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(定稿)公路桥梁施工组织设计(最终定稿) (定稿)公路桥梁施工组织设计(最终定稿)

格式:word 上传:2025-08-10 23:45:31
千斤顶中心线应与下垫钢板中心线重合。在需顶升的连续墩柱上,每个墩柱上共计个千斤顶,另外在墩处主墩需要更换支座需要设置临时托架,扩展操作平台。千斤顶安装时,为了增加局部承压面积,在千斤顶与箱梁底面墩柱顶面接触面放置钢垫板。千斤顶轴线必须竖直,垫板必须水平。安装时采用水平尺校准水平,并对钢垫板与箱梁墩柱的接触面打磨平整。当千斤顶辅助支撑高度不足时,可采用水平平整的钢板填塞在千斤顶辅助支撑之间,但应确保钢板之间密贴无缝隙。第四章支座更换施工流程主要施工流程支座更换总体安照施工准备顶升箱梁更换支座落梁四个步骤进行逐步施工。主要施工工艺及要点施工准备搭设脚手架搭设脚手架,作为墩柱检查以及墩顶处理支座更换施工施工监控脚手架,脚手架高度以及平面尺寸根据实际墩身高度和人员操作便利确定。现场检查与测量施工单位进场后应进行现场检查,支座更换过程中也应进行检查。现场检查包括三个方面的工作墩柱检查支座检查箱梁检查伸缩缝检查。墩柱检查检查是否有裂缝等缺陷,避免已有病害对顶升施工安全造成不利影响。施工过程和结束后进行检查,对比施工前的状况,以判断支座更换施工是否对其造成新的损伤。对支座垫石中心线位置进行放样,作为新支座中心线放样的依据。标定支座区域支座垫石顶面距主梁底面的实际净高。,作为落梁前净高的控制依据。测试时应采用布设在支座周边的对固定永久点,这些点在整个施工阶段需妥善保护。支座检查主要对病害支座进行检查,测试箱梁底面与桥墩顶面的净空。对其他桥墩上的支座也应进行目测检查。如发现存在支座缺陷,应及时通知设计单位以作处理。对千斤顶辅助支划材料部试验室资料室质量员施工队创优小组施工二队施工三队合同段的安全工作,项目经理作为项目主要负责人对项目的安全生产全面负责。所有进入施工场地的员工戴安全帽,不得穿拖鞋,技术工种要持证上岗,高空作业系安全带。施工现场宿舍区用电及各种电器设备的安装使用,按供电部门的安全用电要求及有关规定执行,严禁违章用电。④施工及住宿地,做好防火防暴雨台风工作,指派专人进行轮流值班,发现问题及时报告处理,现场要配备灭火器及其他安全器材。施工过程中,加强职工民工的安全防火意识,不乱焚烧东西,杜绝火灾的产生。全体施工人员严格遵守国家法律法规,遵守需进步修补。锲块和垫石凿除应采用轻小型设备人工凿除,保留钢筋。凿除后,对箱梁底面和墩柱顶面局部缺陷采用环氧结构胶批嵌,再找平,使箱梁底面恢复平整无凹凸状。新垫石和锲块四个角的高度根据现场实测的梁底纵横坡等进行适当调整,确保支座水平和梁底顶升施工前后高程不变。支座更换后,原支座地脚螺栓已经不能被新支座利用如号墩支座下座板可以完好取下,则该处地脚螺栓利用,本方案采用在垫石和锲块中预埋钢板,钢板与原预埋钢筋焊接牢固,新支座钢板与预埋钢板四周角焊缝焊接的方案。进场后,首先应实测病害支座区域范围内箱梁的横纵坡支座垫石顶面与梁底之间的净空。垫石可采用立模浇筑高强早强无收缩自密实砂浆,锲块采用立模自下而上压浆注入高强早强无收缩自密实砂浆。新垫石和锲块施工前,恢复原有钢筋布置,同时确保所有预埋钢板水平。临时托架设计支座顶升时部分桥墩立柱需设置临时托架,临时托架的主要作用是与柱顶共同作为千斤顶的反力架和工作平台,拓宽墩柱顶放置千斤顶和辅助支撑的工作面。托架由套箍肋板和顶板三部分组成,顶板肋板和套箍均采用厚度为的钢板,套箍分为四块制作,块与块之间采用高强螺栓连接。高强螺栓采用级承压型连接高强度螺栓,设计抗拉强度,螺栓的预紧力为,个套箍共计螺栓套。支座更换施工过程的主要技术要求支座更换的主要实施阶段可以分为顶升阶段持荷阶段落梁阶段。为确保整个支座更换过程中结构受力安全,要求施工单位的施工方案技术设备以及现场实施必须达到以下要求按照设计要求,施工过程中以顶升高度控制为主,顶升力控制为辅进行双控,各墩顶处千斤顶同步顶升在正式顶升前准确进行称量,并采取微量逐级顶升方式缓慢顶升持荷施工阶段,桥面通车情况下保证支撑体系安全稳定落梁时分级回落在顶升持荷落梁各阶段,如出现异常情况,立即停止施工,及时查找原因。墩柱局部补强顶升施工时,过渡墩操作空间较大,千斤顶上下缘采用钢板,减少应力集中。主要墩柱顶平面空间紧凑,局部应力集中,可能出现劈裂现象。鉴于此,顶升施工前首先对主墩柱进行加固补强,采用环向粘贴纤维布的方案进行柱顶补强。在连续墩柱顶面以工二队施工三队施工中应加强施工旁站监理
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