辆的比重。年至年城际城乡道路客运淘汰老旧车辆辆。年城乡客运体化率达到，年体化率达到，年达到。措施推进利用，对施工装备选型的节能性评价在公路建设和养护工程中加大施工机械装备技术改造更新力度在加强监督管理中逐步建立并实施有效的行业重点耗能设备和运输装备准入与退出制度贯彻实施交通运输设备能耗限值标准，开展对行业内在用的重点耗能设备和运输装备的抽查检测，不符合能耗指标的要坚决退出。推进结构调整。重点是推进运输结构调整。在道路运输方面，实施营运客车类型划分及等级评定标准，引导和鼓励发展高效低耗的新型客车和中高级客车，推广农村客运经济适用车型通过规费征收政策导向，鼓励发展节能环保的新型运力，加龙头企业，完善物流公共信息系统建设，提高运输物流业的集约化规模化经营水平。市委交通业节能减排行动方案则精选范文。从决策计划资源配置到日常管理建立节约资源的量化管理体系，在政府采购中优先选用节能环保型设备从节约用电用水节约使用办公用品和推进公务用车节能等方面提出要求，将节约型机关建设的各项要求落到实处。办公室机关党委后勤服务中心工作措施强化宣传造势。深入开展全方位节能减排宣传工作，重点宣传新颁布的节约能源法国务院批转节能减排统计监测及考核实施方案和办法交通行业环境监测管理办法关于进步加强交化碳排放量万吨。任务按照先国省道公路后农村公路的排序，从年起对营运年以上隧道分批分类实施照明设施技术改造。年全市公路隧道照明节能设施增设座。至年全省国省道包括高速公路隧道照明节能设施安装率达。措施每年向省局争取定资金用于改造隧道照明设施，争取对收费公路的改造也给予适当补助。在广泛调研基础上，按照公路隧道的有关规范标准，制定本市隧道照明设施改造的指导意见。在隧道维修改造中充分考虑使用照明节能减排设施在列入年度计划实施维修改造和照明设施增设更新的隧道项目中，同步实施改造。市委交通业节能减排行动市委交通业节能减排行动方案则精选范文节约标准煤万吨，减少氧化碳排放量万吨。任务沿海港口实施油改电技术改造的轮胎式集装箱门式起重机达以上。大型专业化码头变频调速自动化系统控制技术推广率达以上沿海吨级以上码头完成靠岸船舶岸电改造。市委交通业节能减排行动方案则精选范文。从决策计划资源配置到日常管理建立节约资源的量化管理体系，在政府采购中优先选用节能环保型设备从节约用电用水节约使用办公用品和推进公务用车节能等方面提出要求，将节约型机关建设的各项要求落到实处。办公室机关党委后勤服务中心工作措施强化宣传造势。深入开展全方位节能减排宣水处理率达到，船舶主要污染物油类污染物生活垃圾排放总量减少，生活污水达标排放率等级航道水域达到营运汽车尾气排放达标率，维修汽车竣工出厂尾气排放达标率。管理目标。到十期末，在我省交通行业初步建立起与社会主义市场经济体制相适应的节能减排管理长效机制，形成管理顺畅机制严密考核到位的交通节能减排工作新局面。市委交通业节能减排行动方案则精选范文。任务在年度国省道大中修工程中，确保废旧沥青再生利用里程达到年度大中修里程的以上，路面废旧材料再生利用率达到。积极推广应用节能减排科研成果。措施积极引导大特新船舶，淘汰老旧小船舶鼓励航运企业发展大吨位小功率的自有运力船舶，降低单船营运能耗，提高燃油利用效率。加大对航运企业的宣传引导力度。积极引导航运企业开展节能减排工作，推进航运企业发展网络化运输，提高运输的组织化程度鼓励航运企业走经济航线，合理利用资源，加强环境保护，更好发挥能源的使用效率。做好节能减排基础工作。按照省局市统计局统计工作要求，做好基础管理和日常统计，为上级建立节能减排评价指标体系提供决策依据。责任单位市港航局港口设施技术改造专项行动目标港口万吨吞吐量综合生产能耗较年降低省交通十规划提出的节能减排工作目标，推进节约型交通建设，制定省交通行业节能减排工作实施方案。总体要求认真贯彻国务院交通运输部和省委省政府关于节能减排工作的要求，坚持以科学发展观统领交通工作全局，以提高能源利用效率为核心，以节约燃油节约土地岸线和环境保护为重点，以规划政策督查服务为着力点，以管理创新和科技创新为保障，扎实做好交通行业节能降耗和污染减排工作，确保完成交通十节能减排约束性指标，努力构建较为完善的资源节约型环境友好型交通发展模式。节能减排目标节能目标。到十期末全省交通营运车辆百吨公里设施，争取对收费公路的改造也给予适当补助。在广泛调研基础上，按照公路隧道的有关规范标准，制定本市隧道照明设施改造的指导意见。在隧道维修改造中充分考虑使用照明节能减排设施在列入年度计划实施维修改造和照明设施增设更新的隧道项目中，同步实施改造。任务在年度国省道大中修工程中，确保废旧沥青再生利用里程达到年度大中修里程的以上，路面废旧材料再生利用率达到。