1、“.....堵车，恶劣天气状况时的延误时间。每辆车派出的人工成本，装卸货等固定成本忽略不计。供应物资的公司能够提供足够多的车辆。假设不考虑其他因素，第个需求点的运费与第个需求点的需求量及仓库到第个需求点的位置均成正比......”。

2、“.....不考虑三种载重不同的运输车速度的不同。本文引用的数据资料均真实可靠。四符号说明为了便于问题的求解，我们给出以下符号说明其他未说明的符号在文中第次出现时会做详细的说明。符号意义第辆车需求点......”。

3、“.....其中均为题中所给的第个需求点的横纵坐标。五模型的建立与求解问题的求解模型概述算法算法是典型最短路算法，用于计算个节点到其他所有节点的最短路径。主要特点是以起始点为中心向外层层扩展，直到扩展到终点为止。算法能得出最短路径的最优解......”。

4、“.....其中表示的边的权值，即为最短路径值置集合，数组，，之间存在边无穷大之间不存在边在中，令，属于，令，若为分钟，共用时约为小时花费为第七条路线有吨的车车载重为吨，其行程为，返回时行驶了，停留了分钟......”。

5、“.....其行程为，返回时行驶了，停留了分钟，共用时约为小时花费为综上对第到第八条路线有总花费总即花费总此时费仍是最小即若每两地之间的运输费用都是最小的......”。

6、“.....即假设为地和地的最小运输费用，为变量，即两地与若联通，则为，若两地不连通，则为。在运输车运往个需求点的过程中，总运输最小费用去为，去针对地，根据实际情况，其运输费用与该地的需求量及地到地的距离均成正比，故将地的需求量和地理位置合成个新量仓库......”。

7、“.....求总最小运输费用在运输车从各个需求点回到仓库的过程中，由于最短路已经确定，因而返回时按每条运输路线上终止需求点到仓库的最短路径，就可求出整个运输车运送物资与返回全过程的最小费用......”。

8、“.....调度车辆，分配每辆车运输线路根据本文前部分的求解，能求出从仓库到个需求点的最短物资调度线路，则调度车辆要考虑的因素是使总运费最小及使用的车辆尽量少。因为在实际物资调度过程中，派出辆车的固定费用远高于辆车的行驶费用，因此调度的车辆尽可能少也是优化车辆调度的个重要考虑因素。本文在此提供两种方案......”。

9、“.....即载重均为吨，假设运输车在运到第个运输点时，将吨货全部卸完，此时运输到地的物资小于地的需求量，则车返回，车继续往地送货，满足地的需求量后继续前进，按此种运输方式运输往各个需求地的需求量，直至第个需求点。即在此过程中，假设有辆超级大车，载重了个需求点的全部物资，每到个需求点......”。