Ⅳ灰黄褐黄色砂质粉土饱和，中密密实。 土质较均，摇震反应迅速，干强度低，韧性低。 含云母和少量腐植物，局部含氧化铁斑迹条纹，夹少量粘性土薄层，局部夹层较多，为砂质粉土夹粉质粘土局部砂性较重，为粉砂局部区域为中砂和细砂和孔处。 该土层在勘探区以透镜体状分布于灰黄褐黄色粉质粘土层中，顶板起伏较大，受孔深限制，层厚均未揭穿。 实测标贯击数般为击，局部大于击，静力触探比贯入阻力值为。 根据国家标准建筑地基基础设计规范，并参照港口工程地质勘查规范，结合浅部各土层的物理力学性质指标标贯击数静力触探比贯入阻力及其工程地质特征等，综合确定浅部各土层的地基承载力，详见表。 浅部地基土承载力估算表土层名称固结快剪标准值压缩模量静探比贯入阻力质标准贯入击数地基承载力特征值Ⅰ褐黄色素填土Ⅱ褐黄色砂质粉土Ⅱ杂色粉质粘土Ⅲ灰色淤泥质粘土Ⅳ灰黄褐黄色粉质粘土局部Ⅳ灰黄褐黄色砂质粉土局部水土腐蚀性勘查区浅部地下水属孔隙潜水，主要以大气降水和地表水入渗补给，地表水水位受季节气候等因素影响，自西南流向东北，坡度极小。 勘察期间对部分勘探孔的稳定潜水位进行了观测，潜水位埋深约，其标高般为。 现场勘探和调查反映，勘探沿线及其附近未发现影响地下水的污染现象与污染源。 根据国家标准岩土工程勘察规范规定，综合判定场地河水浅部地下水及受其影响的地基土对Ⅱ类场地环境中的混凝土无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性，在长期浸水干湿交替环境下方万，拟在航道右岸灌南段菊花村征用约亩临时用地作为水下方弃土区。 土方调配本工程土方开挖方量较大，约万，其中基槽开挖万，航道挖泥万墙后回填方万方，临时施工围堰填筑万，总弃土方量约万。 基坑开挖土方，物理力学性能较好的土首先用于驳岸回填，临时围堰构筑，多余土方作弃土处理。 施工降排水驳岸基槽开挖时必须采取必要的降排水措施，做好地下水位控制和明沟排水工作，以确保基坑的稳定和干地施工。 围堰内明水采用机泵抽排入盐河。 基坑基槽开挖前要结合永久性排水设施的布置，规划好开挖区域内的临时性排水措施，及时排除基坑内积水和雨水等，性土植物根茎等。 该土层在勘探区仅有零星分布，主要分布在码头居民区和城区已建护岸区的表部，层厚般为左右，局部达。 静力触探比贯入阻力值为。 Ⅰ褐黄色素土局部为灰黄色，湿饱和，松散，局部呈稍密状，局部以粘性土为主，局部以粉性土为主，含植物根茎，局部混少量杂物。 该土层在勘探区分布较广泛，厚度不均，般为，现有桥位处厚度般较大。 实测标贯击数般为击，静力触探比贯入阻力值为。 Ⅰ灰黑色浜填土饱和，流塑。 以粘性土为主，局部以粉性为主，含较多腐植物和黑色有机质，有臭味。 该土层在拟建工程沿线零星发育，大多为河道掩埋淤泥所致，局部为掩埋老河道，层厚般为左右。 静力触探比贯入阻力值为。 Ⅱ褐黄色砂质粉土局部为灰黄色和灰色，饱和，松散稍密。 土质较均，摇震反应迅速，干强度低，韧性低。 含云母和腐植物，夹粘性土薄层，局部夹层较多，为粉土夹粉质粘土局部粘性较重，为粘质粉土，局部砂性较重，为粉砂。 该土层在勘探区分布较广泛，顶板起伏较大，顶板标高般为，层厚般为，局部较厚，达孔处。 实测标贯击数般为击，静力触探比贯入阻力值为。 Ⅱ杂色粉质粘土颜色主要为灰黄灰绿和兰灰色，饱和，软塑，局部呈可塑状。 土质较均，切面较光滑，摇震略见反应，干强度较高，韧性较高。 含铁锰质结核和氧化铁锈斑，夹少量粉土薄层，局部为粘土，局部近淤泥质土。 局部区域该层土存在天然含水量较低孔隙比较小液限较大，但压缩系数较大的特点。 该层在局部区域具上好下差之规律。 该土层在勘探区分布较广泛，顶板标高般为,层厚般为。 实测标贯击数般为击，静力触探比贯阻力值为。 Ⅲ灰色淤泥质粉土局部为灰黄色，饱和，流塑。 土质较均，切面光滑，干强度高，韧性高。 含腐植物，局部夹粉土微薄层和小团块局部为淤泥质粉质粘土局部土质极软，为淤泥。 该土层在起点至桩号段仅有零星分布，且厚度般较薄﹤，桩号以北分布较广泛，且至殷渡桥方向存在层厚逐渐变厚的趋势，顶板标高般为，层厚般为，局部厚度达孔处。 实测标贯击数般为击，静力触探比足设计要求，基槽边坡和基槽平面应平整，边坡