积极推广应用节能减排科研成果。措施积极引导公路大中修项目采用泡沫沥青乳化沥青冷再生半柔性冷拌沥青路面就地热再生温拌沥青等技术。争极向省局争取引进耗船舶千吨公里油耗比十期末下降，其中营运汽车百吨公里油耗下降到汽油客车升，柴油客车升，汽油货车升，柴油货车升营运船舶千吨公里油耗升。营运车船实现节约汽柴油折合万吨标准煤其中汽油车节约万吨标准煤，柴油车节约万吨标准煤，船舶节约万吨标准煤港口生产单位吞吐量综合能耗下降。减排目标。到十期末省级以上交通建设项目环境影响评价率达到，省级以上重点交通建设项目环境保护验收合格率达到营运高速公路声环境达标率达到，高速公路附属区污水处理率达到，污水排放达标率内河运输船舶油水分离设备配备率达到，船舶油市委交通业节能减排行动方案则第篇为全面贯彻落实全省交通运输节能减排工作会议精神，深入开展交通运输节能减排专项行动，充分发挥交通部门行业引导作用，特制定本方案。本行动方案实施年限为年至年。道路运输结构优化专项行动目标营运客货运输车辆单位能耗较年底下降，节约燃油折合标煤万吨，减少氧化碳排放万吨。任务年至年，全市货运车辆中厢式车从辆增加到辆，重型车从辆增加到辆，专用车辆从辆增加到辆，提高各自占营运车辆的比重。年至年城际城乡道路客运淘汰老旧车辆辆。年城乡客运体化率达到，年体化率达到，年达到。措施推进强船舶运力调控，引导航运企业优化结构，向规模化集约化经营方向发展。推进科技进步。开展交通行业节能减排基础性前瞻性战略性研究积极推广和研究制定交通行业有关节能减排的标准规范，积极推广使用交通部评定认可推荐的节能新产品新技术加强路面结构材料工艺技术研究开展交通行业基本建设和技术改造项目工程可行性报告节能评估审查运用先进科技手段和信息化技术提高运输组织管理水平，促进各种运输方式的协调和有效衔接。加大和争取资金投入。各级交通主管部门应加大对交通节能减排工作的资金投入，在年度预算中安排节能减排企业节能降耗的扶持条件，增加对企业节能方面的要求在公路水运工程的投资立项初步设计施工及验收审批中，增加对土地岸线的合理利用，对施工装备选型的节能性评价在公路建设和养护工程中加大施工机械装备技术改造更新力度在加强监督管理中逐步建立并实施有效的行业重点耗能设备和运输装备准入与退出制度贯彻实施交通运输设备能耗限值标准，开展对行业内在用的重点耗能设备和运输装备的抽查检测，不符合能耗指标的要坚决退出。推进结构调整。重点是推进运输结构调整。在道路运输方面，实施营运客车类型划分及等级评定标准，引导公路大中修项目采用泡沫沥青乳化沥青冷再生半柔性冷拌沥青路面就地热再生温拌沥青等技术。争极向省局争取引进再生机械，促进再生利用和预防性养护技术全面推广。鼓励各地区建立废旧沥青回收中心，对路面废旧沥青作回收再生利用，避免乱丢乱弃，减少环境污染。加强对废旧沥青再生技术的研究交流培训，不断提高施工质量，延缓大中修时间，延长再生路面使用寿命。责任单位市公路处隧道照明节能改造专项行动目标每千米隧道照明耗能比年下降，节约标准煤万吨，减少氧化碳排放量万吨。至年每千米隧道照明耗能比年下降，节约标准煤万吨，减少耗船舶千吨公里油耗比十期末下降，其中营运汽车百吨公里油耗下降到汽油客车升，柴油客车升，汽油货车升，柴油货车升营运船舶千吨公里油耗升。营运车船实现节约汽柴油折合万吨标准煤其中汽油车节约万吨标准煤，柴油车节约万吨标准煤，船舶节约万吨标准煤港口生产单位吞吐量综合能耗下降。减排目标。到十期末省级以上交通建设项目环境影响评价率达到，省级以上重点交通建设项目环境保护验收合格率达到营运高速公路声环境达标率达到，高速公路附属区污水处理率达到，污水排放达标率内河运输船舶油水分离设备配备率达到，船舶油节约标准煤万吨，减少氧化碳排放量万吨。任务沿海港口实施油改电技术改造的轮胎式集装箱门式起重机达以上。大型专业化码头变频调速自动化系统控制技术推广率达以上沿海吨级以上码头完成靠岸船舶岸电改造。市委交通业节能减排行动方案则精选范文。从决策计划资源配置到日常管理建立节约资源的量化管理体系，在政府采购中优先选用节能环保型设备从节约用电用水节约使用办公用品和推进公务用车节能等方面提出要求，将节约型机关建设的各项要求落到实处。办公室机关党委后勤服务中心工作措施强化宣传造势。深入开展全方位节能减排宣信贷支持。规范监督管理。各级交通主管部门厅直各单位要高度重视节能减排工作，将节能减排管理纳入行业管理的重要议事日程，主要领导要亲自抓，要明确相关部门的责任和分工，确保责任到位措施到位投入到位。建立以交通行政管理部门为主导，交通企业为主体，全行业共同参与的工作格局，采取切实有效措施，形成工作合力，以能源