路站的进洞日期为年月日。区间隧道施工总工期天。详见附图盾构推进进度计划中山北路铜川路施工安排本区间隧道盾构上下行线均从中山北路站北端头井出发，推进至铜川路站南端头上海市轨道交通号线工程标段新村路铜川路区间隧道推进施工井。工程生产办公等设施以中山北路站北端井场地为基地，进行隧道的施工。工程规模及主要工程量工程规模隧道内尺寸内径隧道外尺寸外径管片厚度长度总计轴线描述新交通号线工程标段新村路铜川路区间隧道推进施工施工管理网络施工组织管理网络注实线表示直接管理负责，虚线表示业务管理支持保洁班地面料具班地面测量班地面涂料班地面机修班井下班组文明施工员统计员测量负责人技术资料员质量员安全员值班长材料员设备路铜川路区间隧道推进施工附图后盾支撑图附图出洞装置示意图附图出洞地基加固图附图盾构出洞流程图附图洞圈内脚手架布置图附图混凝土分块附图盾构机掘进工艺示意图附图新村路站进洞地基加固图附图盾构进洞流程图附图常规掘进段测点布置图附图盾构推进进度计划新村路铜川路上海市轨道交通号线工程标段新村路铜川路区间隧道推进施工工程概况工程简述上海轨道交通七号线从宝山区外环路陈太路起，途径宝山区静安区普陀区徐汇区和浦东新区，线路全长约，共设座车站。中山北路站铜川路站区间隧道工程是上海轨道交通七号线工程的个重要组成部分，区间推进里程为铜川路站中山北路站上行线里程为，单线长，下行线里程为，中间设短链，单线长，在设有联络通道及泵站处。见图上行线新号盾构新号盾构下行线中半腐芦苇根茎，上部以粘土为主。无摇震反应，土面光滑无光泽，韧性中等，干强度中等。粉质粘土含云母腐植质，夹粘质粉土及粉砂，局部夹薄层粉质粘土，土质不均匀。摇震反应快，土面粗糙，韧性低等，无干强度。轨道交通号线工程标段新村路铜川路区间隧道推进施工市轨道交通号线标中山北路站铜川路站区间隧道推进施工组织设计编制审核审定上海隧道工程股份有限公司号线标项经部二七年月上海市轨道交通号线工程标段新村路铜川路区间隧道推进施工主要管理人员名单序号岗位工种人员安排行政项目经理林建国行政党支部书记李庆荣生产生产主管周国弟杨安岳技术主任工程师袁镇安全安全员陈映阮志强质量质量员杨浩磊质量取样员杨浩磊兼质量计量员杨浩磊兼资金管理统计员杨虎料管材料员颜浩波文明施工文明施工员陈映兼电工用电负责人黄剑雄测量工测量负责人金伟臻机械维修设备负责人谢贻麟管线监控管线负责人王磊上海市轨道交通号线工程中山北路站联络通道铜川路站图施工筹划示意图本工程采用两台盾构分别进行上下行线隧道的施工。盾构推进施工穿越的土层为④淤泥质粘土粉质粘土粉质粘土。详见附图区间地质剖面图工程总体筹划工期安排本工程盾构于年月日进场，从中山北路站北端头井出洞日期为年月日，盾构沿上行线推进至铜川路站的进洞日期为年月日。盾构于年月日进场，从中山北路站北端头井出洞日期为年月日，沿下行线推进至铜川路站的进洞日期为年月日。区间隧道施工总工期天。详见附图盾构推进进度计划中山北路铜川路施工安排本区间隧道盾构上下行线均从中山北路站北端头井出发，推进至铜川路站南端头上海市轨道交通号线工程标段新村路铜川路区间隧道推进施工井。工程生产办公等设施以中山北路站北端井场地为基地，进行隧道的施工。工程规模及主要工程量工程规模隧道内尺寸内径隧道外尺寸外径管片厚度长度总计轴线描述新标段新村路铜川路区间隧道推进施工目录工程概况工程简述工程总体筹划工程规模及主要工程量施工管理网络地质状况土层特征土层主要物理力学性质工程难点盾构穿越岚皋路桥穿越沪宁铁路盾构设备盾构机型隧道内出土方式盾构机主要技术参数上海市轨道交通号线工程标段新村路铜川路区间隧道推进施工施工准备工作施工场地筹划三通平规划施工平面布置施工方案及技术措施施工工艺流程盾构推进前的施工准备盾构出洞地基加固处理盾构出洞盾构试推进盾构正常段推进施工盾构穿越岚皋路桥盾构穿越沪宁铁路保护方案盾构进洞段施工井接头施工手孔封堵上海市轨道交通号线工程标段新村路铜川路区间隧道推进施工信息化施工盾构施工劳动力组织及设备配备劳动力组织主要施工主要设备盾构施工测量编制依据仪器设备基本技术要求平面控制网测量高程控制网测量联系测量地下施工测量盾构施工测量贯通测