屑采用由质地坚硬岩石轧制的筛余料，粒径不应大于，小于的颗粒含量不应大于，具有合适级配，洁净，无土块等杂物。 测定石粉渣松散系数，确定每层石粉渣铺设厚度，然后用水湿润，按水泥含量计算每平方米水泥用量，画线分块后摊匀水泥。 施工采用分段流水作业，根据施工时的气温及水泥终凝时间，确定每作业段长度，按规定处理好段间接头。 水泥石粉渣采用机械搅拌，压路机碾压。 机械搅拌要注意拌和深度。 既要搅拌到底，又不许将底下土层翻起。 拌和到碾压不得超过三个小时。 压实整平，等水泥终凝后，进行洒水养护。 保证达到设计要求的各项指标。 养护期间禁止任何机械或车辆通行。 各层回弹模量及弯沉值设计要求不低于如下值水泥稳定石粉碴回弹模量弯沉值水泥稳定石粉碴回弹模量弯沉值七道路面层施工本工程道路面层采用沥青砼路面，结构上层为中粒式沥青混凝土抗滑表层，厚度结构下层为粗粒式密级配沥青混凝土，厚度。 道路面层结构回弹模量及弯沉值不得低于如下值沥青混凝土抗滑表层回弹模量弯沉值粗粒式沥青混凝土回弹模量弯沉值。 路面施工前，尚应具备下列几个条件路基工程取得工程师的认可，路基的中线高程横坡度压实度弯沉值边坡坡度均应满足要求各项标准试验完成，并取得工程师的认可在施工安排上，应争取主动，工序衔接紧凑，部分施工准备工作可提前与路基施工平行作业，设备安装调试及材料进场，可提前进行，同时，在路基施工中也可考虑拌和场附近的路基先完成交工，为路面施工早开工创造条件以顶撑。 并保证砼保护层厚度。 灌注边墙顶板砼采用商品砼，用砼泵浇注。 边墙砼用串筒下料，串筒距灌注面的距离不大于。 串筒与串筒之间的距离以左右为宜。 灌注边墙砼，不允许操作人直接站在顶板钢筋上，要在钢筋上铺钢板振捣采用插入式振捣器振捣，在钢筋密处，辅以人工边铲插振，顶板面辅以平板振捣器振捣。 ④砼分层浇注振捣，每层厚度不宜超过，经串筒下料时，要掌握好下料数量。 砼灌注期间，应设专人检查模板和支撑。 砼浇注完成后，注意砼的养护。 变形缝的施工及工艺技术要求顶底板不留施工缝。 设变形缝处箱涵每端头范围内，箱涵横向钢筋直径加大级清除路基范围内树根草皮，拆除影响施工的建筑物障碍物及旧路面等，移走树木，复核开挖边线。 全断面开挖直接用挖掘机分层进行开挖，每层深度最好控制在边坡的道台阶深度，区场平根据网格做好控制。 挖至路基标高时，用人力跟随清底。 边坡和路基都严禁超挖，机械开挖时定要留有余地，般控制在以内。 ④雨季开挖土方时，在开挖面和工作地点均应随时保持定坡度，以利排水。 半挖半填断面应由上往下开挖，开挖方法视挖掘土层的厚薄深度而定。 弃方处理对路基开挖未被利用的剩余土石方淤泥，清理场地的杂物不适合作填方材料运至弃土区。 弃土点应事先作好选点踏勘工作，选择好弃土行车路线，避免在交通繁忙地通行或重型车辆禁行路段行驶。 弃方堆应堆放稳定，有较规则的形状，弃渣场应作好排水和防护工作。 弃方堆放时不得干扰正常交通和污染环境。 四路基填方测量放线后，进行地面清理，先将原地表翻松或作成台阶，再分层填筑。 路基填料应符合要求。 填土每层填筑厚度控制在左右，用振动压路机碾压密实，经检测合格后，再进行下层填筑，直至路床。 填石路堤应分层填筑，每层厚度不大于，石块最大尺寸应不小于层厚的，路床面厚度内不应采取填石路堤，填石路堤压实采用振动压路机分层碾压。 应做到当日填土，当日碾压完毕，不留虚土过夜。 由于本工程施工地段为旧城区，无堆土场地，开挖堆土均要外运弃土填土不足时，需从外地借土，因此借土前需对土源地点进行考查，并对土质进行送检，符合设计及规范要求的方能利用。 对于排洪箱涵下部的淤泥的地段，采取挖淤泥外运换填开山块石和石粉渣。 块石及石粉渣的粒径强度含土量等均应符合规范要求。 箱涵施工完毕后，箱涵两侧的回填土应同时进行回填，回填厚度同样控制在左右，用蛙式打夯机振实后，并对每层回填密实度检测合格后才能进行下层回填。 五路槽修整用平地机或人工进行路槽修整，严格控制标高和纵横坡度。 准确做好路拱曲线。 平整后，再进行碾压，经压实后，低洼处不准土补填，须用砂或级配碎石补填，高的地方再用人工铲平，再次压实。 路基整型完毕后，路基范围内不准堆放废弃杂物。 路修孔管道安装或砌沟回填夯实验收施工准备申报