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(定稿)某迎宾大道道排桥工程施工组织设计方案(最终定稿) (定稿)某迎宾大道道排桥工程施工组织设计方案(最终定稿)

格式:word 上传:2025-08-21 15:19:42
为保证施工质量和施工进度,拟优先采用商品混凝土,当无法使用商品混凝土时,应及时与设计及甲方和监理联系,采用施工现场自拌混凝土。当采用施工现场自拌混凝土时施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地,材料准备及质量检查,混合料配合比检验与调整,基层的检验与整修等项工作。选择混凝土拌和场地根据施工路线的长短和所采用的运输运工具,混凝土集中在同个场地拌制。材料准备及其性能检验根据施工进度计划,在施工前分批备好所需要的各种材料包括水泥砂石料及必要的外加剂,并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量级配对石子还应抽检其强度等。如含泥量超过允许值,应提前冲洗或过筛至符合规定为止,若其它项不符合规定时,应另外选料或采取有效的补救措施。已备水泥除应查验其出厂质量报告单外,还应逐批抽验其细度凝结时间安定性及和的强度等是否符合要求。受潮结块的水泥禁止使用。混合料配合比检验与调整混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适,如不合适,应及时调整。按设计配合比取样试拌,测定其坍落度。按工作性符合要求的配合比,制作混凝土抗折试件,养生后测定强度。施工现场砂和石子的含水量经常变化,必须逐班测定,并调整其实际用量。当采用商品混凝土时在正式施工前,商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计,并按规定做好砼的试件,经有关部门审核符浙江华成建设集团有限公司项目土建工程合要求后,才能正式在工程施工中使用。砼的运输砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场,再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上,连续浇筑。在施工过程中,加强通信联络和调度,确保混凝土浇筑的连续均匀性。为满足混边角尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通,只有混凝土路面达到设计程度时,才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时,混凝土路面的强度应达到设计强度以上,其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土路面允许拆模时间昼夜平均气温允许拆模时间昼夜平均气温允许拆模时间以上注允计拆模时间签订时由技术部门提供具体供应时间标号所需车辆数量及其间隔时间等。基层检验与整修基层检验基层的宽度标高表面平整度厚度和压实度等,均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处,应予整修。在工程实践中,要求基层完成后,应加强养护,控制行车,使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土路面前采用相同材料修补压实,严禁用松散粒料填补。测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝缩缝曲线起迄点和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少的距离,否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测勤核勤纠偏。安设模板基层检验合格后,即可安设模板。模板采作钢模,长度,浙江华成建设集团有限公司项目土建工程接头处应有牢固拼装配件,装拆方便。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平,并应与设计高程致,模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处空隙要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后,再检查次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于或有错位和不平整的正常速度进行泵送。混凝土泵送连续进行,如必须中断时,其中断时间超过必须留置施工缝。泵送混凝土时,活塞保持最大行程运转。混凝土泵送过程中,不得把拆下的输运管内的混凝土撒落在未浇筑的地方振捣先用插入式振捣器振捣,振捣注意加强模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到的位置,然后再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠。同位置振捣时,振捣时间不应少于,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。插入式振捣器移动间距不应大于其作用半经的倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的倍,并应避免碰撞模板。混凝土建工程然后在安装调试完成后浇筑混凝土二次路面。混凝土路面浇筑后做好成品保护工作。施工准备工作,自混凝土成形后至开始拆模时计算。浙江集团有限公司土建工程项目经理年月日浙江华成建设集团有限公司项目土建工程混凝土道路施工方案工程概况及特点工程名称住宅楼段住宅楼段住宅楼段住宅楼段住宅楼段住宅楼段住宅楼段车库按后浇带划分模板工程专项施工方案贵阳组团工程第页共页模板管理流程图四施工方法模板设计依据业主提供的结构建筑施工图。按高要求清水混凝土质量并结合结构优质工程标准要求进行模板设计,在模板满足强度和刚度要求前提下,尽可能提高表面光洁程度,阴阳角模统整齐。在满足塔吊起重量要求施工便利和经济条件下,应尽可能扩大模板面积减少拼缝。模板设计中所有钢材均为。模板工程施工核心筒楼梯间墙体模板施工模板选型采用系列钢制大模板。洞口模板施工洞口模板采用厚的竹胶板配制,其高宽应根据图纸洞口尺寸,对号入座。门窗洞模板采用白松方木覆竹胶板加工而成,要求尺寸准确,可拼装,易拆除,模板拼装吊运模板现场组装模板质量评定模板方案设计材料进场模板现场堆放模板拆除模板倒运清理模板工程专项施工方案贵阳组团工程第页共页刚度好,不变形,不移位。模板的阴角处采用的角钢与模板固定,阳角处采用的角钢与模板固定,同时洞口内部加支撑,然后在其墙体侧向模板面贴上海棉条,防止漏浆。为保证窗洞口位置准确,使楼层上下洞口位置致,在底部加焊定位钢筋,这样既能控制洞口尺寸,又能保证浇筑质量,宽度窗台上部的模板上设排气孔。洞口模板加固方法用木方进行对撑及斜撑加固,并保持洞口的方正垂直。就位前,首先把洞口模板按设计洞口要求固定在墙体钢筋网之间,四周用钢筋电焊加以固定。然后在其墙体侧向模板面贴上海棉条,防止漏浆。墙体大模施工地下室墙体模板选型地下室墙体模置的标准长度,负层采用下油托加高,纵横向间距约支立竖向支撑,架子管下端垫坚实的木板,上垫竹胶板。靠墙边竖向支撑距墙为。跨度大于的梁板,按跨度的起拱仅中间起拱,四周不起拱。顶板水平钢管步距厚,厚,靠地面水平钢管距地面,最上面水平钢管距顶托不宜大于。支柱排列时要考虑设置施工通道。用方木采用压刨,压成统规格不为保证施工质量和施工进度,拟优先采用商品混凝土,当无法使用商品混凝土时,应及时与设计及甲方和监理联系,采用施工现场自拌混凝土。当采用施工现场自拌混凝土时施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地,材料准备及质量检查,混合料配合比检验与调整,基层的检验与整修等项工作。选择混凝土拌和场地根据施工路线的长短和所采用的运输运工具,混凝土集中在同个场地拌制。材料准备及其性能检验根据施工进度计划,在施工前分批备好所需要的各种材料包括水泥砂石料及必要的外加剂,并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量级配对石子还应抽检其强度等。如含泥量超过允许值,应提前冲洗或过筛至符合规定为止,若其它项不符合规定时,应另外选料或采取有效的补救措施。已备水泥除应查验其出厂质量报告单外,还应逐批抽验其细度凝结时间安定性及和的强度等是否符合要求。受潮结块的水泥禁止使用。混合料配合比检验与调整混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适,如不合适,应及时调整。按设计配合比取样试拌,测定其坍落度。按工作性符合要求的配合比,制作混凝土抗折试件,养生后测定强度。施工现场砂和石子的含水量经常变化,必须逐班测定,并调整其实际用量。当采用商品混凝土时在正式施工前,商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计,并按规定做好砼的试件,经有关部门审核符浙江华成建设集团有限公司项目土建工程合要求后,才能正式在工程施工中使用。砼的运输砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场,再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上,连续浇筑。在施工过程中,加强通信联络和调度,确保混凝土浇筑的连续均匀性。为满足混边角尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通,只有混凝土路面达到设计程度时,才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时,混凝土路面的强度应达到设计强度以上,其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土路面允许拆模时间昼夜平均气温允许拆模时间昼夜平均气温允许拆模时间以上注允计拆模时间
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