宽砼路面快速道拓宽路面，非机动车道拓宽路面南北北北北北北北北北南南第二方面，在工作面安排及工序安排上，自始至终都是围绕着交通组织这个原则，并全面服从交通组织的需要。在肯定了交通组织工作的重要性前提下，我公司还向有关方面保证保持现有运行能力不变，维护现有的交通设施是我们当然的责任，并接受交通管理局等有关方面的管理和指挥。需要拆除现有交通设施，开设路口，改变车道位置等均应认真作好方案，提前报有关方面批准，方可实施。不批不动工。当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步的，我们自觉积极地服从。具体的组织方案，分为二期实施期月至月底维持现状通车状况，施工拓宽段和辅助车道。现有的人行道要施工，行人与原非机道合并。过路管施工至机动道处侧，并做好以西，以东及区间的临时道路的衔接。二期月至月底将车辆由中间引至两侧的辅道或拓宽的路面，施工改造原有泥岗路面及过路管接入。两期交通组织实施的平面图见图。在行车道与施工区的分界线上，应安装分隔栏栅，每放置个雪糕筒标志，筒顶带信号灯。在进入施工区或改线的路面前方及左右位置设置告示牌和交通标志，方便车辆顺利安全地通过该段路面。宝岗路口施工中，应遵守分边施工的原则。即先施工西侧半幅路面含管线，条件允许的条件下可施工的路口，再将另侧即东侧的原有路面拓宽部分，修筑条临时路。保证所有右进右出车辆通行。在全路段施工期间，投入专业的交通维护人员名，佩戴袖章和指挥旗沿线重点是路口和施工临时通道口巡逻管理。第四章去用铁锹铲运砼拌合料时，必须采用扣锹的方法。振捣砼的振捣主要依靠插入式振捣器，辅以平板式振捣器。砼摊铺找平后，先用插入式振捣器沿砼板四周满振遍，再采用行列式振捣法在板内全幅满振遍须注意插入振捣器的作用范围般仅有厘米。然后采用平板振捣器全幅满振三遍以上，直至板面泛出砂浆为止，砼振实以后，用振梁沿模板顶面行走遍，进行板面振实整平，最后再用滚洞沿板面纵向滚压揉浆找平。④成活该工程道路水泥砼面层施工，全部采用真空吸水工艺进行施工。砼振捣找平后，先将真空吸水胶垫铺盖在砼板面上，连接好吸水导管，然后开动真空吸水泵，期因实施交通组织的需要，必须维持现有车行道不受影响，就应将拓宽部分及辅道先行施，自然包括相应的地下埋管工程和电力电讯的迁移工作。第期的时间区域为月至月。本期内的工程任务最艰巨，施工难度最大，受雨季影响最大。如何保证在雨季来临之前将地下工程土方工程完成，是本期工作的重点戏，只要顺利实现了本期工程的目标，那么就奠定了整体工程的顺利完成的坚实基础。第二期现有主路面的改造为月至月。第三期沿线设施及收尾工程。至从工程平面上分析，以泥岗中心为界分为南北两侧，东西向以铁路跨线桥为界分两段。综合考虑工程量的平均，工期协调同步，充分利用沿线纵向施工及材料设备调动的便利条件。我们将划分出三个相对独立的施工作业区，配备充足的施工力量，分南北两侧同时施工。第施工区即南侧至，全长第二施工区即北侧至，全长第三施工区即至两侧，全长。二施工顺序各施工区内的施工顺序详见框图。在具体安排过程中，我们考虑到南侧现有电力电缆，北侧的通讯电缆位置均位于辅道和拓宽范围，对作业面的展开有很大的影响，从节约投资的角度出发，我们拟采取如下措施为使北侧通信电缆具备次性迁移至新设计的通信管道中的条件。因此新的通讯管道工程应按排在先期施工。南侧电力电缆在折除现状电缆沟后，移至分隔带位置临时直埋。具体的方案详后述。第施工区施工程序框图范围南侧全长米。第二施工区施工程序框图范围北侧，全长米。收尾工程污水管污水管雨水管雨水管电力迁移快速道拓宽非机动车道路基给水管横道管非机动车道路面快速道拓宽砼路面人行道沿线设施快速道路面第三施工区施工程序框图范围两侧，全长米。雨水管雨水管电讯管迁移快速道拓宽辅助车道路基给水管辅助车道路面快速道拓宽砼路面中间隔离带快速道路面收尾工程人行道沿线设施三交通组织方案通过下面两个方面的分析，可以充分地体现出，制定个良好的临时交通组织方案和保证其顺利实施，对整个工程的施工和本企采取钢筋混泥土加固措施。根据现场施工的实际