1、“..... 我国的的建设现状我国的研究和推进还处于起步阶段，但作为跨世纪经济点和交通系统的建设必然选择的重要性已得到国家相关部门的高度重视,年中国国家技术监督局为交通部门正式批准成立了中国委员会，该委员会把推进中国标准化为主要任务，年在北京召开发展趋势国际学术研讨会。 年交通部正式批复成立交通智能运输系统工程研究中心......”。

2、“.....北京上海沈阳等大城市陆续从国外引进了些较为先进的城市交通控制道路监控系统我国也自行组织开发了实时自适应城市交通控制系统，上海交通大学与上海交警总队合作开发的系统等并且从年起在全国个城市实施以实现城市交通智能控制为主要内容的畅通工程，并逐步推广到全国。 可编程序控制器的概述可编程控制器的定义可编程序控制器简称,为不致与个人计算机混淆......”。

3、“..... 可编程控制器在不断地发展，对它的定义也不是成不变的。 年月国际电工委员会颁布的可编程序控制器标准草案第三稿中对可编程序控制器的定义为可编程序控制器是种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境下应用而设计，它采用可编程序的存储器用来在内部存储执行逻辑运算顺序控制定时计数和运算操作的指令，并通过数字式和模拟式的输入和输出......”。

4、“..... 可编程序控制器及其相关设备都按易于与工业系统联成个整体，易于扩充其功能的原则设计。 可编程序控制器是种本逻辑运算外，还可以进行四则运算。 具有丰富的基本指令和高级指令，使编程更为简洁容易，故给用户提供了极大的方便。 具有完善的高级功能。 实现了对各种对象的控制。 具备网络功能。 使用松下电工的网，用双绞线......”。

5、“.....实现上位机监控。 的监控功能很强，可实现梯形图监控，列表引爆器监控，动态时序图监控用户可同时监控个时序。 具有几十条监控命令，多种监控方式，如单点多点字双字等等。 可编程控制器实现对外部设备的控制，其输入端子与输出端子的数目之和，称作的输入输出点数，简称点数。 为了适可能在此路口塞车......”。

6、“.....从经济的发展形式看，我国的经济增长速度比主要工业发达国家年平均增长速度都要高，随着我国现代化发展的进程，经济必将持续增长，其增长的速度继续在世界处于领先地位，高速度的持续经济发展，必然带来严重的运输和交通问题。 车如水人如潮，这是我国城市交通的真实写照。 人员和物资的流通量猛烈的增长，使得交通车辆的拥挤问题明显得暴露了出来......”。

7、“.....道路的建设拓宽和增加车行道固然重要，而现代化交通控制系统的建设，却可大幅度的提高现有道路的利用率，其重大的经济效益和社会效益是不可言语的。 目前绝大部分的交通的时间都是单的固定的，不管是车流高峰还是低谷，红绿灯的时间都是固定不变的还有些交通灯只是能够按照固定的时间来划分高峰和低谷，简单地进行时间段的调整......”。

8、“..... 但是控制起来不够灵活，还不能解决相对拥挤混乱的交通次序。 本文的设计正是针对这个弊端进行了改进，根据实时的车流量对个路口的红绿灯进行调整，大大加强了其灵活性和实时性，真正实现了智能的交通灯控制。 二城市智能交通系统的发展现状智能交通系统的基本概念智能交通系统也称为目前世界上对智能交通系统尚没有统的定义......”。

9、“.....将人路车有机的结合起来，以达到最佳的和谐统，从而建立起的种在大范围内全方位发挥作用的实时准确高效的交通运输综合管理系统。 智能交通的发展简史的研究始于上世纪年代，由于信息处理技术的不成熟曾度陷入低谷。 在年代中期后，随着信息处理技术的发展......”。