物的设计任务书设计文件和施工方案，必须取得交通可以申请人民法院强制执行。第十条违反本条例的规定，应当受治安管理处罚的，由公安机关处理构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。违反前款规定，中断或者恶化通航条件的，由建设单位或者个人赔偿损失，并在规定期限内负责恢复通航。须及时拆除闸坝，恢复通航条件。国航道管理规章制度精选范文。第十条专用航道的维护费用，由专用部门自行解决。第十条对中央地方财政拨给的航道维护费用，必须坚持专款专用的原则。第章罚则第十条对违反本条例规定的单位和个人，县以上交通国航道管理规章制度精选范文建设第条航道发展规划应当依据统筹兼顾综合利用的原则，结合水利水电城市建设以及铁路公路水运发展规划和国家批准的水资源综合规划制定。国航道管理规章制度精选范文。国航道管理规章制度第章总则第条为加强航道管理，改善通航条件，保证航的船舶排筏通航问题。过船过木过鱼建筑物的建设费用，由建设单位承担。在不通航河流或者人工渠道上建设闸坝后可以通航的，建设单位应当同时建设适当规模的过船建筑物不能同时建设的，应当预留建设过船建筑物的位臵。过船建筑物的建设费用水系，由交通部或者交通部授权的省自治区直辖市交通主管部门管理。地方航道及其航道设施由省自治区直辖市交通主管部门管理。专用航道及其航道设施由专用部门管理。国家航道和地方航道上的过船建筑物，按照国务院规定管理。第章航道的规划和航流量水位和航行安全时，应当事先与交通主管部门协商。协商不致时，由县级以上人民政府决定。第十条在防洪排涝抗旱时，综合利用水利纽枢过船建筑物应当服从防汛抗旱指挥机构统安排。第十条沿海和通航河流上设臵的助航标志必须符合国家规定梁和其他建筑物以及由建筑物所造成的航道淤积，由地方人民政府按照谁造成碍航谁恢复通航的原则，责成有关部门改建碍航建筑物或者限期补建过船过木过鱼建筑物，清除淤积，恢复通航。第十条在通航河段或其上游兴建水利工程控制或引走水源，建标准。违反前款规定，中断或者恶化通航条件的，由建设单位或者个人赔偿损失，并在规定期限内负责恢复通航。第十条在通航河流上建设永久性拦河闸坝，建设单位必须按照设计和施工方案，同时建设适当规模的过船过木过鱼建筑物，并解决施工期间第条国家航道及其航道设施按海区和内河水系，由交通部或者交通部授权的省自治区直辖市交通主管部门管理。地方航道及其航道设施由省自治区直辖市交通主管部门管理。专用航道及其航道设施由专用部门管理。国家航道和地方航道上的过船建筑物，条建设航道及其设施，不得危及水利水电工程跨河建筑物和其他设施的安全。国航道管理规章制度第章总则第条为加强航道管理，改善通航条件，保证航道畅通和航行安全，充分发挥水上交通在国民经济和国防建设中的作用，特制定本条例。第条本条例运事业。第条中华人民共和国交通部主管全国航道事业。第条航道分为国家航道地方航道和专用航道。各级交通主管部门编制渠化河流和人工运河航道发展规划和进行与水利水电有关的工程设计时，必须有同级水利电力主管部门参加。各级水利电力主管除国家另有规定外，应当由交通部门承担。过船过木过鱼建筑物的设计任务书设计文件和施工方案，必须取得交通林业渔业主管部门的同意。第十条因紧急抗旱需要，在通航河流上建临时闸坝，必须经县级以上人民政府批准。旱情解除后，建闸坝单位必标准。违反前款规定，中断或者恶化通航条件的，由建设单位或者个人赔偿损失，并在规定期限内负责恢复通航。第十条在通航河流上建设永久性拦河闸坝，建设单位必须按照设计和施工方案，同时建设适当规模的过船过木过鱼建筑物，并解决施工期间建设第条航道发展规划应当依据统筹兼顾综合利用的原则，结合水利水电城市建设以及铁路公路水运发展规划和国家批准的水资源综合规划制定。国航道管理规章制度精选范文。国航道管理规章制度第章总则第条为加强航道管理，改善通航条件，保证航部门协商。协商不致时，由县级以上人民政府决定。第十条在防洪排涝抗旱时，综合利用水利纽枢过船建筑物应当服从防汛抗旱指挥机构统安排。第十条沿海和通航河流上设臵的助航标志必须符合国家规定的标准。第条国家航道及其航道设施按海区和内国航道管理规章制度精选范文用于中华人民共和国沿海和内河的航道航道设施以及与通航有关的设施。第条国家鼓励和保护在统筹兼顾综合利用水资源的原则下，开发利用航道，发展水运事业。第条中华人民共和国交通部主管全国航道事业。第条航道分为国家航道地方航道和专用航建设第条航道发展规划应当依据统筹兼顾综合利用的原则，结合水利水电城市建设以及铁路公路水运发展规划和国家批准的水资源综合规划制定。国航道管理规章制度精选范文。国航道管理规章制度第章总则第条为加强航道管理，改善通航条件，保证航至级航道由交通部会同水利电力部及其他有关部门研究批准，报国务院备案级以下的航道，由省自治区直辖市人民政府批准，报交通部备案。