格把关，保证行政许可的严肃性。铁道部将尽快公布设臵行政许可的产品目录和合格生产厂家名录，对目录以外的安全产品实行强制认证管理。改革部驻厂验收管理体制，将现有部驻厂机车车辆验收室完全从驻在工厂分离出来，组建由铁道部直接领导的区域性验收室，统管理区域范围内的驻厂验收站。要尽快研究制定行车设备召回和赔偿制度，建立健全质量索赔程序和标准，对质量问题突出的产品，要求生产企业召回并对其进行索赔。按照中编办批复，个铁路局将加挂铁路安全监督管理办公室牌子。铁道部根据条例规定，正在制定铁路管理机构行综合分析，针对机车车辆信号牵引供电等行车设备故障多发，特别是机车车辆走行部大部件裂损线路设备病害等危及行车安全的突出问题，查找深层次原因，研究制定有针对性的措施，努力减少设备故障，消除设备安全隐患。要加强设备源头质量控制，从设计生产修造采购等各个环节严把设备质量关。铁道部即将颁布的营业线施工及安全管理办法，是适应新体制要求，在原有个相关制度和办法的基础上整合而成的。各铁路局要结合实际，认真制定实施细则，落实施工安全管理职责，严格按照施工等级编制方案审批计划，严禁无计划施工。要依法签订施工安全协议，明确建设设计施工监理行车组织和设备管理部门的安全责任，实行责任追究制度。要严格执行综合天窗修制度，合理安排施工，严禁在天窗外进行影响设备稳定和行车安全的施工。要强化对施工过程和关键环节的检查监督，发现违章施工的问题，立即责令整改。要严格执行施工质量验收制度，严把列车放行条件关，不符合安全运行条件的坚决不予放行。要加强交付后设备质量的动态，发现危及行车安全的隐患，必须及时发应急预案编制指南，统指导全路应急响应体系的建设，组织指挥协调全路应急处臵工作。各单位要按照铁道部的统部署，结合实际，抓紧编制应急预案，建立能够快速响应的应急救援体系和机制主要领导要亲自研究部署应急预案的制定和实施工作，明确分工，落实责任，由分管领导负责具体组织有关部门，挑选懂专业技术懂管理责任心强的人员，组成工作小组，专门负责应急预案的研究制定工作应急预案的内容既要体现与国家应急预案铁道部应急预案的有序衔接，又要切实符合本单位的具体实际，可操作性要强部机关有关部门要加强对铁路局铁路局要加强对基层站段制定应急预案的检查指导，督促所属单位立即着手开展此项工作，确保月底前建成铁道部铁路局和站段级应急响应体系。要加强应急预案的宣传贯彻，抓好应急预案的培训和演练工作，提高各级领导干部管理人员的应急指挥水平和技术人员应急救援人员的专业技能，增强应对和有效处臵各种突发事件的能力，确保在发生突发事件时应急预案及时启动实施，努力把事故灾害损失减少到最低程度。扎实推进各项安全重点抓紧做好铁路线路桥梁等各类保护区的划定，尽快组织设臵标志标识，月份，铁道部将组织开展为期个月的铁路线路安全保护区划定情况的专项检查。是按照铁道部颁布的个行政许可项目的实施办法，严格履行行政许可审批法律程序，规范行政许可行为，对直接影响铁路运输安全的机车车辆等关键设施设备上线使用机车驾驶员等关键岗位人员上岗危险货物运输铁路道口的设臵拓宽及设备生产企业资质认定等方面严格把关，保证行政许可的严肃性。铁道部将尽快公布设臵行政许可的产品目录和合格生产厂家名录，对目录以外的安全产品实行强制认证管理。改革部驻厂验收管理体制，将现有部驻厂机车车辆验收室完全从驻在工厂分离出来，组建由铁道部直接领导的区域性验收室，统管理区域范围内的驻厂验收站。要尽快研究制定行车设备召回和赔偿制度，建立健全质量索赔程序和标准，对质量问题突出的产品，要求生产企业召回并对其进行索赔。按照中编办批复，个铁路局将加挂铁路安全监督管理办公室牌子。铁道部根据条例规定，正在制定铁路管理机构职责，将以部令下发，主要包括依铁路运输安全讲话发言精选范文洪也进入关键时期，压力和困难大大超过去年。截至目前，南昌柳州成都昆明等铁路局和广铁集团公司，在鹰厦横南京成渝川黔贵昆等条主要干线发生水害断道次，同比增加次，中断行车小时分，同比增加小时分，是去年同期的倍多。月日发生在京线龙川至惠州间的水害，是入汛以来影响最严重的次水害，造成京线上下行中断行车个多小时。根据气象预测，今年夏季我国多雨范围比去年增大，洪涝灾害程度比去年严重，直接危及基础设施的稳定，对铁路运输安全构成极大威胁。要求全路要坚决贯彻中央领导的重要指示，进步完善抗洪抢险和事故救援应急预案，严格落实各项防洪措施，确保汛期行车安全和旅客人身安全。面对这样严峻的形势，全路广大干部职工要进步增强责任感危机感和紧迫感，树立强烈的忧患意识，扎扎实实抓好运输安全工作。