为公路交通的个重要组成部分，而智能化交通管理系统是为提高汽车运输的运输安全而为汽车交通服务的基础工程。 利用高新技术来提高管理效率交通效率和安全的智能交通已成为当前交通管理发展常熟理工学院毕业设计论文的主要方向。 如何维护好道路交通安全，建立智能化交通管理系统来实时控制车辆的行驶状况，不仅有利于交通安全状况，也能使道路资源得到了充分的利用，减少交通事故发生的机率。 智能化交通安全管理系统近年来逐渐成熟，它的出现填补了采集基础交通信息的空白，为运营效率的提高提供了可靠依据。 因此，实时采集车辆图像，分析及定位车牌区域，获得车牌信息，将有利于道路交通的安全管理。 智能化道路交通管理系统的研究意义重大，未来智能化交通管理系统的发展也少不了车牌自动识别系统的发展。 系统作为智能化交通管理系统的核心基础技术之，发挥的作用也不容忽视，因此系统也是现代智能交通管理中项重要研究课题。 常熟理工学院毕业设计论文二车牌识别系统分析及要求车牌识别系统分析车牌识别系统的系统分析在智能化交通管理系统中，如何准确的对车牌信息进行高速的，准确的获取，并进行分析，提取是最为关键的步骤，汽车的车牌图像作为车辆的唯身份标识是智能化交通安全管理系统中来源和处理对象，使的车牌识别系统的研究成为智能化交通安全管理系统的核心步骤，车牌自动识别系统通过对车牌区域的提取，及分析进而对汽车车牌区域进行识别，最终完成对车牌的有效信息提取，其中，车牌自动识别系统的重要问题是如何有效并准确的获取车牌图像信息。 本课题系统将得到的含有车牌信息的灰度图像使用预处理方法，得到适合车牌定位图像信息，并对其中的车牌图像进行定的倾斜校所带来的图像细节模糊，而且对滤波脉冲及图像的扫描噪声比较有效。 中值滤波法原理为设有个维序列，„„。 取窗口长度为奇数为奇数，对此序列进行中值滤波，就是从输入序列中相续抽出个数其中为窗口的中心值再将这个点的数值按其数值大小排列，取其序号为正中间的那个数作为滤波器输出。 中值滤波表达式为,„,„,∈常熟理工学院毕业设计论文对车牌数字图像进行中值滤波，实质就是对二维序列的中值滤波，滤波窗口也是二维的，用个滑动取车牌区域图像是车牌自动识别系统的首要问题和关键的步骤，这就导致各国车牌识别系统的发展有所差别。 汽车自动识别，技术是通过识别车辆所带有的车牌，或者射频识别标志等特征来自动识别车辆的技术，在现代化车辆安全管理中发挥着越来越重要的作用。 车牌图像识别，技术是车辆自动识别技术的重要组成部分之，其任务是提取的汽车图像及分析，处理，并能够自动识别车牌信息。 在不影响道路安全管理的情况下，可降低工作复杂度，改善交通安全状态及有效的监管车辆。 本系统将基于对车牌的数字图像分析及处理，提供快速有效地汽车牌定位方法，实现对车辆牌照区域的提取功能，及时获取车牌的信息。 常熟理工学院毕业设计论文课题研究的目的及基本思路课题研究的目的智能化交通安全管理系统是交通管理的重要组成部分，而车牌图像识别，技术是车辆自动识别技术的重要组成部分之。 它能够通过车牌图像获取设备得到车牌图像，通过获取车牌图像信息并及时处理，来得到车牌的具体信息，来达到智能化控制车道路安全状况的目的。 智能化交通管理系统能够使交通管理部门的道路交通管理更有有效性，同时做到使道路管理人员对各类交通违规车辆的处罚有章可循，从而达到我们预期的实现道路交通安全管理的人工智能化控制。 主要应用于对车牌图像的定位及获取车牌信息，同时车牌识别系统算法简单运算量小处理速度快稳定性高。 根据这现实应用背景，我们也确定了车牌自动识别系统设计的三个基本目标实用性快速性准确性。 课题研究的基本思路本系统针对我国大部分车牌的这系列特点，采用基于有色点对的搜索的基本方法进行车牌的定位及以后简单的倾斜校正，通过对灰度图像进行灰度化图像增强灰度拉伸边缘检测中值滤波等处理，获得理想的可供定位图像，然后对该图像进行二值化处理，然后对处理的图像做定的倾斜校正，对车辆进行重新定位，精确获取车牌信息，而通过车牌字符识别，字符分割可以对车牌信息进行进步提取，本课题点对搜索的方法寻找车牌区域。 由于我们所需要