责人安全负责人办公室负责人拆迁负责人施工组织机构项目经理项目副经理项目总工项目书记材料负责人机械负责人质量负责人计量负责人测量负责人施工负责人安全负责人后勤负责人电工负责人拆迁负责人办公室负责人施工现场管理执行质量体系文件。施工技术管理建立健全以总工程师为首的技术管理体系，负责工程的施工技术管理。对于关键工序重点部位成立相应的技术专业小组，对支撑体系主体混凝土工程施工监测结构的外观质量灌注桩施工等项目重点把关，各负其责，解决相应的技术难点，并负责按相关技术标准质量要求进行具体落实。计划管理编制切实可行的网络计划，找出关键工序关键工期并充分考虑施工现场的各种因素可能对工程进展造成的延误及相应的预防及补救措施。根据总体网络计划编制名具体落实。项目部部门各施工队班，避免钻头碰撞井壁。钻孔应连续操作，不得中途停止。钻孔时填写钻孔记录，观测泥浆变化。群桩成孔台钻机可以在个墩台倒替工作，台钻机在个墩台上成孔时，顺序要成对角线错开，已成孔桩位范围内砼浇注小时内不允许扰动。钻孔记录泥浆测试成孔检测原始资料填写要及时齐全。钢筋骨架。钢筋笼成型场地用水泥以灰褐色为主，局部灰黑色，厚度为。第四系全新统上部陆相层，主要岩性为粉质粘土粉土粉砂，厚度为。第四系全新统上部陆相层，主要岩性为粉土，粉质粘土，厚度为。第四系全新统上部陆相层，主要岩性为粘土粉质粘土粉土粉砂。厚度约为。第四系全新统上部陆相层，主要岩性为粘土粉质粘土粉土细砂厚度。地下地上障碍调研为了尽快顺利地完成本工程，根据设计图纸进行地下障碍物的勘查物探刨验并及时协同业主同各有关管理单位对障碍物做出有针对性的拆迁加固保护绕行等相关措施，以保证工程施工的连续性，满足业主工期要求。主要障碍物如下自来水管道顺行。孔通信电缆纵向影响个墩位。污水管线煤气横向影响个墩位。通信电杆污水井影响个墩位。架空高压线通信线顺行影响个墩位。施工现场交通疏导与围蔽津塘公路至墩进行宽全封闭施工，津塘公路上门式墩另排及光华路上的墩位半密闭施工。富民路至津塘公路范围内的光华路放单行，禁止津塘公路上的车辆驶入光华路。津塘公路路中封闭宽施工作业面，将中山门号路的路口封闭，津塘公路及光华路驶入中山门内的车辆前行至墩后的左转弯进入中山门街道。工程用电水施工用水利用新仓库河河水和用水罐车运送的自来水。砼搅拌厂用自来水监理工程师在场的情况下进行，如无损检测有疑义，施工中又有不正常现象，经驻地监理批准后进行钻探取芯检验。由于津塘公路为交通要道，座落在路中的承台施工考虑用土槽，直接将基坑修挖成承台尺寸，地下水位以下用水泥砂浆砌筑砖模，修筑土模和砌砖模尺寸不能小于结构物，垂直度要在允许误差范围内，土模在浇筑砼时四壁要钉挂油毡或塑料薄膜。对于光华路段及河道段承台施工，由于该部位承台基坑挖深较小，且该部为具有施工作业面，目录第章工程概况第二章前期准备第三章施工组织及管理机构第四章施工方法第五章施工技术保证措施第六章质量控制措施检测试验手段及质量保证体系第七章工期保证措施第八章砼质量保证措施第九章安全及文明施工保证措施第十章成品保护措施第十章雨季施工措施第十二章主要材料使用计划第十三章主要机械设备计划第章工程概况工程简介天津市区至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段工程，为津塘公路转向光华路的曲线高架段，转弯角度，转弯半径，由津塘公路路中转至光华路新仓库侧，桥梁长度为，墩号，计个墩位个框架墩，个单根方柱个桥台。基础为钻孔灌注桩，其中根，根，桩长，钢筋骨架长，群桩排列，总计根。承台厚，埋深，总计座。墩柱高至，断面尺寸，渐变为水。施工用电在津塘公路与光华路交口处安装临时变压器台，作为工程用电，同时备用台静音发电机作为大功率设备单独使用及备用电源。生活区钢木加工区生活区设置在墩东新仓库的库房内，现场在龙凤酒家旁租房及搭设集装箱作为现场管理办公用房。钢木加工区在墩东处新仓库河南岸上设置材料堆放，钢木加工区。第三章施工组织及管理机构施工组织系统城建集团项目部组织机构项目经理项目总工项目书记质量负责人计量负责人安全负责人办公室负责人拆迁负责人施工组织机构项目经理项目副经理项目总工项目书记材料负责人机械负责人质量负责人计量