第十条建设航道及其设施，必须遵守国家基本建设程序的规定。工程竣工经验收合格后，方能交付使用。第十，由地方人民政府按照谁造成碍航谁恢复通航的原则，责成有关部门改建碍航建筑物或者限期补建过船过木过鱼建筑物，清除淤积，恢复通航。第十条在通航河段或其上游兴建水利工程控制或引走水源，建设单位应当保证航道和船闸所需要的通航流量。部门交通主管部门编制上述规划，涉及运送木材的河流和重要的渔业水域时，必须有同级林业渔业主管部门参加。第十条航道应当划分技术等级。航道技术等级的划分，由省自治区直辖市交通主管部门或交通部派驻水系的管理机构根据通航标准提出方案标准。违反前款规定，中断或者恶化通航条件的，由建设单位或者个人赔偿损失，并在规定期限内负责恢复通航。第十条在通航河流上建设永久性拦河闸坝，建设单位必须按照设计和施工方案，同时建设适当规模的过船过木过鱼建筑物，并解决施工期间畅通和航行安全，充分发挥水上交通在国民经济和国防建设中的作用，特制定本条例。第条本条例适用于中华人民共和国沿海和内河的航道航道设施以及与通航有关的设施。第条国家鼓励和保护在统筹兼顾综合利用水资源的原则下，开发利用航道，发展水系，由交通部或者交通部授权的省自治区直辖市交通主管部门管理。地方航道及其航道设施由省自治区直辖市交通主管部门管理。专用航道及其航道设施由专用部门管理。国家航道和地方航道上的过船建筑物，按照国务院规定管理。第章航道的规划和，按照国务院规定管理。第章航道的规划和建设第条航道发展规划应当依据统筹兼顾综合利用的原则，结合水利水电城市建设以及铁路公路水运发展规划和国家批准的水资源综合规划制定。国航道管理规章制度精选范文。第十条对通航河流上碍航的闸坝特殊情况下，由于控制水源或大量引水影响通航时，建设单位应当采取相应的工程措施，地方人民政府应当组织有关部门协商，合理分配水量。第十条水利水电工程设施管理部门制定调度运行方案，涉及通航流量水位和航行安全时，应当事先与交通主管国航道管理规章制度精选范文建设第条航道发展规划应当依据统筹兼顾综合利用的原则，结合水利水电城市建设以及铁路公路水运发展规划和国家批准的水资源综合规划制定。国航道管理规章制度精选范文。国航道管理规章制度第章总则第条为加强航道管理，改善通航条件，保证航林业渔业主管部门的同意。第十条因紧急抗旱需要，在通航河流上建临时闸坝，必须经县级以上人民政府批准。旱情解除后，建闸坝单位必须及时拆除闸坝，恢复通航条件。第十条对通航河流上碍航的闸坝桥梁和其他建筑物以及由建筑物所造成的航道淤水系，由交通部或者交通部授权的省自治区直辖市交通主管部门管理。地方航道及其航道设施由省自治区直辖市交通主管部门管理。专用航道及其航道设施由专用部门管理。国家航道和地方航道上的过船建筑物，按照国务院规定管理。第章航道的规划和第十条在通航河流上建设永久性拦河闸坝，建设单位必须按照设计和施工方案，同时建设适当规模的过船过木过鱼建筑物，并解决施工期间的船舶排筏通航问题。过船过木过鱼建筑物的建设费用，由建设单位承担。在不通航河流或者人工渠道上建设闸坝管部门可以视情节轻重给予警告罚款的处罚。第十条当事人对交通主管部门的处罚不服的，可以向上级交通主管部门提出申诉对上级交通主管部门的处理不服的，可以在接到处理决定书之日起日内向人民法院起诉。逾期不起诉又不履行的，交通主管部除国家另有规定外，应当由交通部门承担。过船过木过鱼建筑物的设计任务书设计文件和施工方案，必须取得交通林业渔业主管部门的同意。第十条因紧急抗旱需要，在通航河流上建临时闸坝，必须经县级以上人民政府批准。旱情解除后，建闸坝单位必标准。违反前款规定，中断或者恶化通航条件的，由建设单位或者个人赔偿损失，并在规定期限内负责恢复通航。第十条在通航河流上建设永久性拦河闸坝，建设单位必须按照设计和施工方案，同时建设适当规模的过船过木过鱼建筑物，并解决施工期间设单位应当保证航道和船闸所需要的通航流量。在特殊情况下，由于控制水源或大量引水影响通航时，建设单位应当采取相应的工程措施，地方人民政府应当组织有关部门协商，合理分配水量。第十条水利水电工程设施管理部门制定调度运行方案，涉及可以申请人民法院强制执行。第十条违反本条例的规定，应当受治安管理处罚的，由公安机关处理构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。违反前款规定，中断或者恶化通航条件的，由建设单位或者个人赔偿损失，并在规定期限内负责恢复通航。，按照国务院规定管理。第章航道的规划和建设第条航道发展规划应当依据统筹兼顾综合利用的原则，结合水利水电城市建设以及铁路公路水运发展规划