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设计管理问题曾经发生过由于机器故障而取不出车的情况，立体停车场的工作人员解释说，按照设计要求，即便是最难存取的车位，次取车时间也不应该超过两分钟，但实际上很难做到。
这些在很大程度上制约了立体停车库的发展。
些厂家为减少成本，设计的载车板即车位宽度小于正常标准，个车位底座，满当当只能停辆车，人根本就没地儿站。
车是停好了，可留出的窄小过道，让人不得不贴着车身出来，而这样的宽度对于新手来说，更是个考验，这不像地面，车停得歪点面的停车泊位无法满足更多的停车，些车子侵占机动车道人行道非机动车道停车，如此来，使得本不宽敞的机动车道变得更为狭窄，造成交通拥挤，车速下降，同时妨碍了行人非机动车通行。
高峰时间，繁华地段停车占道影响交通则更加明显。
每逢双休日以及五十春节黄金周，各个景区车满为患，道路功能发生变化，成为露天的停车场，对正常的交通通行构成很大的影响。
小区生活环境遭到破坏，无车族与有车族矛盾加剧。
随着大量汽车进入居民生活小区，现已车满为患，尤其是早期的小区，情况更是严重，致使小区生活环境恶化。
居民的生存空间被逐渐掠夺每到夜晚，汽车占据了小区通行道，甚至绿化带也作为停车场，人们散步休闲的空间，孩子安全嬉戏的场所被剥夺。
如果问题不及时解决，无车族与有车族之间矛盾将愈来愈深。
现有资源没有得到优化利用。
不难发现这样的情况地面的停车很拥挤，可是些大型的车库却时座有虚席。
这样，不仅浪费了车库所占的空间，阻碍了原可用车可这个空间来发展其他商务大厦的寸金之地，又对地面环境造成了压力。
极大程度造成了城市空间资源的浪费。
经济发展受到制约，投资环境遭受影响。
是由于车位稀缺，停车困难，人们购买汽车的欲望被束缚，导致汽车化进程变缓，汽车作为国家未来的主导产业将受到影响，进而阻碍经济的进步发展。
二是些商业网点如宾馆饭店商场和娱乐场所因受停车场所的制约，造成客户流失，痛失商机，企业效益受到影响货物配送等方面也受到时空的限制，工作效率下降，运输成本提高，企业竞争力削弱。
三是为寻找车位汽车无效行驶的里程大大增加，浪费能源时间，破坏环境。
四是停车难也不可避免地影响外地客商对城市投资环境的信心。
城市品味难以提高，城市形象受到损害。
是由于车位紧张，些无位可停的车辆随意择地而停，出现乱停乱放的局面。
这种无序不文明的现象同现代化城市的定位极不协调，大大降低了城市的品味。
二是些人行道非机动车道原按行人重量设计负荷，被机动车占道后，路面受损，城市基础设施遭到破坏，城市形象受损。
三从城市发展的角度看，缺乏规模适宜分散合理的停车场所，不利于城市化进程的推进和现车数量要求定的情况下，在不同的地理位置和不同
（定稿）西安市投资立体车库项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（最终定稿）
