用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固搭设钢管架绑扎定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。模板承台模板采用钢模，吊机配合安装。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢方木拉杆与基坑四周坑壁挤密撑实，确保模板稳定牢固尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成个整体骨架以防移位。灌注砼混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均温度或最低温度不低于，局部温度也不高于，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝局集团成渝客运专线第项目分部承台墩身施工方案土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于米时，设串筒或溜槽。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度般不超过棒长度倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中，移动间距不超过，与侧模保持距离，对每个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。基坑回填砼达到设计强度后进行基坑回填，本桥位于湿陷性黄土地区，桥台台后基坑以贫混凝土回填，台前及两侧基坑用原状土回填，桥墩承台采用∶灰土分层夯填密实，回填面高出地面约，严防渗漏水。如下图所示，基坑四周同步进行回填土分层回填，每层厚度，用挂钩的安全工作责任制，做到纵向到底，横向到边，安全工作人人有责。文明施工管理措施项目部安全管理小组安全质量部安全工程师杨目强工区安全工程师张永学施工队安全员李强局集团成渝客运专线第项目分部承台墩身施工方案现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目工地道路无飞尘无泥泞无坑洼材料堆码整齐机械设备摆放整齐生产生活区规划整齐。工期保证措施强化施工领导，搞好组织指挥。科学组织施工，向管理要工期。制定科学合理严密的施工计划。充分利用切可用资源，在不同的作业空间进行平行施工，在同作业面内进行流水施进场材料进行检验，必要时与顾客或供方人员进行检验。根据施工进度，建立适宜的料库。根据材料设备构备件的特点，确定储存方式。入库点验应按照交货清单仔细点验，填写点验单，办理交接手续，并向交货人索要合格证或质量检验证书。存放，按材料设备构备件性能结构包装状况选择存放方式。按照有关规定进行标识，做到帐卡物相符。依据材料设备构备件的特点进行保管，确保材料设备构备件的质量。台帐是物资管理的基础，是企业经营及经济活动分析的依据。各施工用料单位，必须按统标准格式建立台帐和其它业务帐。台帐必须按点发料单的内容认真填写，做到数字准确，字迹清晰，目了然，严禁设立帐外帐，做到帐物相符，防止有帐无物或有物无帐的现象出现。物资台帐必须完好无损局集团成渝客运专线第项目分部承台墩身施工方案保存，随时接受上级业务部门的检查待工程结束后，经物资和审计部门审计后，各自交本单位基地归档保存。根据工程量的大小和特点，在现场因地制宜设置布局容量全理的库房料场，储备定数量的备用料或紧缺物资，根据不同物资的规格品种性能，分区分库存放保管，做到堆码合理，标识规范，标志醒目，库容整洁。施工方案旱地承台施工采用人工配合机械进行开挖。基坑开挖时，准备抽水机及时排除地下水。水中墩承台采用钢围堰进行围护。承台模板采用大块定型钢模板，混凝土次浇注成型，插入式振动棒分层振捣密实。承台施工承台施工工艺流程承台施工工艺流程见图图承台施工工艺流程图基坑开挖测设基坑平面位置标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制输送局集团成渝客运专线第项目分部承台墩身施工方案桩身砼达到定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留人工清底。并根据地质情况，设置临时支护措施，防止边坡坍塌。凿除桩头桩基检测破除桩头时应采用空架计算软件建邦监理工程师施工组织设计大