服务业市场容量也逐步增加。乌兰浩特物流园区具有交通便利拓展余地大的优势。园区内国道横贯东西，白阿铁路乌兰浩特至北京南铁路纵贯南北。距乌兰浩特飞机场公里，距乌兰浩特火车站公里，距乌兰浩特客运站公里。物流为王，大势所趋伴着入世的潮流，国民经济的发展，物流业，以被我国各级政府作为第三产业的发展重点，提到了议事日程中来。物流业，在优化产业结构提高企业效率增加就业繁荣市场等方面存在着不可比拟的优势，物流为王必将是大势所趋。目前，我国工业企业生产中的物流费用占商品总成本的比重约为，全社会物流费用支出约占的，而美国目前全社会物流支出费用不足的，如果我国能达到同水平，将可以节约物流成本。由于物流产业的滞后，目前我国工业企业的存量库存加上增量库存高达万亿元左右，占厂房及附属设施平方米，元平方米，万元。工程费用合计万元。土地费用土地出让金元平方米平方米，投资万元。工程其他费用勘察设计费按建筑工程费的计取。费用为万元。工程监理费按建筑工程费的‟计算，费用为万元。其他费用合计万元。不可预见费不可预见费为万元。固定资产投资工程费用土地费用其他费用不可预见费万元。详见固定资产投资估算表，表资金筹措项目计划总投资为万元，资金来源为全部自筹解决。目录第章总论项目概述乌兰浩特市概况项目提出的背景及必要性项目建议书编制依据第二章建设条件第三章市场预测第四章建设规划方案建设地址建设规划方案第五章环境保护节能消防与劳动安全核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,环境保护消防劳动安全第六章企业组织劳动定员与人员培训企业组织劳动定员人员培训第七章项目实施进度计划第八章投资估算与资金筹措投资估算资金筹措第九章经济效益分析社会经济效益分析业主经济效益分析第十章结论与建议第章总论项目概述项目名称内蒙古乌兰浩特综合物流园区项目建设性质新建项目承办单位及负责人张淑贤项目建议书编制人员宝音乌力吉兴安盟经纪人协会项目部部长高级经济师乌兰浩特市概况乌兰浩特地处大兴安岭向松嫩平原过渡带，四季分明，日照充足，气候凉爽怡人，是全国首批级甲级开占国内生产总值近，目前国际公认的库存商品与的比例发达国家般不超过，发展中国家不超过。如果我国的企业都实现零库存，近万亿元的沉积资金就会流动起来，成为巨大的第三利润源泉。抓住地区政策保障的机遇兴安盟最近几年在盟委盟行署的领导支持下，先后作过兴安盟地区十五期间物流系统发展规划研究兴安盟十五时期商业发展规划兴安盟城市物流系统规划等等，物流业也成为兴安盟未来重点发展的新兴产业。科右前旗对物流业尤为重视，发展物流业已纳入兴安盟十五计划之中，并在实际运营中取得了良好的成效。旗长多次在讲话中指出要充分利