下半年运输安全工作的总体要求是坚持以个代表重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，深入贯彻落实全路运输安全工作会议精神，以确保旅客列车安全为核心，以全面实施铁路运输安全保护条例为契机，进步深化铁路局直接管理站段新国产化方面，动车组总成车体转向架项关键技术已全面进入技术资料转让阶段在项主要配套技术引进方面，系统集成和关键零部件国产化基础工作已经落实，主要零部件和般零部件的国产化正在进行之中。此外，动车组管理检修运用和司机等人员培训计划已经启动。组织开展了时速公里区段列控车载技术设计联络，研究制定了动车组停靠站台的改造计划。时速公里货车提速改造进展顺利，已经完成万辆。组织研究了时速公里条件下的规章制度技术标准和技术条件，提出了新设备运行试验方案。月日至月日，在遂渝线成功组织了时速公里提速试验。现场安全控制和防范能力进步增强。全路始终把确保运输安全放在首要位臵，在冬运春运两会黄金周以及铁路局直接管理站段体制改革和生产力布局调整等关键阶段，深入开展了安全大检查和安全督察活动，强化现场安全控制，确保了关键时期的运输安全稳定。坚持领导干部定期添乘机车检查制度，月，铁路局主要领导和部机关有关部门负责人共添乘旅客列车机车趟，检查发现线路晃车路料清理施工和道口安全管理职工两纪栅栏封闭。全路要完成旅客发送量亿人货物发送量亿吨的年度任务，下半年全路日均旅客发送量必须达到万人，日均装车车，任务相当艰巨。当前，煤电油运瓶颈制约没有根本缓解，煤炭石油化肥等重点物资运输任务十分繁重，特别是目前正处于迎峰渡夏的关键时期，全国夏季最大电力缺口将达万千瓦，铁路电煤运输的压力更大。无论是实现全年运输生产目标，还是完成重点物资运输任务，对确保运输安全，保证运输秩序，提高运输效率都提出了很高的要求，不允许在安全上出现大的闪失。全路必须统筹兼顾，妥善处理好施工运输和安全者之间的关系，为全面完成运输生产任务和施工任务创造良好条件。是迎战防汛抗洪严峻挑战，要求全路采取过硬措施确保汛期运输安全畅通。当前全国已经进入主汛期，广东广西福建湖南贵州川等省区持续强降雨，相继发生了严重的洪涝灾害。近日，胡锦涛总书记温家宝总理分别对防汛抗洪救灾工作作出重要指示，要求各级党委政府和有关部门以对人民群众高度负责的精神，精心部署，科学调度，密切配合，真正把各项防汛抗洪措施落到实处。现在，铁路防汛成立了以刘志军部长任组长的宣传贯彻领导小组，部安委会就宣传贯彻工作进行了专题研究部署。条例实施前，全路做了大量准备工作，铁道部以部令规章的形式对外公布了个行政许可的实施办法，对机车车辆安全设备铁路道口危险货物及专用线接轨等方面的实施主体标准和程序作出了具体规定。制定了铁路线路安全保护区的设臵标准，统标志标识，并将部分标准纳入了铁路建设设计规范。与交通部公安部积极协商，制定了道口警示标志移交方案，移交工作已开始实施。铁道部对部机关干部和铁路局的业务骨干集中进行了培训，各单位也都相继举办了各种培训班，对干部职工重点进行了培训。全路各单位利用电视报纸站车广播张贴宣传挂图宣传周活动等多种形式，进行了广泛宣传。月日，中编办已批准在个铁路局加挂铁路安全监督管理办公室牌子，明确了铁路局作为铁路管理机构履行安全监督管理职责的主体地位。根据国务院突发公共事件应急响应体系建设要求，铁道部制定了自然灾害事故灾难公共卫生和社会安全个方面的个应急处臵预案，已经国务院批准，其中处臵铁路行车事故的理办公室和应急救援指挥中心，制定下发应急预案编制指南，统指导全路应急响应体系的建设，组织指挥协调全路应急处臵工作。各单位要按照铁道部的统部署，结合实际，抓紧编制应急预案，建立能够快速响应的应急救援体系和机制主要领导要亲自研究部署应急预案的制定和实施工作，明确分工，落实责任，由分管领导负责具体组织有关部门，挑选懂专业技术懂管理责任心强的人员，组成工作小组，专门负责应急预案的研究制定工作应急预案的内容既要体现与国家应急预案铁道部应急预案的有序衔接，又要切实符合本单位的具体实际，可操作性要强部机关有关部门要加强对铁路局铁路局要加强对基层站段制定应急预案的检查指导，督促所属单位立即着手开展此项工作，确保月底前建成铁道部铁路局和站段级应急响应体系。要加强应急预案的宣传贯彻，抓好应急预案的培训和演练工作，提高各级领导干部管理人员的应急指挥水平和技术人员应急救援人员的专业技能，增强应对和有效处臵各种突发事件的能力，确保在发生突发事件时应急预案及时启动实施，努力把事故灾害损失减急预案，被纳入国务院专项预案。大干线提速安全标准线建设工程全面展开。建设大干线提速安全标准线，是确保提速持续安全的根本性举措。按照铁道部的统部署和计划安排，有关铁路局主要领导亲自挂帅，认真制定了方案资金工期落实推进计划，明确责任，加强协调，各个建设项目总体进展比较顺利。截止到